燃費はドライバーにとって常に懸念事項ですが、冬の間は不可欠です。車のエンジンは加熱に多くの時間を費やす必要があります。つまり、待機中に走行距離が低下します。タイヤの空気圧も気温とともに低下する可能性があり、通常よりも頻繁に空気を必要とします。
あなたのタイヤはあなたの車を道路に植え続けます。雪や氷の状態での適切なメンテナンスが不可欠です。冬用タイヤは追加費用がかかる場合がありますが、車に別のセキュリティ要素を追加します。 Motor and Wheelsによると、これらのタイヤは燃費を向上させる可能性があります。
冬用タイヤは親水性ゴムでできているため、オールシーズンタイヤよりもエネルギー消費量が少なくなります。雪に覆われた道路を滑走する際に使用する燃料を減らし、極寒の気温でも柔らかく保つように設計されています。これらのタイヤには、濡れた路面でのグリップ力を高める独自の溝もあります。
ただし、すべての冬用タイヤが同じように作られているわけではありません。高性能の冬用タイヤは一年中運転できる可能性がありますが、スタッズ付きの冬用タイヤと同様に雪をつかむことはできません。
冬用タイヤ：今が切り替えの時期です：https ://t.co/Fwc4yYGBrM pic.twitter.com/4ReEpCAzbp
— Autoblog（@therealautoblog）2021年12月10日
ほとんどの冬用タイヤは、天候が44°Fを超えるとすぐに効率が低下します。冬用タイヤは乾いた路面では効果的に路面をグリップできないため、車を止めるにはさらに努力が必要です。これにより、時間の経過とともに走行距離が減少するだけでなく、潜在的な事故が発生した場合の応答時間が妨げられます。
スタッド付きの冬用タイヤは、道路を強く握りすぎる可能性があり、これもエネルギーを消費しすぎます。高性能の冬用タイヤはわずかに燃費が良くなりますが、夏用またはオールシーズン用のタイヤと比較して何もありません。最高の燃費を実現し、冬用タイヤの寿命を延ばすには、寒い季節には必ずタイヤを交換してください。
Greenability Magazineによると、冬の間の旅行回数も減らす必要があります。冷えたエンジンやぬるま湯のエンジンは設計どおりに効率的に動作せず、事前にウォームアップするとより多くのガスが無駄になります。車を一度に数分間アイドリング状態のままにしておくと、車のバッテリーに負担がかかり、排出量が増加します。
ガレージに駐車することで、車をできるだけ暖かく保つこともできます。フロントガラスがない場合は、タープまたは毛布を使用してフロントガラスを覆うことを検討してください。
雪がたくさん降っている場合は、毎日車をブラッシングして窓の除氷を行うとよいでしょう。数日間外出しないと、雪が積もることがあります。白い綿毛と氷が何層も重なってエンジンが温まるまでには、さらに時間がかかります。
冬に暖房付きシートをオンにしたくなることはわかっていますが、その使用量は最小限に抑えてください。シートウォーマー、デフロスター、暖房ファンはすべて電気を使用するため、燃費が低下します。
冬用タイヤでさえ、極端な寒さで空気圧を失う可能性があるため、常に適切に膨らませておいてください。エクステリアアクセサリーは、より多くの耐風性を生み出すため、燃費が悪化する可能性があります。
EVにはガス燃焼エンジンがないため、電気自動車の所有者は追加の予防措置を講じる必要があります。電池は、寒い時期に最適な温度に達するまでに時間がかかり、30％もの範囲の損失が発生します。これに対抗するには、充電器に接続したまま車を加熱します。
車両の種類に関係なく、追加のメンテナンスのヒントについては、常にオーナーズマニュアルを参照する必要があります。一部のメーカーは、冬の間は別の種類のオイルまたはクーラントを使用することを勧めています。北のすべての車に冬用タイヤをお勧めします。そのため、購入を間違えることはありません。