オープンプレーンを横切るスタリオンに乗ったり、海のストレートに沿ってスクーナーを航海したり、危険な絶壁の先端からベースジャンプしたりするまで、髪の毛に風を感じることに夢中になっている人は永遠です。何世紀にもわたって、自転車、飛行機、スケートボード、ローラースケート、スピードボート、ハンググライダー、ポゴスティック、スノーボード、その他のさまざまな屋外輸送手段の発明のおかげで、この夢中になりました。
しかし、これらの革新的な発明のすべての出現にもかかわらず、現代人が好む輸送方法には、依然として車輪付きの装置とある種のエンジンが含まれています。はい、私たちは自動車と、ドライバーとして私たちが利用できる多くのオプションについて話しています。
しかし、車両のオプションに関しては、オートバイ、ATV、またはある種のトライクに乗る以外に、コンバーチブルカーは最も解放的な運転体験を提供します。しかし、これらの機械には独自の弱点とメンテナンスの問題があります。大きなものの1つは、ポップアップ式の暴風雨やイナゴの群れから車両の乗員を保護する格納式の上部です。
マツダミアータMX-5RFに見られるような格納式ハードトップを使用している場合を除き、平均的なコンバーチブルトップは、折り畳み式のはさみのような格納式構造に取り付けられたしなやかなカバーのいずれかで構成されます。所定の位置にクリップで留められると、このソフトトップは車両の乗員を要素から保護し、音を抑え、プライバシーの一形態として機能します。
それらはハードトップの対応物ほど耐候性や安全性はないかもしれませんが、今日のソフトトップコンバーチブルは予想よりもはるかに弾力性があります。ゴム引きと断熱のインナーコア、アクリルツイル織りの表面を備えた3プライのトッピング、ポリエステルの裏地、ゴージャスな織りの表面などを備えた今日のコンバーチブルは、巧みに作られた頑丈な同等の部品です。
ほとんどのクロストップコンバーチブルは、アクリルまたはダッパーポリエステルと綿織物ラミネートの外側のブレンド、伸縮性のあるエラストマーブチルの内側の層、および細心の注意を払って縫い付けられた綿の裏地層からなるキャンバスのような素材に依存しています。これらの材料は、車両の用途や使用目的によって異なる場合がありますが（ジープには頑丈なPVCトップが必要です）、ほとんどの場合、共通点が1つあります。それらは、車両の住民を外界から保護するためにあります。
一方、ビニールトップは通常、コンバーチブルのシザースアームに貼り付けられ、消音と美観のためにポリと綿のブレンドでパッドと裏地が付けられた、多くの場合テクスチャパターンのビニールの無垢のシートで構成されています。かつてほど人気はありませんが、格納式のビニールトップはさまざまな古い自動車に見られます。また、古くなっているため、適切にメンテナンスしないと、損傷を受けやすくなります。
コンバーチブルトップを支え、不要になったときに折りたたむシザースフレームのクリーニングは、高品質の自動車用インテリアクリーナーとマイクロファイバークロスでやさしく拭き取るだけで十分です。ただし、腐食などによって上部の開閉が妨げられている場合は、診断のために整備士に連絡してください。
クイックヒント： あなたが持っているコンバーチブルトップの種類がわかりませんか？ファブリックトップは一般的にキャンバスのように見えるマットのような仕上げですが、ビニールトップはゴム引きのプラスチックや革に似ています。それでもわからない場合は、JDパワーに目を向けてください。次の手順を実行することをお勧めします。屋根の上に少量の水をかけ、軽くこすりながら水滴を表面に軽く押し付けます。水が吸収される場合は、ファブリックコンバーチブルトップがあります。水がビードアップして転がり続ける場合、車両の屋上はビニールでできています。
水と穏やかな洗車シャンプーで注意深く洗浄した後、汚れたビニールトップをコンバーチブルトップクリーナー/脱脂剤でスプレーダウンする必要があります。選択できるオプションはかなりありますが、真の傑出した勝者は、303製品のトノーカバーとコンバーチブルトップクリーナーです。この残留物のない溶液はスプレー式で提供され、暖かい温度と高品質のコンバーチブルトップクリーニングブラシと組み合わせると、あらゆる種類の汚れや汚れを取り除くことができます。レビューは印象的であり、ブランドの満足度保証は、製品が機能するかどうかについての懸念を打ち消します。
