自動車業界は、トレーダーの99％が違法タイヤを販売していることが判明した調査の結果、中古タイヤを購入する場合は細心の注意を払うようドライバーに警告を更新しています。英国では毎年約550万本の中古タイヤが販売されています。新しいタイヤよりも安いという明らかな魅力があります。
しかし昨年、安全組織TyreSafeは、摩耗したタイヤの68の販売者を調査しました。 イギリスとスコットランドで、すべてのバー1が違法なタイヤを販売していることがわかりました。販売されているタイヤの4分の3は安全ではありませんでした。
自動車ディーラー、AutoExpressやAutocarなどの自動車のウェブサイト、さらには地方自治体協会でさえ、部分的に摩耗したタイヤは大きなリスクになると警告しています。TyreSafeの会長であるStuart Jacksonは、次のように述べています。タイヤ、これらの調査結果はまだショックとして来ます。」
摩耗したタイヤを販売することは合法ですが、一連の要件を満たす必要があります。それらは、しこり、膨らみ、または裂け目がなく、内部構造またはコードが見えない、良好な状態である必要があります。トレッドも少なくとも2mmである必要があり、部分的に摩耗していることを明確に示す必要があります。
オートカーは、「これらの最小要件を満たしていないタイヤは、非常に重大な事故を引き起こす可能性があります」と指摘しました。しかし、それは要件を満たしているタイヤが必ずしも素晴らしい購入であるという意味ではありません-あなたはそのタイヤがどのような状態にあるかを本当に知りません。
たとえば、中古タイヤに目に見えない損傷があるかどうかを判断することは不可能です。中古タイヤが頻繁に縁石にぶつかったり、間違った空気圧で走行した可能性があります。多くは、まったくチェックされていない状態で、構造的な損傷を伴って販売されています。
2mmのトレッド要件は、法定最小値の1.6mmをわずかに上回っています。部分的に摩耗したタイヤのほとんどはトレッドが約4mmですが、対照的に、ほとんどの新しいタイヤは8mmまたは9mmです。トレッドの深さが浅いため、特に濡れている場合、部分的に摩耗したタイヤは路面をグリップしません。これは、車のトラクションが少なくなり、ハイドロプレーニング現象が発生する可能性が高くなることを意味します。
もちろん、中古タイヤは新品のタイヤほど長持ちしないので、誤った経済になる可能性があります。トレッドが2mmのタイヤは、交換が必要になるまでに数百マイルしかフィットしないでしょう。
しかし、ここでの本当の問題は確かに安全です。 TyreSafeによると、英国では毎年1,200人以上の運転手が事故で負傷しており、タイヤの違法、欠陥、または空気圧不足が原因となっています。
オートカーは、次のように述べています。コストを抑えてはいけないのですが、実際に道路と接触するのはタイヤだけです。」
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