車のバッテリーをジャンプする方法を知ることは、すべてのドライバーが必要とする基本的なスキルです。
フラットを修理するのと同じように、車をジャンプすることは定期的に行われることではなく、都合の良いときに行われることもありません。ある程度の知識があり、いくつかの簡単な手順に従うことで、車をジャンプスタートするのにそれほど時間はかかりません。ほんの数分で道路に戻ることができます。
車をジャンプスタートするには、車の切れたバッテリーを別の車の完全に充電されたバッテリーに接続するために、ブースターケーブルとも呼ばれるジャンパーケーブルが必要です。車のトランクに、他の道路脇の緊急用機器と一緒に適切なケーブルのセットを保管しておくことをお勧めします。
これらの手順を使用して車をジャンプスタートする方法を学ぶために読んでください。
まず、バッテリーがフルになっている車両を、バッテリーが放電している車の近くに駐車します。車両は、隣り合わせにすることも、バンパーからバンパーに面することもできます。ジャンパーケーブルがバッテリーに届くように、十分に接近している必要があります。
両方の車のイグニッションをシャットオフし、キーを取り外します。両方の車両に緊急ブレーキを設定します。空調、照明、ラジオなど、すべてのアクセサリをオフにします。
注 ：ほとんどのガソリン車は、ボンネットの下にバッテリーがあります。ただし、一部のモデルでは、バッテリーはトランクまたは後部座席の下にあります。それに応じて、良いバッテリーで車を配置します。バッテリーの位置がわからない場合は、車両のマニュアルを確認してください。
車のボンネットを上げてバッテリーにアクセスします。車のバッテリーには、プラス（+）とマイナス（-）の2つの端子があります。バッテリー端子が隠されている場合があり、バッテリーをジャンプしたりブーストしたりするための便利なアクセスのために、リモートの金属製の支柱が配置されています。プラス端子は、多くの場合、赤いキャップで識別されます。必要に応じて、ターミナルの位置については車両のマニュアルを参照してください。
端子は腐食してはいけません。支柱が白または緑がかった物質で覆われているように見える場合は、ワイヤーブラシ、アルミホイル、または素手以外のものを使用して支柱を取り除きます。腐食は肌を刺激する可能性があります。
バッテリーにひびが入っていたり、漏れている場合は、バッテリーをジャンプさせないでください。
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ジャンパーケーブルには、両端に1対のバネ式クランプがあります。1つは赤、もう1つは黒です。赤いクランプはバッテリーのプラス端子に取り付けます。黒のクランプは、負の支柱または接地用です。 4つのクランプをしっかりと正しい順序で接続することが重要です。不適切な接続は、人身傷害または自動車の電気系統の損傷につながる可能性があります。
バッテリーにクリップで留めている間、金属製のクランプが互いに接触しないようにしてください。
接続されているブースターケーブルがエンジンの可動部品の近くにないことを再確認してください。電気を寄付している車両のエンジンを始動します。
次に、弱いバッテリーで車を始動します。エンジンがすぐに回転しない場合は、バッテリーが十分に充電されるまで数分待つ必要があります。ブースター車両のアイドル速度を上げると、これをより迅速に行うことができます。
注： 死んだ車のバッテリーが都合の良いときに発見されることは決してなく、悪天候は不便を増す可能性があります。雨の中で車をジャンプできるかどうか疑問に思っている場合でも、心配しないでください。安全です。追加の湿気があっても、車両のバッテリーの電圧は、乾燥した日にジャンプスタートするよりもタスクを危険なものにするほど高くありません。
ジャンプスタート車のエンジンがスムーズなアイドル状態で動作している状態で、ジャンパーケーブルを取り付けたのと逆の順序で取り外します。金属製クランプをバッテリー端子に接続したり、バッテリー端子から取り外したりするときは、常に金属製クランプが互いに接触しないようにしてください。
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緊急ケーブルを緊急キットに戻し、車のボンネットを閉じます。次に、ジャンプスタートした車を少なくとも20分間運転して、オルタネーターがジャンプしたバッテリーを充電できるようにします。
エンジンを停止するときは、車を再びジャンプスタートする必要がある場合に備えて、安全な場所の空き地に車を駐車してください。もう一度ジャンプする必要がある場合、特に数年以上経過している場合は、バッテリーの状態が悪化している可能性があります。
バッテリーを販売している多くの自動車部品店では、車のバッテリーの診断チェックを実行して、交換が必要かどうかを特定できます。
道路上の電気自動車の数が増えるにつれ、ハイブリッド車の場合、車をジャンプするかどうか、またはどのようにジャンプするかを尋ねる人が増えています。簡単な答えは、電気自動車やハイブリッド車は、従来のガソリン車と同様のプロセスを使用してジャンプスタートするということです。
ハイブリッドには2つのバッテリーがあることに注意することが重要です。従来の自動車用バッテリーのような12ボルトのバッテリーと、電気モーターに電力を供給するより堅牢なセットアップです。
多くのメーカーは、ハイブリッドの補助12ボルト電池を珍しい場所に配置しています。便利なように、ヒューズボックスのボンネットの下にジャンプスタートタブを配置しているものもあります。これはメーカーやモデルによって異なるため、ハイブリッドのジャンプスタートに関するガイダンスについては、車両のマニュアルを参照することをお勧めします。
EVにも同様の状況があります。 12ボルトのバッテリーは、EVの電源がオフになっている間も電子機器を動作させ続けます。これが排出されると、ジャンプを使用してモーターを作動させることができます。同じブランドであっても、2台目のEVを使用してEVをジャンプスタートすることはできません。
電気自動車の12ボルトシステムは、この種のサービスを2番目のEVに提供するようには設計されていません。
ヒント ：電気自動車のバッテリーが切れている場合は、ガソリン車またはポータブルジャンプスタートデバイスを使用してください。