電気自動車の背後にある技術は、長年にわたって着実に進歩しており、印象的な一連の経済的利益をもたらしています。多くの人々はまだ燃料車の提供を好みますが、電気自動車は輸送の世界への素晴らしい追加です。これらの車は、電気部品のため、一般的にメンテナンスが少なくて済みます。ただし、トレードオフとして、修理には専門的なサービスが必要であるため、非常にコストがかかります。車を適切に整備する方法を知っていると、これらの余分な費用を回避するのに役立ちます。
2種類の車の主な違いである電気部品は、全体的なメンテナンスを容易にします。ただし、これは修理が必要ないという意味ではありません。電気自動車の場合、車輪にかかる圧力が高くなることが多く、特に有害な道路状況に対処する場合は、摩耗のリスクが高くなります。そのため、タイヤをより頻繁に交換する必要があるかもしれません。リムに関する限り、ケアルーチンに関して大きな違いは見られません。たとえば、ヒュンダイソナタのリムはコナエレクトリックのものとほぼ同じです。
電気自動車の素晴らしいところは、オイル交換について心配する必要がなくなることです。電気モーターは通常、メンテナンスを必要とせずに約100,000マイル持続しますが、80,000マイルのマークに達する前にチェックすることをお勧めします。大変な作業ですが、適切な整備士を見つけることは不可欠です。特に、修理店を警戒している3人のドライバーのうち2人のうちの1人である場合はなおさらです。ただし、電気自動車を専門とする評判の良い整備士を見つけた場合は、心配する必要はほとんどありません。
バッテリーは、何らかの修理が必要になる前に100,000マイル以上持続する必要がありますが、そのポイントに到達することを確認する必要があります。電池の交換には数千ドルの費用がかかるため、これは避けたほうがよいでしょう。寿命を延ばすために、バッテリーを容量の80％を超えて充電しないことをお勧めします。 100％まで充電すると、実際には寿命が短くなるリスクがあります。また、車内の電話などの外部デバイスを頻繁に充電して、バッテリーを消耗しないように注意する必要があります。
回生ブレーキは、メンテナンスにかかる時間と費用を大幅に節約できます。燃料を動力源とする車両の場合と同様に、摩耗を防ぐために急ブレーキをかけすぎないようにする必要があります。整備士に20,000マイルごとにブレーキをチェックしてもらうことをお勧めします。