あなただけではありません：レンタカー会社も中古車の高値の影響を受けています

簡単に言えば、車に関連するものはすべて高価です。新車、中古車、そして今ではレンタカー。これはすべて、進行中のサプライチェーンの問題とCovid-19による誤算によるものです。したがって、新品または中古の自動車市場を軽蔑して見ているのであれば、あなただけではありません。レンタカー会社は、パンデミックが最初に始まって以来、海上にとどまるのに苦労してきました。

パンデミック時にレンタカー会社がどのように影響を受けたかについての簡単なプロローグ

パンデミックが発生したとき、人々はあまり旅行しませんでした（そして当然のことながらそうです）。このため、これまでに賃貸された賃貸料は少なくなりました。また、レンタル車両の多くは単に設置されていたため、HertzやAvisなどの企業は車両を売却しました。結局のところ、それらは使用されておらず、維持するのにお金がかかりました。

しかし、旅行が戻ってきたとき、レンタカー会社はレンタカーが不足していることに気づきました。だから彼らはメーカーから直接、もっと新しい車を買うべきですよね？レンタカー会社が新車を購入する必要が生じたとき、チップの不足が世界的な問題になっていたため、それほど簡単ではありませんでした。

これまで、レンタカー会社はメーカーから直接購入し、まとめ買いの割引を受けていました。それが車をかなり安くした理由です。しかし、常連客はまだ受注生産車を待っているため、レンタカー会社は列の後ろに追いやられています。今では、彼らは型破りな手段を使って艦隊を拡大する選択肢がありません。

レンタカー会社は、フリートを埋めるためにオートオークションに依存しています

最近のレポートで、ワシントンポストは、自動車オークションサイトであるAutoLendersの所有者に話を聞きました。そこでは、これらの記録的な高価格が標準になっています。彼らによると、中古車は新品のときのステッカー価格以上で売られています。たとえば、4,000マイルの中古2019ホンダシビックは21,000ドルから始まり、27,200ドルで販売されました。

これらのオートオークションは通常、民間人のみを対象としていました。しかし、車を必死に手に入れるために、レンタカー会社はこれらのオークションサイトに再び艦隊を増強することを求めています。今回だけ、彼らは彼らの努力に対して割引を受けていません。 2019年のアキュラRDXは最終的に40,200ドルでエンタープライズに行きました。新品の場合、車の価格はわずか37,500ドルでした。

ただし、これらのレンタカー会社の多くにとって、少し余分に支払うことはひどい問題ではありません。結局のところ、彼らはこれらの車を1日数百ドルで借りるつもりです。しかし、それでも、価格は以前よりも高くなります。そして、これらのより高い価格はまだレンタカー会社にたくさんのお金を稼ぐために設定されています。

需要が高いため、賃貸料は高額のままです

良くも悪くも、アメリカは再び旅行しています。そして、賃貸の需要はまだかなり高いです。しかし、これらのより高い賃貸価格は人々に彼らが旅行したいかどうかを二度と推測させています（私自身を含みます）。しかし、休暇をキャンセルする人の数は、休暇を計画している人の数をはるかに上回っています。

また、レンタカー会社が車両を拡大し、オークションサイトで車両に高額の支払いをしているため、可能な限り古い車を使い続けています。通常、レンタカーは約40,000マイルの使用後に販売されます。しかし、最近のAutoBlogのレポートによると、オークションに出品される平均的なレンタカーの走行距離は79,000マイルでした。

一見果てしなく続く不足と記録的な高額の自動車価格の中で、管理すべきことがたくさんあります。レンタカー会社は在庫が不足していますが、財政的には依然として環境に配慮しています。多くの一般の人々にとって残念なことに、車の価格はしばらくの間上昇傾向にあります。今は車を購入するのに最適な時期ではありませんが、早く購入しないと、他の誰か（またはレンタカー会社）が購入します。