平均的なセダンを購入すると、シンガポールでは簡単に90,000ドルかかる可能性があります。そして、それは車のコストであり、広く見過ごされてきた自動車の所有にかかる長年のコストは含まれていません。道路税、保険、ガソリン、駐車場、維持費がかかります。それらを合計すると、簡単に年間5,000ドルから6,000ドルになります。
ポルシェ、マセラティ、メルセデス、BMWなどの高級車を所有している場合、自動車の年間所有コストは指数関数的に増加します。その金額は簡単に2倍または3倍になります。 駐車場（運転する車の種類に影響されない）を除いて、他のすべてはより高価です。
例としてポルシェ911カレラ2012を使用すると、道路税は少なくとも年間3,000ドルになります。あなたの保険（個人に応じて変わる）も約$3,000/年になります。ガソリンと駐車場を追加すると、年間13,000ドルという簡単な金額になります。
ただし、メンテナンスとサービスのコストはまだ残っていることを忘れないでください。このため、特定の車の状態に実際に依存するため、計算するのは少し難しいです。
しかし、平均して、ポルシェ911はメンテナンスとサービスのために年間10,000ドルを稼ぐかもしれません。部品交換が必要な場合は、さらに費用がかかる可能性があります。そして、それは車両の老朽化によるものであり、コストに大きな影響を及ぼします。
基本的なサービスを行っているだけの場合でも、4桁の費用がかかります。
メンテナンスとサービスの10,000ドルの値札は高額に思えるかもしれませんが、実際にはかなり控えめです。その数を他の高級ブランド（フェラーリ、ランボルギーニなど）と比較すると、実際にはそれほど悪くはありません。さらに、毎年サービスにこれほど多くの費用がかかる可能性は低く、その数には部品交換費用などが考慮されています。
一般的に、価格の高騰は、使用されている部品や材料の品質と、これらの車を持ち込める車のワークショップの制限によるものです。
基本的なオイル交換でも、高級車のエンジンの品質と洗練度が高いため、通常の製品を使用することはできません。これらの車は、メンテナンスのコストを増加させるより高いグレードの材料を使用しています。
腐った部品を交換すると、はるかに多くの費用がかかります。一部の交換部品は非常にまれである可能性があるため、これらの部品を見つけることも面倒な作業になる可能性があります。
設備の問題もあります。立ち寄った車のワークショップでは、メンテナンスやサービスを行うことはできません。
あなたの贅沢な乗り物に適切にサービスを提供するために、特定のワークショップだけが適切な機器と製品を備えています。そのため、高級車やスーパーカーに特化したワークショップがいくつかあります。スペシャリストであるというタグが付いているので、あなたも高額の請求を受ける可能性があります。
しかし、多くの高級車の所有者にとって、あなたの車を確実に手に入れるために支払うのは少額です！
高級車の費用は1トンですが、苦痛を伴うのは長年の費用です。すべてを合計すると、これらの費用に年間約15,000ドルを支払う可能性が高くなります。したがって、車に500,000ドルを支払うことに加えて、今後10年間は（少なくとも）150,000ドルを追加で支払うことになります。あなたの車がよく維持されておらず、多くの問題を引き起こしている場合、またはあなたが部品を交換する必要がある場合、量は増加します。
メンテナンス費用を気にせずに高級車を運転できるようになりました！ Carroは、シンガポール初の自動車サブスクリプションサービスの新しいラグジュアリーカテゴリを開始しました。
そのため、長年の費用を気にすることなく、高級車を所有することのすべての特典を楽しむことができます。少額の頭金と一律の月額料金（月額4,999ドルから）を支払うだけです。これには、保険、道路税、メンテナンスとサービス、さらには24時間年中無休のロードサイドアシスタンスが含まれます。
新品の高級車を購入するのに通常かかる費用の何分の1かを支払うことになり、より多くの人々がこれらの高級車に簡単にアクセスできるようになります。今日、このゲームを変えるサービスであなたのライフスタイルを再定義してください！
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