車が過熱しているため、独立記念日のお祝いを保留にしないでください。車内の温度を制御できるという快適さと便利さだけでなく、非常に高い作動温度による車の過熱を防ぐために、車の冷暖房システムが必要です。冷却システムは、車が熱くなりすぎないようにするためのものです。そのため、定期的なサービスのために車を入れるたびに、冷却システムをチェックすることをお勧めします。
冷却システムを構成するすべての部品、ラジエーター、ラジエーター上部ホース、ラジエーター下部ホース、サーモスタット、サーモスタットハウジング、ウォーターポンプ、電気冷却ファン、およびサーモタイムスイッチは、すべて連携して1つのことを実現します。クーラントをエンジンの周りに移動させて、熱を吸収および放散できるようにします。
車が過熱する主な理由の1つは、車の冷却システムに冷却液が不足していることです。これは、システムのどこかに漏れがあり、冷却液が漏れている場合、または新しい冷却液がラジエーターに入れられていない場合に発生します。ラジエーターは、冷却システムの最も重要な部分です。あなたが運転するたびに、あなたのラジエーターはあなたの車のエンジンシステムの温度を下げそしてあなたの車が過熱するのを防ぐのを助ける冷却液と水の混合物を使い果たします。エンジンを通過したクーラントは、ラジエーターのチューブを介してポンプで送られ、次のラウンドのために冷却されます。クーラントを交換しないと、ホースと通路に汚れやスラッジが蓄積し、エンジンを冷却するのに十分な速さでクーラントを流すことができなくなります。これが、クーラント混合物を定期的に交換することが重要である理由です。クーラントが分解すると、ラジエーターにかかるストレスが大きくなり、エンジンが通常よりも高温になります。汚れや堆積物も蓄積し、車の性能を低下させます。不良クーラントを長期間使用すると、ラジエーターが損傷し、交換が必要になる可能性があります。
車が過熱するもう1つの原因は、サーモスタットが動かなくなっていることです。サーモスタットが閉位置で動かなくなった場合、クーラントがエンジンに流れるのを防ぎます。ウォーターポンプや冷却ファンの損傷、またはラジエーターの詰まりも、車の過熱を引き起こす可能性があります。これらはすべて、訓練を受けた整備士が調べて診断する必要があり、一人で理解しようとするものではありません。
車が過熱している場合に覚えておくべき最も重要なことは、車を運転し続けないことです。引っ張って車の電源を切ります。そうすることで、過熱によって引き起こされる可能性のある深刻で費用のかかる損傷を回避できる可能性があります。
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