縦列駐車はストレスがたまります。私たちは皆それをしました、そしてそれはひどいです。さて、あなたの車の価値の3倍のストレスを加えることを想像してみてください。それはあなたの車ではなく、あなたはそれを駐車しなければなりません。これらの百万ドルの車は、何人かの人々によって生計を立てるために駐車されます。マットファーラーのウェストサイドコレクターカーストレージパークの従業員は、生活のためにスーパーカーを運転しています。
しかし、これらの人たちはまた、フォードGT40を巨大なエレベーターに乗せている間、車の詳細を調べて、それらを実行順序に保ちます。言うまでもなく、それはストレスの多い仕事です。
明らかに、これらすべての百万ドルの車をどこかに置く必要があります。どこかのエレベーターでファラが打ったインスピレーションを想像します。実際、彼はポッドキャストで、自分のすべてをどこかに駐車したいと言っていました。 車。ビジネスマンである限り、やらなければならないことはそれを儲かることだけでした。ファラのロサンゼルスのたまり場ではスペースが貴重であるため、フェラーリのポルシェとランボルギーニの連祷は、VWのアウトシュタットのように垂直に積み重ねられています。
ただし、リフトにスーパーカーを投げるよりもはるかに複雑です。各リフトは、ベントレーベンテイガを最小で、おそらく最大で建物を保持することができます。ファラーのウエストサイドコレクターカーストレージ（WCCS）は、アウディと同じくらい作り過ぎです。車を保持するトレイもしっかりしているので、滴る液体が6桁の塗装作業に損傷を与えることはありません。
さて、車は垂直に駐車されているので、係員にとって物事は少し難しいかもしれません。ポッドキャストやYouTubeビデオで見逃した場合を除いて、各車は下から上にロードする必要があります。つまり、係員が一番上の車を必要とする場合、その下にある他の4台の車はすべて、1台ずつ始動して荷降ろしする必要があります。決して時間効率が良いわけではありませんが、そのため、建物にはコーヒーバー、ウイスキー、シガーラウンジがあります。
明らかに、提示された別の課題は、車の係員が移動する価値の高さです。私は幸運にもいくつかの高価なものを運転することができ、最終的にはそれに慣れていると言うことができます。しかし、時々、状況の重大さが頭に浮かびます。もちろん、トリッキーなクラッチを備えたスティックシフト車は常に懸念事項です。 525,000ドルのGuntherwerksPorscheを失速させたくないのですが、今はそうですか？
百万ドルの車を駐車することの落とし穴はさておき、WCCSは一人の男の夢のガレージであり、非常に成功したビジネスになりました。実際、ファラーのガレージのスポットは、2020年の開店から数か月以内に埋められました。現在、マットは2番目の施設で着工しています。明らかに、需要はあり、マット・ファラーが供給しています。