フェーザーをよだれを垂らしてください！私たちの多くは、若いときにレーシングドライバーになることを夢見ています。通常、この夢の邪魔になるものは2つあります。能力とお金。明らかに、一部の人々はレーシングドライバーのふりをするのに十分なお金を持っていますが、私たちのほとんどは能力も資金も持っていません。ただし、この完全に機能するフェラーリ312F1レプリカの価格はわずか9,000ドルです。このフェラーリを所有しても、新しい能力は得られませんが、見た目は確かにあります。 一部。
この小さなフェラーリレーサーは一見少し威圧的に見えますが、それは良い時間に過ぎないように作られています。確かに、それは数億ドルの伝説的なヴィンテージF1レースカーをモデルにしていますが、実際にはそれほど深刻ではありません。
Silodromeによると、このレプリカF1レーサーは、フェラーリのカラーリングを身に着けたカスタムボディをトッピングした管状のスチールシャーシ上に構築されました。時代に合ったドラムブレーキと*シェフのキス*ゴールド塗装のスティーリーホイールを備えています。このフェラーリレプリカの土台を強調するために、ダブルAアームコイルオーバーフロントサスペンションを備えた4リンクコイルオーバーリアサスペンションがあります。
さて、楽しい部分です。このレプリカは、110馬力の空冷式コルヴェア水平対向6気筒エンジンから動力を受け取ります。きびきびとした小さなエンジンは、プロトロニクスの電子点火装置、デュアルキャブレター、および短いカーボンファイバーマフラーです。それだけでは十分に刺激的ではない場合は、4速トランスミッションを備えた後輪駆動でもあります。 *よだれ*
物語は、この車は1970年代にインディアナポリスのパレードカーとして誕生しました。車の元の所有者であるジムシリントンは、インディアナポリス500シュラインクラブのメンバーでした。彼とクラブの他のすべてのメンバーはこのような車を持っていました。
1990年代にジムが亡くなった後、車は最終的にマイクサッサマンの手に渡りました。サッサマンは、この小さなパレードカーを今日のフェラーリF1のレプリカカーに変える操作の背後にある頭脳でした。
彼のお気に入りの車は、ロレンツォ・バンディンが操縦した1967年のフェラーリ312でした。彼は、少量のエルボーグリースを使用すれば、本物に数千万ドルを費やすことなく、お気に入りの車に近いレプリカを作成できることに気づきました。彼は312にかなり近いものになるまで、ボディワークを曲げ、切断し、溶接しました。
レプリカの仕事はかなり印象的ですが、コルヴェアの水平対向6気筒エンジンは、312のフェラーリV12とはかけ離れています。彼は1967年のフェラーリV12を手に入れるつもりはなかったので、6気筒のエンジンカバーを作って、次善の策を講じました。
サッサマンがフェラーリ312の作品を販売することを決定した今、彼は他のどの質問よりも1つの質問で溢れています。 「それはストリートリーガルですか？残念ながら、そうではありません。 rad Ferrari F1レプリカは、閉回路とトラックのみに追いやられています。
合法的に近所を運転することはできませんが、これは私たちが一週間見てきた$9,000を使う最も楽しい方法です。地獄、それを展示することさえまともだろう。しかし、それは無駄になります。これを購入して、一生懸命運転してください。ここで販売されているレプリカの写真をもっとチェックしてください。