テールゲートロックシリンダーの交換費用–このクイックフィックスは30分もかかりません！

ほとんどの車のテールゲートロックシリンダーの交換費用の平均価格は117ドルから127ドルの間です 。請求されたすべての時間を含む平均人件費は、39ドルから49ドルの間です。最後に、部品の総コストは、ほとんどの車両のメーカー、モデル、および年数で約78ドルです。ご覧のとおり、この問題を修正するための合計時間は比較的短く、ディーラーや車体ショップでの合計修理時間は30分未満であることがよくあります。

テールゲートロックシリンダーの交換費用は、車の他の潜在的な修正に比べて比較的低いですが、損傷に気付く前にこの修理の費用を支払うことは、車を良好な状態に保つために不可欠です。多くのドライバーは、テールゲートや車を一緒に保持する装置については考えていませんが、そうすべきです。

テールゲートロックシリンダーの機能、テールゲートロックシリンダーの交換方法、シリンダーの故障の症状、テールゲートロックシリンダーの総交換費用について見ていきましょう！

テールゲートロックシリンダーとは何ですか？

テールゲートロックシリンダーは通常、ドライバーまたは乗客が車の貨物スペースにアクセスするために使用するテールゲートラッチハンドルアセンブリにあります。ロックシリンダーは、テールゲートをキーで手動で固定またはロック解除するために使用され、テールゲートが意図せず開いた場合に、車の後ろにあるアイテムが誤って車から投げ出されないようにします。

さらに、テールゲートロックシリンダーは、車両全体で使用される中央ロックシステムの一部にすることもできます。通常、ロックシリンダーには、盗難防止システムの一部としてメカニズムにセンサーが取り付けられており、適切なキーでロックが開いていることを確認します。誰かがロックをいじったり、間違ったキーを使用してテールゲートのロックを手動で解除しようとすると、盗難防止システムに警告が表示されます。

テールゲートロックシリンダーはどのように機能しますか？

テールゲートロックシリンダーは、車のキーに特に適合しており、キーが挿入されると回転します。イグニッションのキーと同様に、キーの特定の構造とスロット内でキーを回す動きにより、他のキーと同様に、ロックを解除するメカニズムがアクティブになります。

テールゲートがロックされて後部貨物スペースにアクセスできない場合、ハンドルはラッチリンケージから切り離されます。これは、テールゲートを開くことができず、ラッチが装置から完全に切り離されているため、意図せずに開くことができないことを意味します。

ただし、テールゲートのロックが解除されると、ラッチハンドルがリンケージにかみ合い、テールゲートが自由に開きます。これは、テールゲートロックシリンダーを使用してこのメ​​カニズムのロックを解除することで実行できます。キーでテールゲートが開かない場合は、テールゲートロックシリンダーの交換費用の合計を調べる必要があります。

ボディコントロールモジュールと連動します

最後に、ロックシリンダーは、一部のトラックのボディコントロールモジュールを介して中央ロックシステムをアクティブにすることができます。ボディコントロールモジュールは、すべての車両の電子ユニットであり、車のシステム内のさまざまな電気信号とアクセサリの監視、制御、分析を担当します。

ボディコントロールモジュールが正しく機能していない場合は、テールゲートロックシリンダーの交換費用が増加します。 BCMは車の制御システムの非常に重要な部分であるため、この部分がないと、車は操縦、機能、または必要な機能を実行できません。ボディコントロールモジュールの修理費用は、通常、ハイエンドで約450ドルから1,200ドルの範囲です。

テールゲートロックシリンダーの故障の症状

ドライバーは、テールゲートロックシリンダーの故障の最も一般的な兆候は、キーが回転できないか、穴に挿入されてテールゲートのロックを解除してハッチを開くことができないことです。キーに問題があることがわかった場合、これは簡単な修正であり、新しいキーを購入するか、古いキーを修理するために、キーを整備士に持っていくだけです。

ただし、多くの場合、鍵穴に挿入された鍵の問題は、実際の鍵穴自体にまでさかのぼります。場合によっては、キーが1つの位置で動かなくなったり、回せなかったり、取り外せなかったりします。時折、テールゲートロックシリンダー内の構造的損傷のためにロックシリンダー内でキーが破損し、所有者がキーを取り外すことができないことがあります。