もう1つの確固たる競争相手は、RaggToppのコンバーチブルトップファブリック/ビニールクリーナーです。石鹸や洗剤がなく、pHバランスが自然に低いこのスプレー式溶液は、ウェットトップから汚れを取り除き、承認されたブラシで少しかき混ぜた後、問題なく洗い流します。市場に出回っている特定の製品とは異なり、このクリーナーは漂白剤を含まず、代わりに無毒の抗酸化アプローチを支持しています。これは、残留物がなく、環境に優しく、完全に生分解性であり、塗料、金属、プラスチック、またはゴムの表面に害を与えたり、縞模様を付けたりしないことを意味します。
クイックヒント： 新しいコンバーチブルトップクリーナーがわからない場合は、ベース近くの折り目内など、誰も気付かない小さな領域をスプリッツします。屋上全体をコーティングするのではなく、誰も見ることができない場所で新製品をテストして、どこにでも斑点が残ることに気付くのが常に最善です。これはすべてのクリーニング製品に当てはまります。一流の脱脂剤でも、柑橘系の自家製クリーナーでもかまいません。
Dr. Beasley’sには、特にビニールトップの取り扱いに関して、いくつかのソフトトップのヒントもあります。その詳細な専門家は、穏やかなカーシャンプー、ホイールブラシ、および適度に汚れた日常的なスクラブのために十分な水を使用することを提案しています。ホイールブラシの羽毛のある毛は、ビニールトップのテクスチャ表面から汚れや破片を取り除くのに役立ちます。残りの部分は、車両の他の部分と同じように洗うことができます。
常に上部が完全にびしょ濡れになっていることを確認し、効果を発揮するのに十分なだけしっかりしているが、生地を損傷するほど硬くない毛のブラシを使用してください。この時点で、お好みのコンバーチブルルーフファブリッククリーナーをスプレーし、しっかりと均等に分散した動きでその表面を磨くことをお勧めします。
部分的に、または1つの特に汚い領域だけでなく、トップ全体を一度に洗うようにしてください。これは変色を引き起こす可能性があり、コンバーチブルクロストップと同じくらい高価なものでは、1つの巨大な「OHSHIT…」に変換されます 瞬間。
クイックオタク注： 長い間、ファブリックコンバーチブルトップにビニールトップクリーナーや保護剤製品を使用したことがないことが不可欠でした。今日では、どちらの表面でも安全に使用できる製品がかなりあります。コミットする前に、必ずいくつかのレビューを読んでください。
ビニールトップのクリーニングに関しては、クロストップで使用されているのと同じ方法をほぼ全面的に実装できます。ビニール製のコンバーチブルトップはすぐに引っかいて剥がれるので、必ず柔らかい布または豪華な毛の付いたスクラバーを使用してください。 「光沢が向上する」と自慢するシャンプーは避けることもお勧めします。これらの化学物質は塗料に不思議に働くかもしれませんが、ビニールトップには完全にやり過ぎであり、表面に油性の残留物が残っていると報告する人もいます。
トップ全体を完全にスピリットしてこすり洗いし、パッケージに記載されている推奨間隔で洗浄液を浸し、クリーナーの痕跡がすべてなくなるまでトップ全体をすすぎます。この時点で、トップを自然乾燥させるか、手元にきれいなマイクロファイバークロスがたくさんあり、何もする必要がない場合は、トップ全体を乾くまで吸い取ります。従来の綿布とは異なり、糸くずの出ない高品質のマイクロファイバータオルの使用を強調しています。
現代のコンバーチブルソフトトップに関しては、過去数十年よりも洗濯に関して心配することがはるかに少なくなっています。そして、ここAvalonKingでそれらを承認しないかもしれませんが、それが超高圧セットアップまたは剛毛または精練パッドを備えたものでない限り、ほとんどの新しい自動洗車はコンバーチブルトップを損傷しません。
とは言うものの、昔ながらの2バケットとビールの方法が依然として最も安全なアプローチであり、その理由はここにあります…
通常の車の屋根はかなり硬い表面であり、通常、クリアコート、ビニールラップ、ペイント保護フィルム、セラミックコーティング、またはロットの組み合わせで覆われています。曲がったり曲がったりする能力があるため、これらの保護層はいずれも格納式のコンバーチブルトップに適用できません。そのため、古い、またはメンテナンスが不十分な自動洗車は、最も頑丈な格納式のトップにも深刻な損傷を与える可能性があります。ボロボロの汚物を含んだスクラブパッド、リサイクルされた過度に鉱化された硬水、pHの不均衡なシャンプー、不適切に調整された高圧ウォータージェットがコンバーチブルトップに残る大虐殺を見たくないと信じてください。
