ウォーターポンプは、車、トラック、またはSUVの冷却システムの重要な部分です。その主な目的は、過熱を防ぐために、ラジエーターから車両のエンジンブロックに冷却液を継続的に循環させることです。現代の送水ポンプははるかに頑丈ですが、何年も何マイルも経っても故障する可能性があります。通常、ポンプのベアリングが劣化したり、ポンプに漏れが発生したりする可能性があります。これにより、注意を怠ると、車両のエンジンに重大な損傷を与える可能性があります。幸いなことに、送水ポンプが故障している可能性があることを事前に知る方法があります。
車両のウォーターポンプは、エンジンのクランクシャフトから動力を引き出すベルト駆動のポンプです。遠心分離機として設計されたウォーターポンプは、冷却された流体をラジエーターからポンプの中央の入口から引き出します。次に、流体を外側に循環させてエンジンに送り、車の冷却システムに戻します。
広く使用されていない間、電動ウォーターポンプは、さまざまなトヨタおよびレクサスハイブリッドモデル、一部のアウディ、ベントレー、フォルクスワーゲンモデル、およびBMWの数台の車を含む多くの最新の車両に登場しています。これらのポンプは、エンジン駆動のプーリーシステムではなく、車両の電気システムからエネルギーを受け取ります。
それは単純な仕事でも難しい仕事かもしれませんが、それは車両とウォーターポンプが配置されている場所によって異なります。これは通常、プロのメカニックに任せるのが最善の仕事です。ウォーターポンプは他のコンポーネントの下に隠れている場合があり、車両の設計によっては特別な工具が必要になる場合があります。修理には2〜3時間かかる場合があります。
送水ポンプの交換費用は、車両とそれに伴う難易度に応じて400ドルから800ドルの間です。部品は200ドルから400ドルで実行でき、労働サービスも同様の価格です。これらの見積もりには、税金やショップの資材、および処分料金は含まれていません。 Kelley Blue Bookのサービスと修理ガイドには、特定の車の送水ポンプの交換価格と、予約の準備ができている場合は地元の自動車店の近くの選択肢が表示されます。