サーモスタットの不良の兆候には、エンジンの過熱の問題、不規則な温度変動の問題、および加熱中のエンジンの問題が含まれます。
サーモスタットは、車両の最も重要なコンポーネントの1つです。エンジン周囲の冷却水の流れを制御して、エンジンの温度を維持する役割を果たします。
この状況はあまり一般的ではありませんが、使用時間の経過とともにサーモスタットが故障する可能性があります。故障したサーモスタットを処理するときは、おそらく、開いたままのサーモスタットまたは閉じたままのサーモスタットのいずれかを扱っています。
開いたままのサーモスタットはエンジンが最適な温度に達するのを防ぎますが、閉じたままのサーモスタットは、エンジンの自己破壊を避けるために無視したくない非常に重要な状況の1つです。
この記事では、監視が必要なサーモスタットの不良の潜在的な兆候のリストについて説明します。これらの兆候のいずれかに気づいたら、壊滅的な結果を防ぐために、すぐに専門の整備士に相談する必要があります。
サーモスタットとは何ですか？また、それは何をしますか？
サーモスタットは、車両の冷却システムで最も重要なコンポーネントの1つです。エンジン周辺のクーラントの流れを調整する役割を果たします。
エンジンは特定の温度レベルで動作することになっています。この温度レベルの内臓が乱れると、過熱によりエンジンが故障する可能性があります。
エンジンの温度が上昇すると、サーモスタットが開き、クーラントがエンジンの周りを流れて温度が下がります。エンジン温度が下がると、サーモスタットが閉じて、クーラントがエンジンの周りを流れるのを防ぎ、動作温度を維持します。
サーモスタットは車両の寿命が続くと想定されており、車両の寿命の初期段階でサーモスタットの損傷に対処することはあまり一般的ではありません。ただし、この状況は珍しいことではなく、サーモスタットの問題に対処している可能性がある時点があります。
サーモスタットの不良の一般的な兆候は何ですか？
サーモスタットは長持ちしますが、開いたままになったり、閉じたままになったりする場合があります。それが起こった場合、いくつかの結果が生じる可能性があり、いくつかのシナリオでは、悪いサーモスタットがエンジンの故障を引き起こす可能性があります。
良いニュースは、サーモスタットが故障した場合、または問題が発生した場合に、車両からすぐに通知されることです。以下の悪いサーモスタットの一般的な兆候のいくつかを詳しく見てみましょう：
サーモスタットは、クーラントがエンジンの周りを流れるようにすることでエンジンの温度を維持する役割を果たしているため、サーモスタットが故障すると、エンジンの温度からの応答が表示されます。
エンジンの過熱は、エンジンの周囲に冷却液が許可されないため、サーモスタットが閉じたままになっている場合にのみ発生します。したがって、エンジンの温度は無制限に上昇し続けます。
もちろん、エンジンの過熱は他の多くの理由で発生する可能性があり、最善の行動は、原因を特定できるように車両を徹底的に検査することです。
エンジンの過熱は、決して無視したくない危険な状況の1つであり、シナリオによっては、車両を1マイル運転することさえできない場合があることに注意してください。したがって、エンジンの過熱の兆候に対処している場合は、すぐに電話で整備士に相談し、この車を修理店に運転するか牽引するかをより適切に判断するための状況を説明してください。
サーモスタットが悪くなったときに気付くかもしれないもう一つのことは、不規則な温度変動と呼ばれるものです。これは、キャビンの温度計が正確な数値を読み取らず、明確な理由なしに上下し続けることを意味します。
温度計は監視したい最も重要なものの1つであるため、サーモスタットに関連する温度の問題を決して無視しないでください。
サーモスタットが開いたままになると、別の逆の状況が発生します。前に説明したように、サーモスタットは、クーラントがエンジンの周りを流れるのを許可または防止する役割を果たします。
クーラントがエンジンの周りに継続的に許容されると、エンジンはその温度を最適なレベルまで上げることができないため、常に冷却されたままになります。
温度は車両にとって最大の設定の1つであると常に言われていますが、それでも燃焼システムが適切に動作するためには役立ちます。エンジン温度には上限と上限がありますが、エンジンが正常に動作するためのもう1つの下限があります。
したがって、エンジンの周りにクーラントを継続的に流すことは、エンジン温度を最低しきい値より低くするため、良いことではありません。したがって、エンジンは本来の動作をしません。
不良サーモスタットの修理にはどれくらいの費用がかかりますか？
サーモスタットの交換費用は200ドルから300ドルの範囲です。特に小さな修理店ではなく販売店に行く予定がある場合は、人件費も考慮する必要があることを覚えておいてください。
