典型的なモータースポーツは、トラックの周りでレーシングカーやオートバイを含み、勝者はそれらすべての中で最速です。アイスレーシングなど、これらの競技のいくつかはもう少し危険な場合があります。モンスタートラックの集会は見るのがとても楽しいですが、安全というよりは破壊的で、事故がたくさんあります。
同じことが解体ダービーイベントにも当てはまります。このイベントでは、ドライバーが1台だけが残るまで車を互いにぶつけ合います。ご想像のとおり、デイリーメールは、一部のドライバーが致命的なダービー事故に巻き込まれたと報じています。明らかな安全上の懸念にもかかわらず、解体ダービーはどのようにして人気を博したのですか？
公式の解体ダービーリーグによると、このスポーツはストックカーレーサーのラリーメンデルソンによって作成されました。しかし、証拠は、非公式の解体ダービーが数年前に稼働していた可能性があることを示唆しています。歴史家は、これらのイベントが地元の見本市で注目を集めたと推測しています。そこでは、全国的なスポーツメディアの報道はありそうにありませんでした。
ドン・バジーレは、最初の大きな解体ダービーの1つを主催したことでも知られていますが、彼の関与については多少議論の余地があります。通常の耐久テストの代わりに、車は最初の衝撃で深刻な損傷を受けるように密かに改造されました。バジルはまた、インディ500からの数人のゲストがいるものを含め、より一般的な解体ダービーをホストします。
解体ダービーイベントは地元の見本市で引き続き発生し、1970年代に全国的なテレビニュースで報道されました。解体ダービーは、人気のあるシットコムのハッピーデイズの小さなプロットラインとしても取り上げられました。今日、テネシー州の破壊ツアーのような大会には、5,000人ものウォッチャーが集まります。
ルールは少し異なりますが、解体ダービーイベントはヨーロッパでも行われます。意図的にドライバーを殴ったり、トラックから追い出そうとしたりすることは許容されます。米国のダービールールでは、通常、運転席のドアを叩いたり、特定のライダーをターゲットにしたりすることは許可されていません。さらに、勝者は最後の完全に機能する車であり、ほとんどのライバルを無効にした車ではありません。
今年の解体ダービーの夜＃1です！すべてのチケットは5ドルです。 5歳以下のお子様は無料です！競争は午後6時に始まります。 #indystatefair pic.twitter.com/O49sdgJ68Z
—インディアナステートフェア（@IndyStateFair）2021年8月21日
2019年、ダービーの運転手が自分の車のコントロールを失い、観客にぶつかった後、観客は悲劇的に殺されました。当局は、機械的な問題により、ドライバーがターン外で持続的な加速を経験したと述べています。車両は柵を飛び越え、幼児を含む他の7人の観客を負傷させました。
マシューニュートンはまた、デイブコスパーという名前の実際のダービードライバーの死について語っています。彼が壮大な怪我で死んだのではなく、生涯にわたる心臓の合併症で死んだことは注目に値します。それでも、解体ダービーの混沌とした性質は、同様の状態の人にとっては致命的となる可能性があります。
規則や規制はイベントごとに異なりますが、ドライバーと傍観者を可能な限り安全に保つことを目的としています。ファイブフラッグススピードウェイコンペティションはセダンエントリーのみを受け入れます。つまり、大型トラックが不幸なサブコンパクトSUVを粉砕することはできません。すべての車は、ブレーキに特別な注意を払って、競技する前に検査に合格する必要があります。
すべてのドライバーは、DOT承認の保護ギアも着用する必要があります。ドアの運転席側は、金属製のストラップを使用してワイヤーで閉じる必要があります。トランクもチェーンで閉じて、イベント中は空のままにしておく必要があります。運転席側のドアを除いて、車のボディを補強することはできません。追突、トランスミッション、エンジン、ラジエーターもストックパーツである必要があり、競合する車両は元のサスペンションを備えている必要があります。
安全性を高めるために車のガラスをすべて取り外す必要があり、緊急時には消火器を車内に設置する必要があります。ドライバーはまた、役員からの通知がない限り、イベント中は車内に留まらなければなりません。これらすべての予防策を講じたとしても、ルールでは、自己責任で解体ダービーに入ることを定めています。