気温が下がり雪が降るとすぐに、多くの人が朝、寒い車に乗って仕事に行くことを恐れます。車をガレージに駐車しても、一晩でかなり寒くなることがあります。車に乗って最初の10分間は凍結しないように、駐車中に外に出て車を始動し、出発する前にウォームアップできるようにします。しかし、このルーチンのアイドリングは車のエンジンを台無しにしているのでしょうか？これが私たちが知っていることです。
車が現在のように近代的でコンピューター制御される前の時代には、長時間アイドル状態になるとエンジンに実際に害を及ぼす可能性のあるチョークとキャブレターがありました。チョークがどのモードに設定されているかに応じて、ガソリンがキャブレターからシリンダーに注がれ、未燃ガスがオイルに漏れて希釈されることが多く、最終的にエンジンの寿命が短くなります。しかし今では、車の製造方法が異なり、ハイテク化が進んでいるため、これはもはや問題ではありません。燃料はより効率的に管理されるようになり、アイドリングは以前のように車両の寿命に影響を与えません。
午前中に車をアイドリングすることの唯一の欠点は、ガスを少し浪費することです。環境に不必要な汚染を引き起こします。シャワーを浴びたり、朝食を食べたり、服を着たりしている間、車を30分間走らせたままにしておく人でない限り、理にかなった範囲で遊んでいれば、それほど大したことではありません。寒い冬の日に車を運転しているときに快適に過ごせるように、車を5〜10分間ウォームアップしたいという要望を理解しています。
カートーク提供