最後に、ロックシステムの電気的な問題は、テールゲートロックシリンダーの故障または故障の別の症状および兆候です。これらの電気的な問題は、多くの場合、他のコンポーネントの障害によって引き起こされ、テールゲートロックシリンダーの交換コストを増加させる可能性があります。

テールゲートロックシリンダーはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか？

テールゲート、ロックに問題があるか、テールゲートロックシリンダーの交換費用が心配であることがわかります。テールゲートロックシリンダーは通常、ほとんどの車両で一生続くことを知って幸せになるでしょう。ただし、何かがうまくいかないという症状にすでに気付いている場合、これはロックが押収されている可能性があることを示しています。

今日の車両はハイテクであり、手動装置よりも電動通信に依存しているため、ロックシリンダーはほとんど使用されません。ドアのロックボタンは、多くの場合、車のロックを解除する作業を行います。また、ドライバーは、リモートキーフォブを使用して、車の外に立っているときにテールゲートを開きます。

このわずかな使用は、ロックシリンダーがそのために構築された通常の摩耗を起こさず、長期間後に電気接続が刺激されない場合は単に遮断できることを意味します。使用しないと、ロックシリンダーが動かなくなり、シリンダーのメカニズムが自由に動き、キーの構造に応答できなくなります。

廃用と移動の問題のため、この時点でドライバーは、テールゲートロックシリンダーの交換費用の見積もりを受け取るために整備士に行く必要があります。

テールゲートロックシリンダーの問題を診断するにはどうすればよいですか？

テールゲートロックシリンダーの問題を診断する場合は、まず車を評判の良い整備士に持っていく必要があります。車のDIYの知識で根本的な問題を理解できるかもしれませんが、知識のある専門家に車を持っていくと、将来の問題の発生を防ぐことができます。

まず、技術者はキーを挿入して回そうとします。キーが鍵穴に入ったり回転したりするのに問題がある場合、技術者はシリンダーに油をさしてそれを解放しようとするかもしれません。これは最も簡単な解決策であり、使用しないことによる破片や汚れの蓄積が原因である場合があります。ドライバーにとって幸いなことに、この修正はテールゲートロックシリンダーの交換コストが最も低くなります。

これが機能しない場合、専門家はテールゲートからラッチハンドルを取り外して、リンケージ、ラッチの内側、およびテールゲートロックシリンダーへのアクセス角度を提供します。この時点に到達したら、状況を分析し、短絡している可能性のある電気部品など、問題の根本的な原因として他の部品を除外する必要があります。

問題の根本原因を診断したら、テールゲートロックシリンダーの交換費用を見積もります。

テールゲートロックシリンダーの平均交換費用

ほとんどのディーラー、自動車ボディショップ、または整備士のガレージでのテールゲートロックシリンダーの交換費用の平均価格は、117ドルから127ドルの範囲です。人件費はこの合計の39ドルから49ドルの間で構成されていますが、部品のコストは約78ドルです。もちろん、この価格帯には、車でこの手順を実行する際の税金、手数料、地理的な場所は含まれていません。

この価格は、車のメーカー、モデル、年式によっても異なります。たとえば、Ram3500テールゲートロックシリンダーの交換費用は103ドルから115ドルの範囲です。総人件費は44ドルから​​56ドルの間で、部品の価格は約59ドルです。ご覧のとおり、このトラックの労働力は少し厳しく、時間がかかりますが、部品のコストは平均に比べてかなり低くなっています。

結論

ドライバーは通常、テールゲートやその機能については考えていませんが、これはすべての車両の重要なコンポーネントです。テールゲートロックシリンダーが適切に機能しなかった場合、テールゲートは開閉せず、スペース全体が使用できなくなります。また、閉め切った状態でテールゲートを固定できないと、運転中に荷室の物が脱落する可能性が高くなります。

問題が悪化するのを待ったり、テールゲートロックシリンダーの交換費用を支払うかどうかを議論したりする代わりに、ドライバーは、車両の顕著な問題を解決するために、117ドルから127ドルの低料金を支払う必要があります。これは、自動車の他の定期的なメンテナンス手順と比較して低価格であり、エンジン作業やトランスミッション作業よりもはるかに低コストです。

全体として、トランスミッションロックシリンダーの交換費用に130ドル未満を支払うことは、道路にいる間にあなたの車とあなたの貴重品を確保するために支払う小さな価格です。