この主要都市の制限速度は現在時速18マイルです

マンハッタンのミッドタウンの最高速度制限を時速18マイルに下げることで違いはありますか？交通量が非常に少ないため、時速18マイルを達成できない場合があります。ロサンゼルスのダウンタウンはどうですか？そして、同じことがフランスのパリについても言えます。今日、最高速度制限は時速18マイルに設定されています。

パリジャンの60％が18mphの制限速度を承認します

世論調査は、パリジャンのほぼ60パーセントが新しい制限速度を承認していることを示しています。シャンゼリゼ通りやブルバードペリフェリック通りなど、いくつかの例外があります。これは、フランスで制限速度を下げた最初の都市ではありません。

BBC、グルノーブル、リールによると、どちらも18mpgの速度制限があります。また、スペインのビルバオとベルギーのブリュッセルにも制限速度があります。これはすべて、事故を最小限に抑え、汚染と騒音を減らすための努力です。

パリ市長のアンヌ・イダルゴは、市内の交通量を減らすという彼女の使命を果たすために、この最新の措置を講じました。彼女はこの目的のための彼女の努力のために部分的に昨年再選されました。そして、彼女はまだ始まったばかりです。市内中心部のすべての車は来年禁止されます。

パリで実際に運転できる速度はとにかく時速18マイル未満です

これらの対策のいくつかは、パリが2024年に開催するオリンピックに向けたものです。サイクリングレーンが追加され、駐車スペースが半分に削減されました。そして、実際に運転できる最高速度はすでに時速18マイルをはるかに下回っているため、多くの人はそれがパリを変えるとはまったく感じていません。

しかし、ご想像のとおり、これらの変更に誰もが満足しているわけではありません。 「他のすべてのコミューンと同じ事故の減少を除いて、音の減少、汚染の減少、事故の減少はありません」とピエール・シャセレイはAFP通信社に語った。彼は起こっていることに反対している4000万人の運転手グループを率いています。

次に、SaccageParis、またはTrashParrisグループがあります。彼らは、すべてのサイクリングレーンのために街が悪化していると言います。ゴミの増加と大きなコンクリートの障壁が街を醜くしていると彼らは指摘している。

ヨーロッパで最高気温が2020年に記録されたため、速度が低下しました

2020年が記録上最も暖かい年になったので、これらすべてが起こります。過去数年間の長期平均気温は35度でした。これは、ヨーロッパだけでなく世界中のより極端な気象現象に変換されます。全体として、ヨーロッパは2014年以来5回気温記録を更新しています。

COVIDのパンデミックにより交通量と経済活動が減少したにもかかわらず、2020年には二酸化炭素、メタン、亜酸化窒素が最も多く記録されました。 CO2レベルは80万年前に最高でした。この情報は主に氷床コアのサンプリングから得られます。

したがって、電気自動車への急いでの移行のように見えることは、実際には遅すぎた可能性があります。海面が上昇し、気温が毎年高くなっているため、私たちは未知の海にいます。