タイヤを修理、交換、または回転させる時期をどのように知ることができますか？車のタイヤの修理が必要な時期を判断するのは必ずしも簡単ではありません。ただし、あなたとあなたの乗客の安全のために、そして長期間使用するために、タイヤの定期的なメンテナンスを行うことが重要です。
気づかないうちに、目的地まで安全に移動したり、怪我をしたりするなど、さまざまな作業をタイヤに頼っています。車両のタイヤの1つにある小さな問題でさえ、壊滅的な結果をもたらす可能性があります。専門の自動車サービスプロバイダーによる定期的なタイヤチェックは、個人の安全と車両の寿命のために災害を回避するのに役立ちます。
車の定期的なメンテナンスの一環として、早期の摩耗を防ぐためにタイヤを常に回転させる必要があります。タイヤの専門家による一般的な推奨事項では、6か月ごとまたは5000〜8000kmごとにタイヤを回転させることを推奨しています。特定の車両に適したローテーションスケジュールを確立するには、オーナーズマニュアルを参照することをお勧めします。これらの日常的な変更の際には、より深刻な問題に発展する可能性のある傷や傷を探すための検査に理想的な時期です。
場合によっては、定期メンテナンスの期限が切れる前に、タイヤの1つに問題があることに気付くことがあります。問題のある可能性のある損傷を発見するときは、できるだけ早く問題に対処する必要があります。
安全性とパフォーマンスを損なう可能性のあるタイヤに問題がある可能性のあるものがたくさんあります。定期的なメンテナンスは、タイヤを最適な状態に保ち、予期しない合併症のリスクを軽減するのに役立ちます。天候、道路状況、鋭い破片の存在など、タイヤの状態に影響を与える可能性のあるいくつかの外部要因があります。
タイヤの損傷には主に3つのカテゴリがあります：
タイヤのトレッドは、個人の安全に関して非常に重要な役割を果たし、路面での良好で一貫したトラクションを維持する責任があります。トレッドが摩耗しすぎると、車両が不利な状況で道路を横切って滑る可能性があり、それは恐ろしく、重傷を負う可能性があります。
ぼろぼろの平らなトレッドは、滑りやすい路面ではブレーキの効果がほとんどないことを意味します。スレッドベアタイヤを使用すると、加速、ハンドリング、および回転も減少します。損傷したトレッドは、ほとんどの場合、メンテナンスを怠ったことによるパンクまたは一般的な禿げの結果です。どちらの条件でも、タイヤは道路にとって危険です。
タイヤのサイドウォールに亀裂が発生し始める場合があります。これらの亀裂は、次のようなさまざまな原因で発生する可能性があります。
このカテゴリーのタイヤ損傷は、タイヤとリムの間のシールの問題に関連しています。タイヤの性能とバランスには、密閉された接続が不可欠です。タイヤとリムの間にシールされたビードがない場合、タイヤ圧が低下することがよくあります。この場合、希望の圧力を達成するために、常にタイヤに空気を充填する必要があります。このアプローチは時間がかかり、タイヤの寿命や操作には適していません。
ビードの損傷は、運転中にタイヤがパンクするリスクを高めるため、重大な安全上の懸念を引き起こす可能性もあります。リムとタイヤに完全な互換性があることを確認し、定期的なメンテナンスチェックを行うと、この問題を回避できます。
タイヤの状態に影響を与えるさまざまな要素が作用する可能性があります。
タイヤに過度の重量がかかると、過度の圧力が発生し、損傷や性能の低下につながる可能性があります。トランク内で不要なアイテムを常に持ち歩くと、タイヤの寿命に影響を与え、燃費が低下する可能性があります。
スピード違反や無謀な運転はタイヤの過熱を引き起こし、ビードの損傷やリムとタイヤ間の接続の封印解除につながる可能性があります。高速で運転すると、道路上の見えない穴、でこぼこ、またはその他の障害物にぶつかったときに事故のリスクも高まります。
タイヤだけでなく、車両全体にとっても、タイヤの空気圧を均一かつ正確に維持することは非常に重要です。不均一なインフレは次のことにつながります：
不適切に膨らんだタイヤは、はるかに早く摩耗し、エンジンがそれを補うために一生懸命働く原因になります。
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