北カリフォルニアの人々は、互いに唾を吐く距離内に最も有名なレーストラックのいくつかを持っていることは幸運です。サンフランシスカンはソノマレースウェイから南に約1時間、モントレーのラグナセカから北にわずか数時間です。ラグナセカは、インディカーやワールドスーパーバイク（2005年から2012年まで、2020年から2021年まで）を含む複数の注目を集めるモーターレースイベントを主催し、1988年から2013年までMotoGPを主催しました。これは世界的に有名なレーストラックであり、一致するという評判があります。そのため、プロのレーシングカーが頻繁に互いに1つになろうとするのは当然のことです。今回、F1カーは、インディカードライバーの手によって世界最高のレーシングシリーズに登場する理由をもう一度証明します。
パトの効果音と本物。 ?? pic.twitter.com/MpGvIiwDSa
— Arrow McLaren SP（@ArrowMcLarenSP）2021年11月16日
レーサーのYouTubeチャンネルでは、ミカハッキネンの世界選手権で優勝したウェストマクラーレンMP4-13Aが、1：10.3にパトリシオオワードの手でサーキットを完了したことが示されました。これにより、マクラーレンはヘルタのポールラップよりも約0.5秒速く、オワードの予選タイムよりもほぼ1秒速くなります。ハッキネンの1998年のマクラーレンは、メルセデスAMG 3リッターV10を使用して、後輪に800馬力を押し込み、重量はわずか1,330ポンドのロック、ストック、バレルでした。 1998年には16レース中8レースで優勝し、ハッキネンの最初の世界ドライバーズチャンピオンシップ優勝を確固たるものにしました。ただし、これらすべてを念頭に置いて、F1カーはそれほど速くは見えません。
インディカーは今年9月にラグナセカで2021シーズンに出場しました。コルトン・ハータがアンドレッティ・オートスポーツのレースを支配し、ポールポジションを獲得し、チェッカーフラッグを獲得しました。彼のポールタイムは1：10.79でした。現在のインディカーの重量は1,650ポンドで、E85燃料で動作する2.2リッターツインターボV6を使用しており、プッシュツーパスで最大810馬力を発揮します。アンドレッティオートスポーツはホンダエンジンを使用しており、シボレーはシリーズの他のエンジンサプライヤーです。
ラグナセカには11回のターンがあり、標高が大幅に変更されています。最初のコーナーは技術的には左に曲がりくねっており、オフキャンバーの頂上にあります。その後、トラックはヘアピンに落ち込み、ダブル右利きにスイングします。ヘアピンは徐々に上り坂を進み、ターン5に進みます。左側のターン6に入ると、「コルク栓抜き」として知られる、ほぼ6階建ての下り坂のシケインにつながります。ドライバーは、左にスイープしてコルク栓抜きを振り落とす時間が少しあります。これは、メインストレートに左に曲がる前に、90度の右利きに落ちます。発射物の脱出のために昼食をやる気にさせるには、1周で十分です。
1998年のマクラーレンは驚くほど速いですが、ラグナセカのラップレコードとはかけ離れています。これはチームペンスキーのエリオカストロネベスに属しており、2000年シーズンのCARTチャンピオンシップで1：07.722を設定しています。マクラーレンは別のドライバーとのレコードで別のショットに値するかもしれませんが、パトリシオオワードのレースレコードを考慮している可能性は低いです。たぶん、オワードにもう少し練習ラップを与えて、マクラーレンが何ができるかを示すかもしれません。