あなたの車のエンジンの世話をすることは最優先事項です。定期的にオイル交換を行い、車両を限界を超えて押し込まないようにします。ですから、油に金属が含まれているのを見ると、それは非常に憂慮すべきことです。オイルに含まれる金属の量は正常であり、それを見た場合はどうすればよいですか？
このガイドでは、オイルに含まれる通常の金属量を調べ、これがどのように発生するかについて説明します。また、オイルに含まれる可能性のある金属の種類を調べ、その対処法を示します。肝心なのは、油中の金属は決して良い兆候ではないということです。
エンジンオイルにごくわずかな金属の削りくずがあることは珍しくありません。しかし、これらは人間の目を通して見ることは不可能であるはずです。ただし、オイルに金属の削りくずが集まっていることに気付いた場合は、注意が必要です。
小さな金属粒子があるかどうかを確認したい場合は、磁石を使用できます。金属を探す別の方法は、フィルターを切り開いて、内側から鍋に油を注ぐことです。
オイルに含まれる金属の量を確認するには、オイルがまだきれいなときにそれを排出する必要があります。油が濃い場合も気付かないでしょう。
10,000マイルでは、エンジンが侵入するときに金属粒子が見られるのが一般的です。その後に金属粒子が見られる場合は、もっと心配する必要があります。
金属の削りくずに気づいたら、オイルとフィルターの交換を行います。その後、1〜2日後にフィルターを再度取り外して、何が起こっているかを確認します。金属の削りくずが残っている場合、または粒子が数個以上ある場合は、エンジンをすぐに調べる必要があります。
エンジンが新しい場合は、いくつかの粒子が侵入プロセスの一部になります。ただし、予期せず発生する削りくずの蓄積は、モーター内の摩耗の兆候を示しています。適切な潤滑がないと、エンジン内部の金属部品が擦れ始め、部品から削りくずが浸食されます。これらの金属の削りくずはオイルに残っているため、エンジン内を循環するときにさらに問題が発生する可能性があります。
重要なエンジン部品が摩耗すると、損傷は元に戻せなくなります。そのため、新しいモーターが必要になる前に、問題を早期に発見することが非常に重要です。その上、より良い潤滑を促進するために定期的なエンジンメンテナンスを確実にしたいです。少し注意すれば、そもそもエンジン部品の摩耗を防ぐことができます。
油中の金属の削りくずは、その種類によって意味が異なります。ただし、経験がなければ、いくつかの物質の違いを区別するのは難しい場合があります。何を見ているのかわからない場合は、専門家に会うのが最善だと思うかもしれません。ここにあなたが見つけるかもしれないさまざまな種類の金属の削りくずとそれぞれが何を意味するかがあります。
これらの金属の削りくずは、エンジン内の回転部品が摩耗していることを示しています。鉄でできているエンジン部品がいくつかあり、擦れたり摩耗したりする可能性があります。
たとえば、クランクシャフトとカムシャフトはこの金属で作られています。また、鉄製のバルブトレインコンポーネントのいずれかが原因である可能性もあります。これらの部品のいずれかを使用すると、将来的に大規模なエンジン修理が行われる可能性があります。それでも、これらの部品が摩耗し始めるまでに、おそらく他のエンジンの苦情が発生するでしょう。
これらの削りくずの外観は他のどの削りくずとも異なっているため、はるかに認識しやすくなっています。これらの色の削りくずのいずれかが表示されている場合は、摩耗したブッシングを処理している可能性があります。
金属が故障したベアリングから来ている可能性もあります。これらはすべて小さな部品ですが、不良の場合は大きな問題につながる可能性があります。
これらの金属は両方とも、アルミニウムに非常によく似ています。しかし、これらの金属はエンジンピストンを作成するために使用されます。
これらの金属の削りくずを特定すると、ピストンが摩耗していることがほぼ保証されます。ただし、ピストンリングが破損している可能性もあります。
エンジンにはアルミニウムで作られた部品がたくさんあります。このため、何がうまくいかなかったかを判断するのがより困難になる可能性があります。
エンジンの表面にあるいくつかの部品を見てください。オーバーヘッドカムシャフトベアリングまたはアルミキャップのいずれかに問題がある可能性があります。
オイル交換をしない限り、最初に金属の削りくずに気付くことはおそらくないでしょう。代わりに、この欠陥の結果として発生するいくつかのパフォーマンス症状を最初に認識する場合があります。車両が荒いアイドリングを示している場合、またはモーターから異常な音が聞こえる場合は、それを見てもらいたいと思います。さらに、金属の削りくずは、電力の低下やテールパイプからの白煙を引き起こす可能性があります。
もちろん、オイル交換を行うことで、金属の削りくずの存在を確認できます。オイルに金属が含まれていることに気付いた場合は、専門家にモーターを見てもらう必要があります。
金属がオイルに現れるほとんどの場合、あなたは大規模な修理または完全なエンジンの再構築を見ています。ただし、問題を早期に発見した場合は、より簡単な修理で立ち去ることができる可能性があります。重要なのは、トラブルの最初の兆候を待たないことです。