車の周りで時間を過ごしたことがあれば、少なくとも不凍液という言葉を聞いたことがあるでしょう。 「クーラント」は、多くの人が不凍液と同じ意味で使用する別の言葉です。ただし、この2つは技術的にわずかに異なります。私たちがそれを何と呼んでも、それは私たちの車を走らせ続けるための鍵です。では、車の不凍液をどのようにチェックしますか？
クーラントは、エンジンを潤滑および冷却するためにラジエーターに入れるものの総称です。典型的なクーラントは、半分の不凍液（ほとんどの潤滑を行う厄介な化学物質）と半分の水です。不凍液はまた、冬にクーラントの水が凍らないようにするため、この名前が付けられています。プレミックスクーラントを販売している会社もあれば、独自のクーラントを混合することを好む会社もあります。
繰り返しになりますが、車を涼しく保つ方法や呼びたいものに関係なく、重要なことは常に十分な冷却剤があることを確認することです。
車のクーラントをチェックすることは、車がおかしな行動をした場合のアクションステップの候補リストに含まれている必要があります。通常、あなたの車はそれが冷却剤を必要とするかどうかあなたに知らせます。あなたの車がこれをあなたに伝える方法は、多くの場合、蒸気の大きな雲と死んだエンジンです。これらは、過熱した車の最も一般的な症状です。
車が過熱しないようにする最善の方法は、適切な量のクーラントが車にあることを確認することです。クーラントをチェックするために、FamilyHandymanはこれを正確かつ安全に行うための簡単なヒントをいくつか提供しています。
ラジエーターキャップは、車のボンネットの下で見つけやすい部品の1つです。ここでクーラントレベルを確認できます。先に進む前に、車のエンジンが作動している間、または停止した後もまだ暖かい状態で、ラジエーターキャップを開けないでください。これは非常に危険であり、重度の火傷を引き起こす可能性があります。ラジエーターを開く前に、車のエンジンが冷えていることを確認してください。
まず、車が冷めたら、エンジンのどの部分にも熱くならずに触れることができるので、ラジエーター内にまだ圧力がかかっている場合に備えて、ラジエーターキャップを布で取り外します。
キャップを外したら、最初のステップはキャップの下をチェックし、茶色の汚い残留物がないかどうかを確認することです。これは、クーラント交換の時期であることを示しています。また、ラジエーターの内部を懐中電灯でチェックして、冷却液のレベルを確認する必要があります。茶色や厚みがある場合、または粒子が見える場合は、クーラントを交換する時期でもあります。
クーラントリザーバーを見ると、クーラントをよりよく見ることができます。不凍液の元の色がわからなくても、クーラントが鮮やかな明るい色（黄色、青、緑、オレンジなど）である場合は、クーラントはおそらく問題ありません。
より測定されたアプローチは、クーラントリザーバーに固定できる比重計を使用することです。不凍液の混合物がメーターで35Fを大幅に下回っている場合は、クーラントをフラッシュする時間です。
不凍液の混合物に視力検査と比重計の測定値を与えた後、より多くのクーラントが必要かどうか、または完全なクーラントフラッシュが必要かどうかを知る必要があります。フラッシュが必要な場合は、車のマニュアルまたはインターネットを参照して、ドレンプラグを見つけることができます。クーラントを集めるために下に容器を置いたら、プラグを開いて古いクーラントを完全に排出させます。
すべての液体が排出されたら、50/50の不凍液（使用する適切な不凍液については車のマニュアルを参照してください）と蒸留水を混合します。プラグを元に戻したら、この混合物を使用してリザーバーを補充します。
クーラントを検査しても問題がないのにレベルが少し低い場合は、同じ混合物を作り、それを補充するだけです。
ラジエーターリザーバーには最大充填ラインが必要です。それに応じて見つけて記入してください。
あなたのラジエーターを洗い流すことはするのがかなり珍しい仕事であるべきです。ただし、クーラントのチェックは、車のメンテナンスルーチンの定期的な部分である必要があります。専門家によると、これらのチェックは少なくとも3年ごとまたは36,000マイルごとに行う必要があります。自分の車は最長5年または150,000マイル走行できると言う人もいます。