過去10年間で、テスラは全電気自動車に対する一般の受け入れと市場の需要への道を開きました。この現象は、政府機関からの環境圧力と相まって、多くの自動車会社が2023年以降に予定されているエッジの効いた外観のコンセプトEVを設計する動機となっています。また、自動車メーカーは、米国で少なくとも40の新しいモデルイヤーEVが市場に出回っているため、新しい製品を目立たせる必要があることを知っているので、当然のことです。
それで、あなたはジャンプをしますか？ガソリン車に別れを告げる誘惑に駆られるかもしれない4つの魅力的なモデルを選びました。これらの各車両が電気自動車の所有についての考えを変える可能性がある理由を説明します。
間もなく登場する2024KiaEV9は、箱型の外観からミニマルなインテリアまで、独特の未来的なデザインの美学を提供します。 2023年に納車が予定されている2024KiaEV9は、人気のKiaTellurideのEVバージョンのように見えます。起亜自動車は、この3列の全電気SUVが少なくとも300マイルのゴルフ練習場をもたらすことを期待しています。また、最大350キロワットの急速充電を約束します（レベル3が提供する最高速度）。
起亜自動車はEV9のコンセプトをEVの「テルライド」とは呼んでいないが、形状は自動車メーカーの最大かつ最も人気のあるSUVに似ている。ほとんどのEVと比較して、現場に到着するのに最も広いスペースの1つとしてその価値を証明することができます。しかし、EV9のデザインは多くの中で際立っています。
象徴的なデザインは明らかにSUVのように見えますが、板金の印象的な形状とコントラストは現代美術の帆布のように見えます。ヘッドランプ、テールランプ、インテリアデザインは純粋に未来的なものに見え、広大なフロントグリルには金属の下から光る星のようなパターンのグラフィックが描かれています。将来を見据えれば、排出量の少ない大型SUVが人気商品になることは間違いありません。
コンセプトカーの座席が現実のものになった場合、夢の建築の一部には、3列目の向かいのテーブルに変換される2列目に回転する回転式の前部座席が含まれる可能性があります。 3列目のスイベルシートもバックテールゲートの外を見ることができます。
ホンダは、ゼネラルモーターズとそのプロローグでのみプラットフォームとバッテリーを提携し、全電気SUVを可能な限り早く市場に投入しました。このパートナーシップは、ホンダが2024プロローグで独自のEVアーキテクチャを発表するための一時的なものとなりました。これは、プロローグがキャデラックリリックとハマーEVで使用されているのと同じUltiumバッテリーのいくつかを使用することを意味します。巨大企業間のこの協力は、米国市場向けに完全に電気の生産車を提供するというホンダの緊急性を示しています。ロサンゼルスのデザインスタジオで想像されたこの魅力的なSUVの航続距離は、約300マイルになると予想されます。その情報以外にも、私たちが知らないことがたくさんあります。しかし、私たちはホンダを知っており、私たちの期待は彼らの現在の製品提供と一致しています。
2014年のホンダフィットEVが米国に到着した直後、ホンダはこの低距離で数量限定の車を私たちの海岸からすばやく引っ張ることを選択しました。しかし、それ以来多くの変化があり、プロローグSUV EVの発表は、2035年までにホンダが12台近くのEVを将来展開することを告げるものです。また、ホンダはそれらにサービスを提供するディーラーの準備に忙しいです。したがって、常に最初になるのはホンダのスタイルではありませんが、通常、彼らは正しいことをすることを期待できます。
ドイツのアッファルターバッハにあるメルセデスのAMGチームは、次の生産モデルとして最近発表されたばかりで、最初のEVを作成しました。メルセデスは、2025年のラインナップでVisionAMGをデビューさせる予定です。メーカーはそれを「電気スーパーカー」と呼んでいます。レンダリングされた形でのみ見ると、その形状、グラフィックス、スタンスがスポーティに見えることは明らかであり、その積極的なデザインは、発売に近づくためのいくつかのエキサイティングな発見を示唆しています。
誰かのバックミラーにあるメルセデス型のヘッドランプのように、あなたが到着したことを知らせるものはありません。おそらく昨年4月のニューヨークオートショーで展示されたメルセデスのビジョンEQXXコンセプトカーに基づいていると思われるこの電気獣は、そのコンセプトの600マイル以上の電気範囲を共有し、47.5インチのインテリアスクリーンを備えている可能性があります。パフォーマンスデータは不明ですが、AMGを過小評価することは決してありません。
2024VWID。バズは、フォルクスワーゲンマイクロバスの長い間約束された現代版の名前です。欧州での発売から1年後の2024年モデルとして米国に登場する。 260マイルの航続距離があり、まだ発表されていませんが、ヨーロッパのモデルの価格に基づいて、多くの人がコストが約57,000ドルになると予想しています。はい、安くはありません。しかし、最初のEVミニバンが市場に発表されたとき、それはミニバンのネガティブなサッカーマムのイメージを破壊しようとしています。それは間違いなく最近発売されたVWID.4といくつかのユニークな機能を共有するでしょう。クールな機能の1つであるID.lightは、フロントガラスベースに沿ったLED照明のストリップで、音声応答や車の機能中に点灯します。
それを認めなさい。あなたはフォルクスワーゲンに永遠の質問をした何百万もの消費者の一人です。別のマイクロバスを作ってみませんか？」答えへようこそ。そして、古典的な1950年代と60年代のVWマイクロバスの場合と同じように、それはあなたの価格範囲外である可能性がありますが、それでもあなたはそれを所有しなければなりません。または、単にヒッピークチュールのファンなら、未来へようこそ。フォルクスワーゲンIDにあなたの至福に従ってください。バズ。
全電気自動車を購入することは、技術の進歩を受け入れやすくするエキサイティングなライフスタイルの変化です。排出ガスのない運転を奨励する革新的なトレンドは、犠牲ではなく、未来的な飛躍になりつつあります。上記の車両は、EVの所有権をこれまで以上に実現可能にする多くの設計美学、多くの安全技術、および最先端のエンジニアリングトレンドを反映しています。
PHEV、プラグインハイブリッド電気自動車、または完全な電気自動車のいずれを使用する場合でも、従来の自動車メーカーと新興の自動車メーカーの両方を動かす力は電気によって支えられています。
トランクに収まるペニーの数でこれらの5台の車のうちの1台を購入できますか？
ドライバーとしてできる 15 の簡単なことで命を救うことができる
メルセデスベンツはあなたを驚かせるかもしれないカップルモデルを逃します
前方にインチングして赤いライトを回すと、緑色のライトを完全に見逃してしまう可能性があります