3つの最も重要な（そして高価な）シェルビーコブラモデル

シェルビーコブラは、クラシックカーの世界で象徴的です。多くの愛好家は、伝説的なキャロルシェルビーによって開発されたこれらのスポーツ指向のマシンを所有することを夢見ています。そして、これらのアイコンの価値は何年にもわたって急上昇しましたが、他のアイコンを凌駕するいくつかの重要なモデルがあります。しかしそれ以上に、彼らは残りの価格を上回り、これらの高価なアメリカのアイコンはとんでもない金額でオークションで売られていました。

キャロルシェルビーの個人的な1966年のシェルビーコブラ427「スーパースネーク」

この1966年のシェルビーコブラ427スーパースネークはキャロルシェルビー自身が所有し、5,115,000ドルで販売されました。スーパースネークは、キャロルシェルビーが「すべてのコブラを終わらせるためのコブラ」を試みたものです。エンジン番号CSX3015では、そのうちの2つだけが製造されました。一人はキャロルシェルビーに彼の個人的な車として使うために行きました。もう1人は、親友のビルコスビーのところに行きました。彼は、時速200マイルに達するまでシェルビーコブラを購入しないと言いました。友情は年をとっていると確信しています。

とにかく、1966年のシェルビーコブラスーパースネークは、内部にデュアルスーパーチャージャーを詰め込むことにより、800馬力をフォード4.7リッターエンジンに詰め込みました。 1966年に製造されたにもかかわらず、今日のほとんどのスーパーカーの靴下をノックすることができる車。しかし、私がかなり皮肉だと思うのは、それが3速マニュアルトランスミッションとペアになっているということです。頑丈な3速だったのは間違いありませんが、ギアが3つしかないスーパーカーは奇妙です。

ビル・コスビーによれば、スーパースネークは「邪悪な速さ」であり、運転するためのトリックだったので、そのギアリングは重要ではありませんでした。他の誰かに渡された彼のモデルは、ドライバーを殺した事故に終わった。これは、オークションにかけられた時点で、キャロルシェルビーのコブラ427だけが残っていたことを意味します。

最初の1962年のシェルビーコブラCSX2000

コブラはアメリカのアイコンと見なされていますが（フォードエンジンとキャロルの名前が付いているため）、コブラは実際には英国の自動車メーカーACモーターと提携して製造された車でした。 1961年に、フォードはより小さな4.3リッターV8エンジンを開発し、ボディワークのためにACに行きました。同社は、エンジン番号CSX2000のプロトタイプを作成しました。

4.3リッターエンジンがより大きな4.7リッターエンジンに交換されるまでに1年しかかかりませんでした。そしてそれが起こったとき、4.3リッターバージョンは適切にロードテストされていませんでした。しかし、この最初のモデルは4.3で、オークションで1,375万ドルという驚異的な価格で販売されました。

歴史の楽しい一口：このシェルビーコブラCSX2000は、初期には複数の異なる色で塗装されていました。これにより、より多くの車が生産されているように見えましたが、実際には、生産はまだ開始されていませんでした。しかし、メディアは、手に入れることは不可能でしたが、シェルビーコブラが利用可能であると信じていました。

2004年のシェルビーコブラコンセプトは伝説に敬意を表した

これはリストの中で最も安いエントリーですが、2004年のシェルビーコブラのコンセプトは、元の車に敬意を表しただけではありませんでした。しかし、キャロル・シェルビー自身によって部分的に設計されました。結局のところ、彼の人生におけるその後の夢の1つは、伝説の車を現代に復活させることでした。そして、それはレトロなスタイルの車が大流行したときに来ました。

2004年に建てられましたが、2021年までオークションにかけられませんでしたが、オークションで264万ドルを獲得しました。プロトタイプは実際にはスーパースネークよりもパワーが低く、V10エンジンからわずか605馬力でした。ただし、これは理にかなっています。キャロルは、自分よりも速いコブラが存在することを望んでいないからです。

コブラは歴史が豊富で、レースに勝ち、キャロルのエンジニアリングの天才で大衆を感動させます。これらの3つのモデルは、そのマッスルカーの歴史における重要なポイントであり、現在はキャロルの芸術の（非常に裕福な）愛好家に属しています。