あなたのタイヤはタフなギグを持っています。甌穴の周りを操縦することからでこぼこの建設ゾーンをナビゲートすることまで、あなたのタイヤはそれをすべて ポイントAからポイントBに移動するためだけに使用します。無傷である場合もあれば、それほど多くない場合もあります。
タイヤが安全で音が出ることがあるのに、他のタイヤは出ないのはなぜですか？それはあなたがさらに長く進んだ時です。タイヤがフラットになる最も一般的な理由と、タイヤをより適切に回避する方法を学びましょう！
道路状況が悪いほど、パンクするリスクが高くなります。不均一な舗装、くぼみ、破片はタイヤの敵です。すぐに問題が発生することもあれば、ゆっくりと漏れが発生することもあります。
避けてください： 安全運転は、道路の危険性やタイヤの損傷を悪化させないための最良の方法の1つです。ゆっくりと運転し、あなたとあなたの前の車両との間に余分なスペースを残して、衝突、くぼみ、道路の破片を見つける（そして避ける）ためのより多くの時間を与えてください。
それほど面白くない事実：あなたのタイヤは一年で最も暑い月にフラットになる可能性が最も高いです。高温によりタイヤ内の空気が膨張し、タイヤの内圧が上昇します。圧力が上昇すると、漏れや完全なパンクの可能性も高まります。ほとんどのタイヤ空気圧監視システム（TPMS）は、タイヤが過膨張ではなく過小膨張したときにタイヤを測定するため、寒い冬の朝のようにダッシュボードライトが点灯するのを待たないでください。
避けてください ：数マイル以上運転して太陽が熱くなり始める前に、午前中にタイヤ圧をチェックしてください。これは、正確なタイヤ空気圧を読み取るための最良のチャンスです。タイヤの空気圧が正しいことを再確認し、特に夏の間は、どんな犠牲を払っても過膨張を避けてください。学習を続けるには、夏の運転とタイヤ圧について知っておくべきことを確認してください。
パンクしたタイヤは、必ずしもゴムの穴が原因であるとは限りません。代わりに、バルブステムの誤動作または漏れが原因である可能性があります。バルブステムは、空気を追加するときに緩めるタイヤの部分です。この小さな部品に損傷や汚れがあると、タイヤが完全に平らになるまで空気が失われる可能性があります。
回避する： バルブステムは時間とともに経年劣化し、もろくなったり、ひびが入ったりする可能性があります。車を地元のタイヤショップに持っていき、ステムを検査し、必要に応じて修理または交換します。
パンクの原因となる大きな事故がない場合もあります。通常の摩耗は、タイヤを最大限に活用するだけです。運転すると、タイヤのトレッドが徐々に摩耗します。これにより、タイヤが日常の運転の一般的な危険に対してより脆弱になる可能性があります。つまり、タイヤが平らになる可能性が高くなります。
避けてください： タイヤの摩耗は完全に自然なものですが、タイヤの摩耗を減らすためにできる簡単なことがいくつかあります。速い停止と始動の回避、推奨タイヤ圧の監視と維持、タイヤの定期的な回転、定期的なホイールアライメントへの投資など、タイヤの摩耗を減らすための簡単で日常的な方法を試してください。
これでパンクの最も一般的な原因がわかりましたが、それはすべてを防ぐことができるという意味ではありません。フラットをお持ちの場合は、プロのタイヤ修理のためにファイアストンコンプリートオートケアに向かい、実際にフラットと戦う1本のタイヤについて技術者に相談してください。 —BridgestoneのDriveGuardタイヤ。これらのタイヤに投資すれば、タイヤに穴が開いたり、空気がすべて失われたりした後でも、最高時速50マイルで最大50マイルを運転できます。あなたの現在のセットは同じことを言うことができますか、それともあなたは起こるのを待っている4つのフラットで運転していますか？オンラインでタイヤの見積もりを取得して、DriveGuardタイヤが今日の車両で利用できるかどうかを確認してください！