3月にガス価格が高騰すると、電気自動車の販売が急増しました。明らかな理由で、自動車の購入者はお金を節約するためにEVに乗り出しました。より具体的には、燃料価格の上昇と下降（ほとんどは上昇）から解放されます。しかし、何を推測しますか？ガス価格が上がると、電気代も上がります。そのため、現在、EV充電はもはやお金の節約にはならないという現実に近づいています。
明確にするために、自宅で充電する場合でも、電気代の高額を打ち負かすことができます。上昇が目立つのは充電ステーションです。そして、より多くのお金がかかるのは充電だけではありません。これまでで最大のEVメーカーであるテスラは、全面的に価格を引き上げました。実際、今年だけでこれを何度も行っています。
その理由の1つは、材料費の増加です。しかし、その人気が高まるにつれ、それは市場への反応でもあります。これは、ある値上げが次の値上げを急上昇させるドミノ効果になります。そうなると。そのため、現在、両方のEVの価格が上昇しており、運用コストはペースを維持している段階にあります。良くない。
特に充電ステーションでの過給価格は、特にカリフォルニアで劇的に上昇しています。カナダなどの一部の国では、電気料金を1分あたりの料金で請求しています。彼らは最大のスパイクを見てきました。米国では、充電はキロワット時で行われます。
それでも、ここでもピーク時でも、一部のステーションは約$0.58kWhを請求します。ピーク時間は通常、午前11時から午後9時までです。午前12時から午前11時まで、また午後9時から午前12時まで、価格は通常約$0.29kWhに下がります。
4月1日の時点で、米国の平均電気料金は1kWhあたり15.45セントでした。米国本土で最も高いのはコネチカットで21セントで、最も低いのはアイダホで7.8セントです。米国全体で、ハワイは1kWhあたりなんと35.68セントを請求しています。 Yikes！
したがって、Energysageによると、今日の平均でテスラモデルSを完全に充電するためのコストは18.23ドルです。それはあなたに405マイルの範囲または1マイルあたり約4.5セントを与えます。しかし、カリフォルニアの特定の地域のピーク時のスーパーチャージャーステーションでは、その価格はフル充電で68.44ドルに急上昇します。私たちが言ったように、それはあなたのタンクをガスで満たす価格に近づいています。
ですから、私たちは今、多くの電気自動車の魅力が失われつつある滑りやすい坂道にいます。確かに、電気を使う方が環境的にはまだ良いです。しかし、逆さまの操作がない場合、それは自動車の購入者に切り替えを行うように説得するのに十分でしょうか？
電気自動車のコスト上昇を考慮して、ガソリンと電気の価格が同等になると、EV市場が軌道に乗る前に停滞する可能性があります。またはさらに悪い。注意が必要ですが、2022年を通じてますます注目されるようになるでしょう。