Hyperionブランドについて聞いたことがないかもしれませんが、これは主に、将来の何かのように聞こえるからです。さて、Hyperion XP-1は、将来の水素を動力源とする電気自動車のスーパーカーです。この宇宙時代のスーパーカーにはどのような仕様があり、水素発電は実行可能な燃料源になるのでしょうか。
Robb Reportによると、HyperionXP-1は現在プロトタイプです。しかし、それはブランドの背後にある多くの科学を持っています。 HyperionはNASAと協力して、宇宙旅行技術をXP-1などの商用アプリケーションにもたらします。博士号のチームは、電源として水素に焦点を当てるためにブランドを設立しました。水素ベースの電力はまだ完全には普及していませんが、Hyperionはそれが間もなく開始されると考えています。ル・マン24時間レースは、2024年までに水素クラスを追加しているようです。これは大きな動きとなるでしょう。
Hyperionは、2022年初頭にHyperion XP-1のバイヤーへの提供を開始することを望んでいます。Hyperionは約300台のHyperionXP-1スーパーカーのみを製造しますが、価格はまだ発表されていません。 HyperionのCEOであるAngeloKafantaris氏は、「XP-1では、最初に刺激を与えてから、水素を主流にする方法を説明します」と述べています。
Hyperion Motorsチームが出て、ロサンゼルスのダウンタウンで水素をテストしました-動力を与えられたスーパーカー、XP-1、そしてこれらのカモフラージュされた写真を「漏らした」。 （そして、ウェブサイトにはもっと魅力的なショットといくつかの詳細があります。https：//t.co/WZTBE7iyMK）pic.twitter.com/iBdhSRHeOT
— Mark Maynard（@MaynardsGarage）2021年2月18日
Hyperion XP-1は、水素燃料電池技術で動作します。 Hyperionは、XP-1の航続距離は1,000マイルで、充電時間は3〜5分であると主張しています。ブランドはまた、Hyperion XP-1の0-60時間は2.2秒、最高速度は220mphであると述べています。
Hyperion水素推進システムは、「高度な宇宙飛行技術を使用して、今日の道路上の他のどの車両よりも少ない量でより多くの水素を貯蔵します」。水素は、化学反応が分子を分解した後、スーパーカーがより多くの電力を放出することを可能にします。 「私たちは、バッテリー式電気自動車よりも、重量に対してより多くのエネルギーを蓄えることができます」とカファンタリスはロブレポートに語った。
XP-1はチタン強化カーボンファイバー製の軽量モノコックを使用しています。これは、迅速に進み、より速く加速し、より効率的になる能力を支援します。 XP-1には、太陽エネルギーと十分なダウンフォースを同時に提供する翼さえあります。水素貯蔵システムも高温の影響を受けません。つまり、長期間使用した後でも冷却する必要はありません。
人々は、過去数ヶ月の間に路上でHyperionスーパーカーを見たと報告しています。 XP-1は、2月にカリフォルニアで見られ、カモフラージュされたラップで走り回っていました。水素発電に関する最も重要な問題の1つは、手頃な価格の水素燃料ステーションがないことです。カリフォルニアにはいくつかあり、カナダには3つあるようです。今のところはそれだけのようです。
しかし、電気自動車の充電ネットワークが現在拡大しているように、水素も拡大する可能性があります。 Hyperionのチームは、ほぼ10年間この車両に取り組んでおり、2022年に市場に投入される予定です。水素ステーションのそばに住んでいない限り、道路で定期的に目にするものではない可能性があります。水素発電には多くの問題がありますが、Hyperionはそれに取り組んでいます。
2022年が近づくにつれ、HyperionXP-1に関するその他のニュースに目を光らせてください。そして、あなたがカリフォルニアに住んでいるなら、あなたは幸運にも通りを歩き回っている人を見ることができるかもしれません。