コンバーチブルトップを掃除して「黄色の」ウィンドウを復元する方法クイックヒント： 布を掃除するかビニール布を掃除するかに関係なく、常に 日陰で車両を洗ってください。直射日光は、使用している水をすばやく蒸発させる可能性があり、特にシャンプーやコンバーチブルトップクリーナーを使用すると、上部に見苦しい水滴が残る可能性があります。
では、コンバーチブルの布やビニールのトップをどのくらいの頻度で掃除する必要がありますか？セラミックコーティングと同じように、それはそれが駆動される頻度、それが駆動される場所、そしてそれがガレージに保管されているかどうかに依存します。改造されたオフロード車でトレイルを叩くと、取り外し可能なトップにほこり、汚れ、泥、その他の有機化合物が飛び散る可能性があります。そのため、ベースキャンプに戻ったらすぐに徹底的な清掃を行う必要があります。
他のコンバーチブルカーの所有者の場合、ドライブから家に帰るたびに、樹液、鳥の糞、虫の腸、花粉、建物の棚から落ちる汚い水、冬の雪解け後の高架道路などに注意してください。その理由は、これらの不快感をすぐに捕まえることができれば、完全なスクラブの代わりに、ホースをすばやく下ろすだけで逃げることができるからです。
クイックヒント： 決して 、 どのような状況でも、家庭用クリーナーを使用してコンバーチブルトップをリフレッシュしてください。食器用洗剤や消毒スプレーなどの家庭用クリーナーは、特にアンモニア、漂白剤、アルコール、洗剤、酢などが存在する場合に、ソフトトップを新しいものに引き裂く可能性があります。
ファブリックトップス
ファブリックのソフトトップの手入れとクリーニングには、ビニールの分身に提供されるものとは少し異なる種類の手入れが必要です。布製コンバーチブルトップははるかに多孔性であるため、その織り構造を形成する材料には、化学物質が豊富な成分を注入する必要があります。これらの「トッピング」は、水、道路の汚れ、鳥の糞のような元素の不快感をはじくだけでなく、有害な紫外線を偏向させます。しかし、工場の忌避剤は、屋内に保管され、ほとんど運転されない車両でも、それほど長くは持続しません。汚染物質を取り除き、ソフトトップの弾力性を活性化することが、その寿命を延ばす唯一の希望です。
クイックヒント： 決して 車の他の部分を洗っているときは、コンバーチブルの上部にワックスを塗ってください。ワックスは、クリアコートやその他の硬い表面を保護するように設計されており、特に布の柔らかいトップに研磨したり、硬化させたりする場合は、取り除くのが難しいです。
ビニールトップ
ビニールルーフの上に保護剤を投げると、色素沈着を維持し、質感を保ち、しなやかさを加えるのに役立ちます。この余分な手順を実行すると、ビニールトップの色あせやひび割れも防止されます。したがって、Armor Shield IXのようなセラミックコーティングは、折りたたまれたり曲がったりする柔らかい表面には適用できないため、コンバーチブルカーケアプロセスのこの保護部分をスキップしないでください。業界をリードするRaggToppVinylProtectant、Chemical Guyの代替品、または303オールインワンビニールルーフケアキットを選択するかどうかに関係なく、保護、安心、外観は傑出しています。
クイックヒント： ほとんどのコンバーチブルリアウィンドウは、ある種のポリビニル素材でできているため、飛散防止、驚くほど弾力性があり、折り目を付けることなく折りたたむのに理想的です。欠点は、このようなものが車のラップによく似ているため、非常に多孔質であるため、あらゆる種類のガンクや汚れがその柔らかい表面に埋め込まれることを熱望していることです。現在、多くの自動車用ガラスクリーナーはこれらのタイプの窓で安全に使用できると考えられていますが、極端なレベルの汚れには、PlexusやMeguiar’sPlastXなどの特殊製品の使用が必要になる可能性があります。適切にメンテナンスしないと、時間の経過とともに漏れたり変色したりする可能性があります。
長期保管（コンバーチブルと冬はひどいミックスになります）に関しては、必ずそれを補充したままにしてください。この位置にある間、上部はしわになる可能性がはるかに低くなり、内部に冬の家を作るために探しているほこりやバーミントがないようになります。もう1つの便利なアドバイスは、布のトップを完全に展開した位置で常に乾かすことです。これは、ねばねばした柔らかいトップは、トランクに長時間座らせた場合にのみカビの成長を促進するためです。