サーモスタットの交換は、多くの人が人件費に多額の費用をかけるのではなく、自分で交換することを決定するよりも複雑な作業ではないことを覚えておいてください。
ただし、サーモスタットの交換に不安があり、必要な機械的スキルセットがないと思われる場合は、DIYが初めて機能しないため、車両でのテストに注意する必要があります。あなたが現代のまたは高価な車を運転しているかどうか少し心配。
悪いサーモスタットで運転できますか？
悪いサーモスタットで車を運転してもよいかどうかの判断は、対処している障害の種類に大きく依存します。たとえば、車両のサーモスタットが開いたままになっていると、エンジンは継続的に冷たくなります。これは良くありませんが、同時に走行することはありません。したがって、開いたままのサーモスタットで車を運転することは、特定の距離に到達することは問題ありませんが、離れてはいけません。
一方、サーモスタットが閉じたままになっていると、状況はより複雑になり、エンジンが継続的に過熱することを意味します。
いつも言っているように、エンジンの過熱は、ドライバーが対処したくないひどい問題です。したがって、サーモスタットが閉じたままになっていることを確認すると、車両を1マイル運転できない可能性があります。したがって、最善の行動は、整備士に電話して状況を説明することです。あなたはあなたの場所と修理店の間の距離とともに現在のエンジン温度についてのいくつかの詳細を提供することができます。次に、整備士に、車を数マイル運転して修理店に到着するのがよいのか、代わりに最寄りの修理店にけん引するのがよいのかをアドバイスさせます。
車のサーモスタットを修理する価値はありますか？
サーモスタットの交換は、エンジンやトランスミッションの交換などの修理費用と比較するとそれほど費用がかからないため、車両に価値がない場合を除いて、間違いなく修理する価値があります。
言い換えれば、他の複雑な問題がたくさんある非常に古い車を運転している場合は、総費用がいくらかを考えてください。総費用が車両の価値の75％以上に近い場合は、他の複雑な問題が発生しているため、サーモスタットの交換に時間や労力を費やす価値はありません。
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サーモスタットが閉じたままになっているかどうかはどうすればわかりますか？
これは簡単な作業です。サーモスタットが閉じたままになっていないかどうかを確認するために、時間や労力をかけずに迅速な診断を実行できます。
最初に確認する必要があるのは、ラジエーターに触れて温度を確認することです。ラジエーターの温度が高いのに温度が高くないことに気付いた場合は、サーモスタットが閉じたままになっていることを示しています。
また、ラジエーターの周りのホースを感じて、一方が高温でもう一方が低温かどうかを確認することもできます。これは、基本的に高温のクーラントが反対側に流れないようにするため、サーモスタットも閉じたままになっていることを示しています。
サーモスタットとラジエーターの周りでの作業は危険であることに注意してください。特に、エンジンの温度が急激に上昇している場合はそうです。したがって、この診断を実行する前に、必要なすべての予防措置を講じて、自分自身や周囲の人に怪我をさせないようにしてください。
サーモスタットを交換できますか？
すでに述べたように、サーモスタットの交換は複雑な作業ではありません。人件費を節約することを計画している場合は良い考えですが、車両に大きな損傷を与えることを防ぐために必要な機械的スキルセットを持っていることを確認する必要があります。
車両のサーモスタットを交換したい場合は、次の簡単な手順に従ってください。
結論
どの燃焼システムでも、温度は非常に重要な要素であり、エンジンが適切に機能するためには、温度を特定の範囲内に維持する必要があります。サーモスタットは冷却システムの重要なコンポーネントであり、エンジン温度を動作範囲に維持する役割を果たします。
サーモスタットはエンジン周りのクーラントの流れを制御し、このサーモスタットは長持ちするはずです。ただし、サーモスタットのトラブルに対処しなければならない場合があります。サーモスタットが開いたままになり、ドアが閉じたままになります。
状況がどうであれ、特にエンジンの故障を防ぐために閉じたままのサーモスタットを扱っている場合は、サーモスタットの問題にすぐに対処する必要があります。
サーモスタットの問題に加えて、車両に他の多くの問題があることに気付いた場合は、車両の交換と修理に時間と労力を費やす価値がない可能性があります。
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