大声で泣き言を言ったり、ヒスノイズを発したり、轟音を立てたりするタイヤは、それ以外の場合は平和な乗り心地を台無しにする可能性があります。タイヤの騒音は、会話、音楽、電話をかき消すほど気が散る可能性があります。迷惑になるだけでなく、問題があるかもしれません。タイヤの音が大きすぎると思われる場合は、原因を調査する必要があります。
ノイズの多いタイヤは、必ずしも危険または修理可能であるとは限りません。その他の場合、ホイールの重要な部分が故障または損傷しています。タイヤが発するさまざまな音に慣れることができるので、修理代の悪夢になる前に問題を見つけることができます。
タイヤの騒音の原因のいくつかを以下に示します。車、タイヤ、路面の組み合わせはそれぞれ固有であるため、以下は一般的なタイヤの音源の一般的なガイドにすぎません。
道路状況
タイヤの騒音の最大の要因は、車が走行する道路や高速道路の状態です。一部の路面でタイヤが轟音を立てたり、ヒスノイズを発したりすることは珍しくありません。新鮮なブラックトップやその他の道路の仕上げは、タイヤに少し付着したり、多孔質になったりして、滑らかな音や中空のローリングノイズを引き起こす可能性があります。砂利道、石畳道、レンガ道は、表面が凹凸があるため、タイヤがカリカリになり、ぶつかります。
州間高速道路や分割された高速道路では、道路の乗組員は常に道路の一部を修理しています。その間、他のセクションは崩壊しています。州間高速道路を70mphでクルージングしているときに、タイヤが突然大きな格子音や摩擦音を発した場合でも、すぐに心配する必要はありません。遅い車線への交通流でできるだけスムーズに引っ張ってから、路面を安全に見てください。
作業員は、新しいアスファルトやコンクリートを敷設する準備として、道路の最上層に尾根を切り込んだ可能性があります。別の州や郡に移動すると、高速道路の状態が悪化し、道路がでこぼこで荒れたように見える場合があります。路面の急激な変化によりタイヤの音が大きくなりますが、状態の良い通常のタイヤは、時々悪路を走っても害はありません。
タイヤトレッド
タイヤのトレッドのパターンは、タイヤの音に違いをもたらします。実際、タイヤのトレッドは、タイヤ自体が発する騒音のほとんどの原因です。トレッドラインまたはセグメント間のスペースは空気を閉じ込め、周期的なパターンで放出します。タイヤが地面に接触すると、トレッド自体もノイズを発生します。その結果、タイヤのトレッドパターンに応じて、安定したパーカッシブタイプのノイズが発生します。
さまざまなサイズと形状のリブ付きパターンのタイヤは、一般に、同じサイズのトレッドセグメントのタイヤよりも騒音が少なくなります。さまざまなパターンのさまざまなセグメントは依然としてノイズを発生させますが、すべてが同じになるわけではありません。 ノイズがあるので、タイヤは静かに見えます。スノータイヤやその他の季節限定タイヤは、温暖な天候のタイヤよりも音量が大きい場合があります。
タイヤのトレッドが摩耗すると、タイヤはしばしば音を立てて劣化状態を解消します。 1本のタイヤから「粘着性のある」繰り返しノイズが聞こえる場合があります。ペイントローラーが粘着性のあるペンキの上を前後に転がっているように聞こえます。窓を下ろしたとき、または音を反射する建物や壁の近くにいるときは、音がより目立つ場合があります。解決策は新しいタイヤです。
タイヤのトラブル
ホイールの位置がずれていると、ゴツゴツした音や揺れる音がすることがあります。この場合、車が高速で揺れたり振動したりすることがあります。すぐに修理されないミスアライメントは、タイヤの過度の摩耗とノイズを引き起こすため、この問題をできるだけ早く修正することが重要です。
適切に回転していないタイヤは、トレッドパターンが車両の周囲で異なって摩耗するため、騒音も発生します。タイヤを回転させると、これらの摩耗パターンを「均一」にして、タイヤをより静かで長持ちさせることができます。空気圧が不足しているタイヤと空気圧が過剰なタイヤも、奇妙な音を立てる可能性があります。タイヤ圧を定期的にチェックし、状況に応じた正しいタイヤ圧について、車両とタイヤメーカーのアドバイスに従ってください。
泥や凍った雪がホイールのウェルやリムに詰まり、タイヤから奇妙な摩擦音が発生する可能性があります。凍った状態や泥だらけの状態で運転したことがある場合は、これがタイヤの騒音の原因であるかどうかを確認してください。車両に対して大きすぎるタイヤは、急カーブを曲がるときにホイールウェルに擦れる可能性もあります。
ホイールベアリングとその他のノイズ
タイヤ部分からの騒音がタイヤからまったく聞こえない場合があります。ホイールから発生する不快な轟音または「ヘリコプター」の音は、ホイールベアリングを交換する必要があることを示しています。ノイズは一般に、高速で、カーブを周回しているときにベアリングにひずみが生じているときに大きくなります。
ホイールベアリングとCVジョイントが悪くなると、ステアリングの遊びやぐらつきを感じることがあります。不良ベアリングやCVジョイントは危険であり、激しい運転条件下ではタイヤが急速に摩耗します。これがタイヤの騒音の原因であると思われる場合は、ホイールを徹底的にチェックしてください。
ブレーキが効かないと、奇妙な音もします。ブレーキペダルを踏むと、状態が悪いことを警告するために、きしむ音、きしむ音、またはこするような音がすることがあります。一部の車両では、アンチロックブレーキが作動したとき、またはABSシステムがそれ自体を定期的にチェックしたときにロボットの音を鳴らします。ドラムブレーキは、長時間座っていると錆びてブレーキをかけたり、音を立てたりすると、しばしばゴツゴツします。
タイヤメーカーは、騒音低減を念頭に置いてタイヤを設計しています。エバンスタイヤ＆サービスセンターの専門家に、車両のメーカーとモデルに推奨される新しい低騒音タイヤについて質問してください。