中古車の価値が急上昇している今、あなたはあなたの車が何の価値があるのか疑問に思うかもしれません。完全に売ることはあなたに風雨をもたらすかもしれません。ただし、ガレージにビュイックがある場合は、驚かれるかもしれません。中古車の価値が急上昇しているにもかかわらず、3台のビュイックSUVは2021年に最悪の再販価値を持っています。
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—現代自動車グループ(@HMGnewsroom)2020年2月7日
自動車メーカーの操業停止や半導体チップの不足により、新車が市場に出回ることがなかったため、車両の供給は減少しました。パンデミックの制限が緩和された後、世界が再開したとき、リースの水門が戻り、躊躇する車の購入者とフリートの購入者がディーラーに競争しました。しかし、在庫のある新モデルが非常に少ないため、ニーズを満たすために中古車を購入することに焦点が移りました。
需要と供給の自然な流れが進むにつれて、それらの中古車の価格は急騰し始めました。ほぼすべての自動車メーカーがその影響を感じました。しかし、平均的な車両所有者は、彼らの最後にも何かに気づきました。彼らの乗り物の再販価値は上昇していました。
現在、再販価値が最も高いモデルにはトヨタカローラが含まれており、5年間でその価値の60%を維持しているとMotor1は報告しています。そして、シボレーコルベットは67.4%の驚異的な残存率を誇っています。
MotorTrendは最近、再販価格が最も低い車両をカバーしました。何らかの理由で、これらのSUVとクロスオーバーは、再販価格の上昇に関するメモを受け取りませんでした。全体的に、平均的なSUVは全体で48.9%の再販価値を持っています。平均的な車のホバリングは約46.5%です。ただし、次のビュイッククロスオーバーのいずれかを所有している場合は、平均を下回る値の保持に悩まされる可能性があります。
2021年のビュイックエンビジョンは、このモデルイヤーのモデルチェンジと完全な再設計を行いました。しかし、消費者や批評家からの肯定的なフィードバックにもかかわらず、このコンパクトなクロスオーバーのエンビジョンの再販価値は、他の多くの高級SUVやクロスオーバーのように屋根を通り抜けることはありません。 IntelliChoiceのデータによると、今年のビュイックエンビジョンの予想再販価格はわずか41.1%です。
2021年のビュイックアンコールもうまくいきません。再販価格のわずか42.1%を維持することが期待されています。 CarEdge.comの計算では、Encoreの減価償却率は52%であり、このサブコンパクトクロスオーバーの価値は5年間で約13,489ドルにすぎません。
最後に、2021年のビュイックエンクレーブもこの最悪の再販価格のリストを作成します。中型SUVは、5年後にロット外の価値の42.1%しか保持しないと予測されています。
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— Autoblog(@therealautoblog)2020年9月29日
確かに、ビュイックSUVは、現在、より高い再販価値の波に乗っているわけではありません。しかし、他のSUVはモータートレンドのリストに載っています。たとえば、2021キャデラックXT5はその値の42.1%しか保持しませんが、2021リンカーンノーチラスは41.5%を保持します。
あなたがリンカーンナビゲーターを運転するならば、再販価値も少し刺すかもしれない。延長された長さのナビゲーターLはその価値の41.4%だけを保持すると言われています。この高級SUVの標準バージョンは少し高いですが、43.5%の値で平均を下回っています。
2021年の三菱アウトランダーの減価償却も良くありません。5年後の予測値はわずか40.8%です。
パンデミックは2020年に自動車産業をひっくり返しました。多くの中古車は価値の大幅な増加を見てきましたが、上記のSUVは取り残されています。そしてビュイックのクロスオーバーは、最も低い再販価値の中にあるという疑わしい区別があります。
2022年の再販価値が最も低い高級車ブランドはどれですか?
これらの2022年の中型SUVの3列目はより良いかもしれません
IIHSは、これらの6つの中型SUVは10代の若者にとって十分安全であると述べています
これらの車のブランドは最高の価値を持っている、とIntelliChoiceは言います