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これらのビュイックSUVは2021年に最悪の再販価値を持っています

中古車の価値が急上昇している今、あなたはあなたの車が何の価値があるのか​​疑問に思うかもしれません。完全に売ることはあなたに風雨をもたらすかもしれません。ただし、ガレージにビュイックがある場合は、驚かれるかもしれません。中古車の価値が急上昇しているにもかかわらず、3台のビュイックSUVは2021年に最悪の再販価値を持っています。

一部の中古モデルは、新品よりも多くのお金で売られています

自動車メーカーの操業停止や半導体チップの不足により、新車が市場に出回ることがなかったため、車両の供給は減少しました。パンデミックの制限が緩和された後、世界が再開したとき、リースの水門が戻り、躊躇する車の購入者とフリートの購入者がディーラーに競争しました。しかし、在庫のある新モデルが非常に少ないため、ニーズを満たすために中古車を購入することに焦点が移りました。

需要と供給の自然な流れが進むにつれて、それらの中古車の価格は急騰し始めました。ほぼすべての自動車メーカーがその影響を感じました。しかし、平均的な車両所有者は、彼らの最後にも何かに気づきました。彼らの乗り物の再販価値は上昇していました。

現在、再販価値が最も高いモデルにはトヨタカローラが含まれており、5年間でその価値の60%を維持しているとMotor1は報告しています。そして、シボレーコルベットは67.4%の驚異的な残存率を誇っています。

しかし、これら3台のビュイックSUVにはひどい再販価値があります

MotorTrendは最近、再販価格が最も低い車両をカバーしました。何らかの理由で、これらのSUVとクロスオーバーは、再販価格の上昇に関するメモを受け取りませんでした。全体的に、平均的なSUVは全体で48.9%の再販価値を持っています。平均的な車のホバリングは約46.5%です。ただし、次のビュイッククロスオーバーのいずれかを所有している場合は、平均を下回る値の保持に悩まされる可能性があります。

2021年のビュイックエンビジョンは、このモデルイヤーのモデルチェンジと完全な再設計を行いました。しかし、消費者や批評家からの肯定的なフィードバックにもかかわらず、このコンパクトなクロスオーバーのエンビジョンの再販価値は、他の多くの高級SUVやクロスオーバーのように屋根を通り抜けることはありません。 IntelliChoiceのデータによると、今年のビュイックエンビジョンの予想再販価格はわずか41.1%です。

2021年のビュイックアンコールもうまくいきません。再販価格のわずか42.1%を維持することが期待されています。 CarEdge.comの計算では、Encoreの減価償却率は52%であり、このサブコンパクトクロスオーバーの価値は5年間で約13,489ドルにすぎません。

最後に、2021年のビュイックエンクレーブもこの最悪の再販価格のリストを作成します。中型SUVは、5年後にロット外の価値の42.1%しか保持しないと予測されています。

予測に従ったその他の再販価値

確かに、ビュイックSUVは、現在、より高い再販価値の波に乗っているわけではありません。しかし、他のSUVはモータートレンドのリストに載っています。たとえば、2021キャデラックXT5はその値の42.1%しか保持しませんが、2021リンカーンノーチラスは41.5%を保持します。

あなたがリンカーンナビゲーターを運転するならば、再販価値も少し刺すかもしれない。延長された長さのナビゲーターLはその価値の41.4%だけを保持すると言われています。この高級SUVの標準バージョンは少し高いですが、43.5%の値で平均を下回っています。

2021年の三菱アウトランダーの減価償却も良くありません。5年後の予測値はわずか40.8%です。

パンデミックは2020年に自動車産業をひっくり返しました。多くの中古車は価値の大幅な増加を見てきましたが、上記のSUVは取り残されています。そしてビュイックのクロスオーバーは、最も低い再販価値の中にあるという疑わしい区別があります。


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これらの車のブランドは最高の価値を持っている、とIntelliChoiceは言います