ブレーキローターの錆：どのくらい心配する必要がありますか？

ブレーキローターの錆に関する記事のハイライト：

• カーボンセラミックまたは耐久性のあるコーティングがない限り、ブレーキローターは周囲の湿気から錆を発生させます
• 少量の表面の錆は大した問題ではありませんが、時間の経過とともにブレーキローターやその他のコンポーネントに損傷を与える可能性があります
• 運転中にブレーキを使用するか、ブレーキクリーナーを適用することで、表面ブレーキローターの錆を取り除くことができます

駆動列の次に、あなたの車のブレーキは間違いなく最も重要なメンテナンスアイテムです。そのため、ブレーキの鳴き声は単なる不快な音ではなく、ブレーキに注意が必要な兆候です。ただし、ブレーキの問題に気付くために1インチ運転する必要はありません。そして、漏れる液体の次に、ブレーキローターの錆は最も明白な問題の1つです。しかし、さびたローターは心配するものですか？もしそうなら、あなたはそれについて何ができますか？

車のブレーキローターがこんなに早く錆びるのはなぜですか？

塩辛い冬の道路がある場所に住んでいる場合、ブレーキローターが関係している場所だけでなく、錆もよくある心配です。ただし、ローター全体の腐食クリープを確認するために、塩辛いスラッシュや雨さえ必要ありません。車を数日間駐車するか、よく洗うだけで、すぐに少し錆が発生する可能性があります。基本的に、ブレーキローターの錆は車の生活の正常で避けられない部分です。

この必然性は、ほとんどのディスクブレーキローターが鋳鉄または炭素鋼でできているためです。それはそれらを耐久性があり安価にするだけでなく、重いものにします。そして、さらに重要なことに、鉄と周囲の湿気は錆に等しい。

さらに、多くのブレーキパッドは金属製または半金属製であり、多くの場合、鋼または鉄のバッキングプレートが付いています。だから、彼らも錆びます。そして、彼らが頻繁に生成するほこりが邪魔されなければ、それはパッドとローターの間に接続を残します。このように、さびが広がります。これは、長期間駐車している車だけでなく、回生ブレーキに依存しすぎている電気自動車でも見られます。物理的なブレーキは作動しないため、錆びたり、ローターなどが発生したりします。

それを防ぐことができますか？

現在、OEMは、鋳鉄製および鋼製のブレーキローターがすぐに錆びることを知っています。したがって、なぜ多くのローターが防食コーティングを施した工場から出荷されているのですか。ただし、ブレーキパッドとローター面の間の摩擦により、これらのコーティングはすぐに摩耗してほこりになります。そして、それが起こると、鉄と水は自由に混ざり合います。

しかし、そこにはいくつかの潜在的な解決策があります。一つには、鉄合金なしでは錆びることはありません。そのため、カーボンセラミックブレーキパッドとローターを取り付ければ、錆は問題になりません。または、代わりに、より強力で腐食性のないバリアの後ろに鉄/鋼の表面を被覆することもできます。これが、ポルシェが表面コーティングされたブレーキで行ったことです。これらは、タングステンカーバイドの層でコーティングされた鉄製のローターです。また、これにより錆が防止されるだけでなく、ローターが静かになり、長持ちし、ほこりが少なくなります。

第二に、あなたはブレーキローターを乾燥した環境に置くことができます。理論的には、湿気がない場合、さびはありません。ただし、大きな温度変化によって凝縮が発生する可能性があります。また、ブレーキは摩擦によって熱くなるため、湿気の少ない気候でも錆が発生する可能性があります。すぐには実現しない可能性がありますが、方程式から鉄を取り除くほど確実ではありません。

その点で、錆防止の戦術としてブレーキローターとキャリパーの塗装を宣伝している人を見たことがあるかもしれません。それは合法ですが、高温の塗料を使用する場合に限ります。 Haynes 言う。ただし、ローター面やブレーキパッドが接触する場所には塗装できません。そうすると、パッドが適切にグリップされず、ローターが熱を効果的に分散できなくなります。ペイントはローターの一部を錆から保護することができますが、コーティングされていない鉄ベースのローターを使用している場合は、表面の錆が発生します。

ブレーキローターの錆を除去しないとどうなりますか？

幸い、後で説明しますが、ブレーキローターの錆、特に最小限の表面量を取り除くことは難しくありません。見た目はきれいではありませんが、表面の錆が少し発生する唯一の本当の問題は、ブレーキの短い鳴き声です。

ただし、前述のように、チェックしないでおくと錆が広がる可能性があります。それは潜在的にさびたパッドと押収されたキャリパーを意味します。さらに、腐食は化学反応です。それは鉄を酸化鉄に変えます。それは文字通りあなたのローターの顔を食い尽くし、ブレーキングの効果を低下させるポックマーク、くぼみ、傷跡を残します。ローターをリサーフェシングすると欠陥を取り除くことができますが、ローターが薄すぎるとリサーフェシングできません。

良いニュースは、ローターがそれほど錆びている場合、ブレーキラインが錆びているなど、他の問題が発生している可能性があることです。そして、いくつかの簡単な手順で錆がそのような損傷を引き起こすのを防ぐことができます。

ブレーキローターの錆を取り除くにはどうすればよいですか？

ブレーキローターの錆を取り除く最も簡単で簡単な方法は、ブレーキを使用することです。いいえ、真剣に、車を運転してブレーキを数回かけるだけです。摩擦により表面の錆がすり減り、ローターは再び光沢を放ちます。しかし、ブレーキを踏まないでください。また、洗車後の錆の再発を防ぐため、ローターをやさしくブロードライしてください。

熱心なブレーキングで錆が除去されない場合は、ブレーキクリーナーを分解します（しゃれは意図されていません。誓います）。これらのスプレーは、ブレーキのほこり、オイル、グリース、および錆を安全に除去するために特別に配合されていますが、エルボーグリースが必要になる場合があります。入手できれば、塩素化された不燃性クリーナーが最適ですが、高温の部品には使用できません。ドライブ 警告します。ただし、すべての州で合法であるとは限らないため、換気の良い環境でのみ使用する必要があります。

それでも、ブレーキローターのさびを少し恐れないでください。他にもっと差し迫ったブレーキの問題がない限り、それは通常、見た目の煩わしさです。そして、それはあなたが簡単に世話をすることができるものです。

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