私たちは皆、きれいな空気を望んでおり、ガソリン車は特に人口の多い地域で空気の質を低下させる原因となることを知っています。車をきれいに走らせるには、排出ガステストが重要です。
クリーンな走行車両は大気汚染を減らすだけでなく、燃費の向上とエンジン寿命の延長を実現します。
排出量の要件は州ごとに大きく異なります。一部の地域では、登録を更新するために排出量テストが必要であり、ほとんどの州では、所有権を譲渡するときに排出量チェックが必要です。新しい車を購入する場合、ディーラーはすべきです すべての排出量認証の事務処理を処理します。
他の州では、排出量の再チェックは、所有権の1年おきと同じくらい頻繁に行われる可能性があります。それでも、他の州は排出ガス認証をまったく持っていません。これは、米国全体の排出量認証に関する調査で私たちが指摘した重要な事項のリストです。
ここでの最善のルールは、州の公式排出要件ページでオンラインで確認することです。基本の概要は次のとおりです。
エミッションシステムは、車両の他のシステムと同じです。エミッションコントロールが最高の状態にない場合、車両の走行が悪くなり、コントロールが最大の効率で動作しなくなります。
ホースのピンホール漏れでさえ、車両のアイドリングが不十分になったり、信号で停止したりする可能性があります。車両の走行が最初に購入したときと異なる場合は、健康診断を受けてください。
定期的なオイル交換で車両を適切に調整し、エアフィルターを頻繁に交換してください。排出ガスに関連する汚れたフィルターは、空気がエンジンに入るのを妨げ、コンポーネントに影響を与える可能性があります。単純なフィルター交換は、エンジン全体の動作に大きな違いをもたらします。
今日の車両は非常に複雑です。その結果、車はよりクリーンに走行し、汚染物質の排出量がはるかに少なくなります。エミッション関連の部品は、エンジンと連携する必要があります。有毒な排出物が大気に到達するまでエンジンが摩耗していると、車両は排出物テストに合格しません。多くの州では、車両をコンプライアンスに戻すためのコストに制限はありません。排出システムの一部を取り外したり、操作できなくなったりした場合は、罰金が科せられます。
最もよく知られている排出成分は触媒コンバーターです。 「猫」は、ほとんどの場合、車両の下を走る排気管にあります。このコンポーネントは、化学熱反応を使用して、排気ガスに含まれる有毒元素を損傷の少ない元素に変換します。
原則として、触媒コンバーターの交換は、最初の80,000マイルの使用には必要なく、通常ははるかに長くなります。パフォーマンスが標準以下であり、走行距離計の走行距離が100,000マイルを超えていると感じた場合、他のすべてがチェックアウトされていれば、触媒コンバーターが原因である可能性があります。
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触媒コンバーターに加えて、ポンプ、バルブ、ホース、物事を動かし続けるセンサーなど、フードの下に無数の他の排出物関連のコンポーネントがあります。ほとんどの州では、定期的に何らかの形の排出ガス試験が必要です。州が承認した排出ステーションは、車両の仕様に適合していることを確認するだけです。手入れの行き届いた車両のほとんどは、排出ガス規制の範囲内にあります。
排出量試験施設を見つける最良の方法は口コミによるものです。地元のサービス技術者または整備士には、このサービスを実行できない場合にこのサービスに行くことができる人がいる可能性があります。
認定された排出物試験施設は、適切な試験装置と試験を実施できる資格のある技術者がいることを示すプラカードを掲示しています。州発行のプラカードが表示されない場合は、証明書を確認するように依頼してください。できない場合は、その仕事ができる施設を見つけてください。