20年以上巻き戻すと、メルセデスのカスタマイズ市場は現在ほど活発ではないことがわかります。三ツ星は、退職者やより保守的な顧客に関連付けられているというイメージをほとんど揺るがしましたが、メルセデスがそもそもこの「昔ながらの」イメージを開発したのには理由があります。
古いメルクスは戦車のように作られているという評判がありましたが、それ以外のことはあまりありませんでした。彼らはしばしば力不足で、過度に柔らかく、そして目には特に簡単ではありませんでした。メルセデスが信頼性と興奮のバランスを見つける方法を見つけるのにしばらく時間がかかりましたが、AMG DNAが範囲に入ると、すべてが変化し始めました。
今日、メルセデスモデルは、信頼性だけでなく、はるかに若い世代のバイヤーによる純粋な望ましさと興奮のために選ばれることがよくあります。高性能のドイツのスポーツカーの戦いでは、E63 AMGのライバルと積み重ねられたときに、新しく発売されたBMWM5を見るだけで済みます。それらは非常に均等に一致していますが、メルセデスは実際にはより攻撃的で大胆な車であると言われています。これは、それほど昔には考えられなかったシナリオです。
それで、あなたが古い、非AMGメルセデスの所有者であり、あなたの乗り心地からもう少し感情を欲しているなら、私たちのメルセデスパフォーマンスショップのチームはあなたの車にひびを入れる準備ができています！カリスマ性の注入で行うことができる古い世代のメルセデスモデルのいくつかはここにあります。
メルセデスのエグゼクティブセダンのこのバージョンは、90年代半ばから2000年代初頭に品質が低下した後、ブランドが知られている堅実さと信頼性の評判を再確立したことで評価されています。ただし、AMGモデルを選択しない限り、W212のデザインは、特に後部の4分の3の観点から、非常に不自然に外れる可能性があります。 W212の安定したデザインに飽きてきた場合、特に新しいモデルと組み合わせると、攻撃性を高めることができる多くの機能強化があります。微妙なものもあれば、それほど多くないものもあります。それらには、変更された緩やかに下げられたサスペンション、さまざまなホイールデザイン、よりスポーティなサイドミラーなどが含まれます。
メルセデスベンツのデザイン革命の犠牲者でもあるW204は、発売時には魅力的な車でしたが、後継車と一緒に駐車するとはるかに時代遅れに見えます。繰り返しになりますが、安価なモデルは、小さなホイールと雑草のようなテールパイプで美学部門で最も苦労する傾向があります。ありがたいことに、ほんの少しの微妙な変更で、W204のスマートでエレガントな外観を維持しながら、より現代的なライバルとの存在感を最新のものにすることができます。大型のEクラスとは異なり、Cはコンパクトなサイズのおかげでカスタマイズするとスポーティなエッジを持ち、冒険心を感じている場合は素晴らしい最終結果を得ることができます！
もともと1997年に発売された第1世代のMクラスは、そのブッチな外観と、頑丈なスポーツユーティリティビークルの平均以上の快適さをアピールしました。しかし、インテリアの質の悪さから厳しい批判を受け、ブランドの評判を落としました。これらのいずれかを所有していて、メルクのオリジナルSUVのソフトスポットがある場合、カスタマイズチームは、標準のインテリアにいくつかのスポーティなアップグレードを提供して、Mクラスをより新鮮でモダンな気分に保つことができます。
Cクラスのバッジを付けた最初のメルセデスであるW202は、一般に、堅実で過剰に設計された190Eよりも劣ったフォローアップと見なされています。 W202モデルは、よりモダンなスタイリングとより優れたテクノロジーを備えている可能性がありますが、電子機器は気まぐれであり、車は錆びやすい傾向があります。その後のモデルが改良され、C36AMGは初めてCクラスのラインナップに適切にスポーティなモデルを導入しました。プレーンな外観はアップグレードに適していますが、低電力モデルはパフォーマンスを変更することでブーストを与えることができます。
事実上すべての自動車メーカーが過去に忘れたがっているモデルを持っています。これらはメルセデスモデルのいくつかであり、かなりの販売成功を収めているかもしれませんが、ブランドの最も記憶に残るものの1つではありません。 Mercsの新しい範囲と一緒に駐車すると、彼らはまったく刺激的ではないように見えることがあります。ただし、カスタマイズスペシャリストによる適切なタッチとアップグレードにより、古いメルセデスにスパークを加えることができます。最高のドイツ車の改造については、今日私たちに連絡してください！