カンザスハイウェイパトロールは、マルティネス氏の1959年製コルベットを破壊したいと考えています。彼はそれを2016年に購入し、登録中にいくつかの未公開の問題が発生しました。これは、カンザスハイウェイパトロールを引き込み、次に、古典的なコルベットを押収しました。
マルティネス氏は、コルベットのVIN番号に問題があることを知りませんでした。さらに、州の弁護士は、マルティネスはいかなる不正行為についても完全に無実であると述べています。それでも、州はコルベットを破壊しなければならないと主張し、そうするために何年も法廷で戦ってきました。
ケースKansasHighwayPatrolv。1959ChevroletCorvette、State of Kansas、exrel。 1959シボレーコルベット、 マルティネスの私有財産権を保護するために、アミカスブリーフが提出されました。特に、KHPは彼を無実だと認識しているので。
「資産の没収とは、政府が刑事上の有罪判決なしに人の財産を奪うことです」とマルティネスの弁護士は言います。 「場合によっては、マルティネス氏の場合のように、その人が犯罪で起訴されることさえありません。政府は無実の人の車を破壊するべきではありません。」
KHPが言っているのは、車は「コントラバンド」であるために破壊する必要があるということです。これ以上の説明がなければ、マルティネスのコルベットがコントラバンドになったというシナリオしか推測できません。最も単純な概要は、コルベットが担保として、または違法なものの部分的な支払いとして、ある時点で使用されたということです。それはおそらくそれが違法薬物に関連していることを意味します。
「政府が誰かが無実であることを知っているとき、彼らは彼らの財産を奪うために彼らの力と資源を使うべきではありません」とカンザス司法研究所訴訟ディレクター、サム・マクロバーツは言います。 「カンザスの没収法は責任がある。米国とカンザスの憲法は、政府が人の無実を認め、次に無実の人の財産を「禁制品」と宣言してそれを取得することを許可していません。」
アミカス・ブリーフは今月初めに提出されたので、終わりに至るまでには少し時間がかかります。そして、それがどのように終わるかは誰にも分かりません。表面的には、判断はマルチネスに行く必要があります。しかし、これから何年かでそれがどのように解釈される可能性があるかについては、多くのことが関係しています。
それが将来の没収の差し押さえの悪い前例となる場合、それはマルティネス氏に反対する可能性があります。その場合、少なくともKHPがコルベットの破壊のビデオを撮ることを願っています。少なくともそれは、古典的なコルベットがどのようにその終わりを迎えたかについての記録を残すでしょう。
1959年のコルベットがどれほど珍しいかという点で、どれだけの人が生き残ったかを言うのは難しいです。生産量は10,000弱でした。収集可能性に関しては、C1コルベットはすべて、車のロットでVettesを使用しただけの場合でも望ましいものでした。 1959年のコルベットは1958年と1960年のバージョンとほとんど同じです。それでも、カンザスハイウェイパトロールがこの62年前の古典を破壊すること自体が犯罪になるでしょう