バッテリーは常にすべての車に取り付けられています。これらのバッテリーは弱くなったり、エネルギーが不足したりする可能性があるため、車はそれ以上動くことができなくなります。
そのため、この場合、バッテリーを充電する必要があります。その方法と、覚えておくべき重要なことを説明します。
ここでの車のバッテリーとは、車が使用し、通常はエンジンルーム内に設置されている電気を蓄える「蓄電池」を指します。
ハイブリッドカーは「補助バッテリー」と呼ばれる別の種類のバッテリーを使用しており、モーターを動かすために最大200ボルトの大容量の電力を蓄えます。
車をロックするためのリモコンキー、エンジンを始動するためのセルモーター、ヘッドライトやウィンカーライトなどのライト、エアコン、カーナビゲーションシステム、オーディオシステム、パワーウィンドウなど、車が電気を使用する場所は他にもたくさんあります。など。
これらの機能を操作するには、バッテリーは自動車にとって非常に重要です。
上の図に示すように、車のバッテリーは箱のように見えるかもしれませんが、その内部はいくつかの層（セル）に分割されています。
通常の車では、通常12ボルトのカーバッテリーが使用され、6層に分割されています。したがって、すべての層に対して、2ボルトの電力を生成します。
車のバッテリーのすべての層は、1つのプレートに一緒に保存された分離された正電極と負電極で構成され、電気を保存するために使用される電解質で満たされています。すべての正極板はバッテリーのプラス端子に接続され、負極板はバッテリーのマイナス端子に接続されています。
車のバッテリーは、通常の乾電池のように放電しません。電気を放電するだけなら、バッテリーはたった1日で切れます。
充電機構は、エンジン始動時に「オルタネーター」と呼ばれる発電機を始動させ、走行中は常にバッテリーを充電します。
ハイブリッドカーでは、モータードライブにもバッテリーを常時充電する機能があるため、車内にオルタネーターを見つけることはできません。
車のバッテリーは、車の電源が入っているときは常に充電されます。ただし、バッテリーが切れて車が始動できない場合があるため、バッテリーを充電する必要があります。
バッテリーが弱くなり始めたら、おそらくすぐに気付くでしょう。ただし、バッテリーが突然切れることもあります。
エンジンが停止しているときに車の電子機能を使い続けると、電力を消費し続けるため、バッテリーが切れ始めます。
また、車を運転せずにガレージに置いたままにすると、時計や自動ロックなどの機能が常にオンになっているため、車のバッテリーが消耗します。
車のバッテリーがなくなったら、応急処置として、他の車のバッテリーを使用して車のエンジンを始動し、車のバッテリーを自動的に充電することができます。
それをするために、あなたはあなたを助けるために「救助」車と運転手が必要です。また、自分の車のバッテリーを他の車のバッテリーに接続するには、「ブースターケーブル」と呼ばれるケーブルが必要です。
ブースターケーブルは2本のケーブルで構成されています。1本はプラス用の赤色、もう1本はマイナス用の黒色です。このケーブルを使用して両方のバッテリーを正しく接続すると、充電を開始できます。
この方法の概要は次のとおりです。
1.故障した車のプラス端子
2。レスキューカーのプラスターミナル
3。レスキューカーのマイナスターミナル
4。故障した車のエンジンブロックやエンジンフレームなどの塗装されていない金属部品
この課金方法に関する注意事項
故障車のプラス端子とマイナス端子を最初に接続し、次にレスキューカーのプラス端子とマイナス端子を接続すると、バッテリーが短絡します。火災や大事故の原因となる可能性があるため、非常に危険です。
プラス端子とマイナス端子を誤って接続すると、救助車のバッテリーのヒューズが溶けてしまい、ヒューズを交換しないとエンジンが始動しなくなります。それでは、注意深く確認しましょう。
これは、電圧が高から低に流れるためです。この場合、故障したバッテリーの電圧は低くなっています。
最後に接続したケーブルが故障したバッテリーのマイナス端子に接続している場合、突然の電気の流れにより火花が発生する可能性があります。火花がバッテリーの水素ガスと混ざり、爆発を引き起こす可能性があります。
したがって、このような事故を回避するために、最後に接続する必要があるケーブルは、故障したバッテリーから遠く離れたエンジンブロックまたはエンジンフレームに接続するケーブルです。
ご存知のように、この方法では電気の流れが大きいため、ハイブリッド車を救助車として使用することはできません。通常のバッテリーに接続すると、電気の流れが大きくなり、ハイブリッドシステムが故障する可能性があります。
ジャンプスターターは、バッテリーが切れたときに他の車やドライバーの助けがないときに便利です。
基本的に、このジャンプスターターはレスキューカーの代わりになります。緊急事態。
使用方法は次のとおりです。
*タイプによっては、一部のジャンプスターターツールはタバコのソケットまたはUSBポートを使用して充電できるため、充電することを忘れないでください。
この方法では、バッテリーを0％からほぼ100％まで充電できます。
バッテリーの充電に使用する電流は、バッテリーの容量の10分の1に設定する必要があります。
バッテリーを0％から100％まで充電するのに必要な時間は約12時間です。したがって、バッテリー残量が約25％の場合、9時間、50％を6時間、75％を約3時間充電する必要があります。また、充電器によっては充電時の電流量が異なる場合がありますので、充電器に合わせて時間も調整させていただきます。
車のバッテリー充電器を選択する際に確認することがいくつかあります。
一般的な車のバッテリーは12Vなので、12Vのバッテリーを充電する充電器を選びます。間違ったものを選ぶと、必要な充電時間が長くなり、バッテリーの性能が低下する可能性があります。最悪の場合、火災につながる可能性があります。
その理由は、完全に充電した後もバッテリーを充電し続けると、バッテリーが過充電になり、バッテリーに大きな損傷を与え、バッテリーの寿命が短くなるためです。
バッテリーが見つからない場合は、次のことができます。タイマー付きのものを選択してください。タイマーが鳴ると充電が停止するので、車のバッテリーの過充電を防ぐことができます。
バッテリーの寿命を考慮して、予期しないバッテリーの停止を避けるために、少なくとも年に1回は検査を行い、その状態を調べましょう。
