車両の価値を維持する能力は、全体的な所有コストを下げるための重要な要素です。それが、一言で言えば、ケリーブルーブックの毎年恒例のベストリセールバリューアワードの理由です。販売や取引の際に最高のパフォーマンスを発揮するブランドや個々のモデルを見つけることで、適切な自動車購入の決定を下していることを確認できます。
ただし、これらの高性能のメーカーとモデルを超えて、一部のカテゴリの車とトラックのパフォーマンスは向上しています。そのため、購入する車両の種類は、ブランド自体と同じくらい再販価値に影響を与える可能性があります。
頑丈なピックアップは、他のどのタイプの車両よりも36か月後もその価値を維持します。これは、KelleyBlueBookの親会社であるCoxAutomotiveによる最近の分析の結論です。
アナリストによると、購入から3年後、平均的な重量物運搬車のピックアップはその価値の63％以上を保持しています。
今年の結果では、すべてのカテゴリの残存価値が上昇しました。これは、COVID-19のパンデミックとそれに伴う公共交通機関への不安によって引き起こされた、中古車の需要の高まりによるものと思われます。
家族の運送業者としては実用的ではないかもしれない特殊用途の車両。スポーツカーは、平均して保持価値の61％弱で、フルサイズのピックアップトラックをフォローしています。ジープラングラーのようなオフロード指向のスポーツユーティリティビークルは、60％弱で登場します。中型トラックとフルサイズトラックがトップ5を締めくくります。
近年の印象的な販売数にもかかわらず、中型SUVは調査された25のカテゴリーの7番目のスロットに表示されます。座席が3列の場合はその価値の約53％を保持し、2列しかない場合は51％を保持します。
結果は、予想どおり、需要を反映しています。アメリカ人は現在、車やSUVよりも多くのトラックを購入しており、過去2年間、SUVはセダンを2対1で売っています。
あなたがあなたの次の車にその価値を長期にわたって保持することに依存しているなら、あなたがすることができる最悪の決定は高級車を買うことです。すぐに価値を失うことで長い間知られている高級車は、調査で実際に形成されました。36か月後、平均的な高級車は再販時に購入額の41％しか取得しません。名声のために支払った保険料を取り戻すことは非常に困難です。高額な費用がかかることに加えて、高級車の修理も高額になる可能性があります。中古車市場では、老朽化したプレミアムパーツのコレクションを購入するリスクを冒したいと考える買い物客はほとんどいません。高級車メーカーは、業界標準となった認定中古車プログラムを通じてこれらの恐れに対処しようとしています。
電気自動車（EV）は、25のカテゴリーの中で3番目に最後になります。彼らは3年後に彼らの価値の47パーセントしか保持していません。実用的な電気自動車はアメリカ市場に出回って間もなく、現在まで中古電気自動車の販売はまれです。ほとんどの所有者はまだ最初の所有者を使い果たしていません。
ただし、このカテゴリのランキングは、ストーリーの半分しか示していません。ケリーブルーブックのベストリセールバリューアワードで優れた業績を上げているテスラは、実際にカテゴリの平均を引き上げるのに役立ちます。航続距離が限られている初期のEVの再販価値は、多くの場合わずか100マイルであり、ひどいものです。現在150〜200マイルの長距離車両が中古車市場に出回るにつれて、再販価格は上昇し始めています。シボレーボルト、ヒュンダイコナ、日産リーフプラスなどの新しい長距離の手頃な価格のEVに、充電の間隔が250〜300マイルになる他の主流の電気自動車が加わるにつれて、この傾向は続くと予想されます。
バッテリー技術におけるこれらの進歩の裏側は、それらがいくつかの古い電気自動車の価値を抑える可能性があるということです。トヨタが600マイルの範囲の全固体電池を生産することに成功した場合、今年発表される可能性があります。今日のEVは、その範囲が一般にその数の半分未満であるため、時代遅れに見える可能性があります。しかし、EVが市場を支配するようになると（2021年末までに約100モデルのEVがディーラーロットに登場すると計算されます）、中古市場も支配するようになります。
それは、環境に優しい車が常に悪い投資であるということではありません。ハイブリッドおよびプラグインハイブリッドEVは9位で、36か月後にその価値の52％を保持しました。このパフォーマンスは、固有の柔軟性が原因である可能性があります。車がガソリンも使用できる場合、一部の購入者を純粋な電気自動車から遠ざけることができる範囲の不安と限られた充電オプションは問題ではありません。結局のところ、EVが見出しをつかんでいるとしても、アメリカ人ははるかに多くのハイブリッドを購入します。 EVインフラストラクチャが改善されるにつれて、ハイブリッド車の保持価値は低下しない可能性がありますが、純粋な電気自動車に対するハイブリッド車の優位性は低下する可能性があります。
ケリーブルーブックのベストリセールバリューアワードをご覧ください