車の所有者として、あなたはタイヤの外観を維持することの重要性を知っています。トレッドの深さ、サイドウォールの状態、タイヤの種類が車のハンドリング、燃費、メンテナンスのニーズに影響を与える可能性があるのは事実ですが、タイヤの内側は外側と同じくらい重要です。
多くの車両所有者は、タイヤの性能を徹底的に改善するために、空気ではなく窒素でタイヤを充填することを選択しています。前回のブログ「窒素入りタイヤのメリットトップ4」では、車両所有者がこのガスに切り替える主な理由をいくつか挙げました。このブログでは、タイヤにどの物質を入れたいかを決めるために必要な情報を提供します。
なぜ窒素なのか
化学があなたの主題ではない場合、なぜ窒素が自動車産業で選択される空気の代替物であるのか疑問に思うかもしれません。空気は主に窒素で構成されているため、タイヤには窒素ガスが使用されます。実際、空気には75％を超える窒素、25％弱の酸素、および少量の水蒸気とその他のいくつかのガス状元素が含まれています。
窒素を使用すると、自動車の目的に必要のない空気の成分が本質的に排除されます。実際、窒素を推奨する多くの専門家は、従来の空気の潜在的な水分含有量のためにそうします。水蒸気がタイヤの内部に蓄積し、ゴムの腐敗率を高める可能性があります。比較すると、窒素はほぼ完全に乾燥しています。
どこで窒素を入手しますか？
車のタイヤに窒素を充填することは、普遍的な慣行からはほど遠いです。ほとんどのガソリンスタンドでエアポンプを見つけることができますが、ほとんどの場合、空気から窒素に切り替えるか、タイヤに窒素ガスを補充するために、窒素ディストリビューターを見つける必要があります。
窒素がタイヤにとってより良い選択であるかどうかを決定する際の主な要因の1つは、アクセスしやすさです。あなたが住んでいる場所の近くにガレージ、サービスセンター、またはサプライヤーがない場合、窒素を使用することはより困難またはより高価になる可能性があります。
幸いなことに、窒素入りタイヤに切り替えると、タイヤが特に低くなったときにのみ販売代理店に戻る必要があります。多くの車両所有者が信じていることに反して、窒素で満たされたタイヤに少量の空気を加えることによる悪影響はありません。空気は窒素の全体的な効率を低下させる可能性がありますが、タイヤに50％以上の空気を使用しない限り、窒素膨張の利点を無効にすることはありません。
パフォーマンスはどのように比較されますか？
空気と窒素の両方がタイヤを正しい圧力まで膨らませ続けることができます。タイヤが完全に膨らむと、タイヤに含まれる物質に関係なく、同じように機能します。パフォーマンスの本当の違いは、窒素と空気がどのように放散するかを比較することから生じます。
窒素は次の傾向があります：
これらの利点について詳しくは、概要に記載されている利点ブログをご覧ください。
コストはどのように比較されますか？
窒素は、販売業者からガスを入手しなければならないという理由だけで、ほとんどの場合、空気よりも大きな投資です。一般的に、ガソリンスタンドで自分でタイヤに空気を充填するには、1〜2ドルかかります。タイヤに窒素を充填するには、通常、タイヤ1本あたり5〜10ドルかかります。
現在、タイヤに窒素ではなく空気が含まれている場合は、切り替え時にサービス料を支払うことも期待できます。ほとんどの場合、この料金は、オイル交換に支払うと予想される価格帯と同じです。新しいタイヤの市場にいる場合は、タイヤサプライヤーが新規購入用の窒素充填を提供しているため、将来的に切り替える必要はありません。
次のセクションで説明するカテゴリのいずれかに当てはまる場合は、窒素のコストが高い方が価値があるかもしれません。
誰が窒素を考慮すべきですか？
窒素は、あらゆる車両所有者にとって賢明な投資となる可能性があります。このガスは、すべてのタイプとサイズのタイヤと互換性があります。ただし、すべてのドライバーにとって窒素は必須ではありません。
次の場合は、窒素への切り替えを強く検討する必要があります。
窒素はあなたのタイヤにとって正しい決断だと思いますか？ Evans Tire＆Service Centersにアクセスし、専門家とオプションについて話し合って、今日、窒素入りタイヤに切り替えてください。