定期的なメンテナンスをどのように追跡できますか？

メンテナンスは、基本的に車で行う必要のある重要な作業です。定期的に行う必要のあるメンテナンスは、定期メンテナンスと呼ばれます。これらのメンテナンスの詳細をすべて記録する必要があります。そうすれば、それを確認できるのはそれだけです。適切に保守されたデータベースは、保守を追跡し、必要なすべての保守が時間どおりに行われるようにするのに役立ちます。定期的なメンテナンスとスケジュールの維持は、メーカーの要件に従って保証を維持するのに役立ちます。スケジュールを適切に管理することで、保証を有効に保つこともできます。

メンテナンス記録は、コンピューターシステムに電子的に保存することも、日記に手動で保存することもできます。これを両方の方法で維持すると、実行されている修理、定期的なメンテナンスが行われているかどうか、または保留中のものがあるかどうかを追跡するのに役立ちます。チェックリストは、週単位と月単位で分類できます。オーナーズマニュアルには、メンテナンスに関連するすべての関連情報が記載されています。また、メンテナンススケジュールブックレットからマニュアルと一緒に見つけることができます。マニュアルと一緒に提供されていない場合は、彼らのWebサイトから入手できます。オーナーズマニュアルで推奨されているように、車がメンテナンス計画を作成するのは良いことです。

最も頻繁に実行される一般的なメンテナンスは何ですか？何よりもまず、オイル交換です。これは必須ですが、月単位である必要はありません。しかし、間違いなく、3,000マイルごとにオイルを交換する必要があります。次のオイル交換の予定日をマークして、次のオイル交換を追跡できます。あなたが新車の所有者である場合、この種の運動は従うのが難しいでしょう。しかし、定期的な練習では、車の寿命を延ばすために不可欠なすべての必要なパラメータをチェックする習慣をつけることができます。

新しい車は150,000マイル以上続くように設計されていますが、車は定期的なメンテナンスが必要です。オーナーズマニュアルには、マイレージ間隔で実行される主要なメンテナンスに関するスケジュールが記載されています。一部のメンテナンスは3,000マイルごとに実行され、一部のメンテナンスは12,000マイル間隔ごとに実行され、一部は15,000マイルごとに実行されます。ただし、メーカーやメーカーによって異なります。

以下の内訳から、メンテナンスチェックリストをご確認いただけます。このチェックリストを保持することで、定期的なメンテナンスを追跡できます。

• 3、000〜6、000マイル間隔：
• エンジンオイルの交換
• タイヤの空気圧、液体レベル、フィルター、ホース、さまざまなベルトをチェックします。
• ショックアブソーバーをチェックし、潤滑剤を供給します。

• 12,000〜15、000マイル間隔：
• ホイールアライメント
• タイヤの回転
• ブレーキパッドの確認
• タイヤバランシング
• エキゾーストパイプに損傷がないか確認してください。

• 30、000マイル後：
• 燃料フィルターを交換してください
• トランスミッションフルードサービスを行う
• エンジンのタイミングを確認し、必要に応じて微調整します
• ラジエーターを確認し、フラッシュして整備します。
• 新しいスパークプラグを取り付けます
• PCV値の変更
• PCVフィルターとエアクリーナーを交換します。
• 毎週のチェック：
• エンジンオイルレベルを確認する
• ラジエータークーラントレベルを確認する
• ブレーキフルードを確認する
• オートマチックトランスミッションのオイルレベルを確認する
• パワーステアリングオイルを確認してください
• タイヤ圧を確認する
• オイル漏れやその他のこぼれをチェックします

液体の漏れの色を特定すると、以下のように問題を理解するのに役立ちます。

こぼれたり漏れたりした色が緑がかった場合は、不凍液または冷却液である可能性があります。ピンク色は、トランスミッションまたはパワーステアリングの漏れを示している可能性があります。暗褐色のこぼれはエンジンオイルの漏れの原因であり、無色のこぼれは燃料、AC凝縮、またはブレーキフルードが原因である可能性があります。上記の情報が適切にスケジュールされている場合は、専門的な方法で車の定期的なメンテナンスを追跡するのに役立ちます。