車のクラクションの音は、他のドライバーにメッセージを送信したり、歩行者に警告したりするのに効果的な方法です。しかし、それが気に入らない場合や、お気に入りの車で新しい体験をしたい場合はどうでしょうか。
変更はすべての思い出に残る乗り物にとって不可欠なスパイスであり、あなたがあなたの車でそれらと一緒に行くことができる限界は無限です。ホーンサウンドは、エキサイティングな車の改造オプションの1つです。ここでは、ホーンの音と変更に関する法則を変更できるかどうかについて詳しく説明します。
自動車が地球の表面にある限り、車のクラクションは存在していました。最初のホーンには、エアホーン、エキゾーストホーン、エレクトリックタイプの3種類がありました。
エアホーンにはプラスチック製の電球が含まれており、ドライバーはそれを絞って音を出しました。一方、エキゾーストホーンには、蒸気機関のような音を出すエキゾーストパイプカットがありました。電気ホーンは、私たちが現在使用しているものと大差ありませんでした。
あなたのAAAネットワークによると、ミラーリースハチソンは車のクラクションのパイオニアメーカーの1つでした。彼は1900年代初頭に、最初の車のクラクションの1つであるクラクションホーンを製作しました。このデバイスは急速に人気を博し、1930年代に電気ホーンが発明されるまで、ほとんどの道路で普及しました。
名前は変わりましたが、車のクラクションの機能の背後にある科学はあまり発展していません。しかし、現代の自動車メーカーは、高度な自動車愛好家のニーズを満たすために技術の進歩を適用しています。
たとえば、ゼネラルモーターズ（GM）は、耐久性のために鋼よりもタングステンダイヤフラムを好みます。また、他のメーカーは、燃料効率を高めるためにアルミニウムよりも銅線を選択しています。
簡単な答えはイエスです。車のクラクションの音がうるさい場合や別のオプションを使用したい場合は、クラクションの音を変更できます。ホーンの機能を構成する単純な回路により、プロセスがさらに簡単になります。
しかし、あなたはあなたの地域で車のクラクションを管理する立法法を検討したいかもしれません。たとえば、California Legislative Informationによると、音の放出が110 dB（A）を超えるアフターマーケットホーンを車両に搭載してはなりません。
また、車のクラクションを使用する簡単なルールを覚えておくとよいでしょう。たとえば、警笛や電車の音は車に最適ではない場合があります。
車のクラクションは、創業以来、大きな進歩を遂げていません。しかし、それらの使用に関する法律はかなり変更されました。たとえば、最初はホーンを鳴らして仲間に挨拶したり、道路で不快感を表現したりするのはクールでした。
しかし、規則が変更され、不必要に車のクラクションに寄りかかると、法の裏側にたどり着く可能性があります。車のクラクションは、道路上で安全を保つための道具としては控えめです。したがって、法律では、損傷や怪我を回避する場合にのみ警笛を鳴らすことが許可されています。
車のホーンの音を変更することは、車でこれまでに実行する最も簡単なDIY修正タスクの1つです。ただし、それでも基本的な機械的知識が必要になるわけではありません。
まず、ホーンの位置と配線の性質を特定する必要があります。ほとんどの車の前にこのデバイスがあります。フードを開けると見えるはずです。
一部の車には事前に作成されたソリューションが付属しているため、プロセスがはるかに簡単になります。関連する電気接続を実現するには、そのような解決策がない人のためにワイヤーを切断して結合する必要があります。
ホーンの位置を見つけて、それが車両にどのように取り付けられているかを判断します。これは、元のホーンに到達するために他のコンポーネントを削除することを意味する場合があります。接続に従ってホーンを交換します。チューブの色が調整されている場合は、対応する色のコネクタに接続してください。
ホーンの音を変えることは可能で簡単です。ただし、現地の法律の正しい側にいることを確認する必要があります。