あなたが中古車の買い物客なら、価格が下がっていることを知って安心することができます。価格の下落も新しい展開ではありません。中古車の平均価格は下落の3か月目であり、新車の生産は供給問題によって妨げられています。ただし、価格はそれほど下がっておらず、昨年のこの時期からまだかなり上昇しています。また、コックスオートモーティブの専門家は、価格がパンデミック前のレベルに戻る可能性は低いと推定しています。それで、あなたは今急いで中古車を買うべきですか？
要するに、はい、中古車は今かなり高価です。サプライチェーンの問題と資材の不足により、新車と中古車の両方の価格が上昇しています。自動車メーカーは、半導体チップの不足のためにオプションが減った車を生産しており、それはバイヤーがまったく新しい車を手に入れることができるときです。
さらに、サプライチェーンの愚行により、ディーラーは新しい在庫を取得できませんでした。その結果、ディーラーは最近のモデル年の中古車と在庫を積み重ねています。たとえば、ディーラーの中古車在庫は、2019年モデルで15％、2020年モデルで22％増加しています。一部の消費者は、ディーラーが自分の車を買い戻すために以前の販売に基づいて彼らに連絡していると述べています。
上がるものは下がらなければならず、中古車の価格も同じです。 CNBCは、CoxAutomotiveが価格変動を追跡するために使用するマンハイム中古車価値指数がいくつかの良いニュースを反映していると報告しています。具体的には、4月から3月にかけてコストが1％減少しました。それはそれほど多くはないように思われるかもしれませんが、それは1月の記録的な高値の後の継続的な改善のいくつかを表しています。
中古車の価格は3か月の回復期間の最新のものを反映していますが、マンハイムの中古車価値指数は、2021年からの卸売価格を14％上回っていることを示しています。
その結果、Cox Automotiveは、高価格に直面した需要の低下が原因で減価償却が行われたと考えています。具体的には、マンハイムインデックスは、自動車の小売売上高が13％減少したと推定しています。この減少は、需要が緩和しているというCoxAutomotiveの提案を裏付けています。
しかし、消費者は価格が前年の水準に下がることを期待すべきではありません。コックスオートモーティブはCNBCに、中古車はより一貫したパターンに戻る可能性が高いが、全体的には上昇したままであると語った。
中古車を買うために価格が下がるのを辛抱強く待っていたとしても、あなたは延期することを検討するかもしれません。中古車の価格が引き続き下落する場合、買い物客は、過去数年のような価格ではありませんが、安い車の掘り出し物を手に入れる可能性があります。次の記事までスクロールして、ワイルドでクレイジーな自動車市場の詳細をご覧ください。
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