バルブステムの交換は簡単な作業です。あなたも整備士である必要はありません。新しいバルブステムのコストは、自分で行う場合は約10ドルですが、ショップに持ち込むことを選択した場合は簡単に3倍になる可能性があります。この記事では、バルブステムの交換、バルブステムのオプション、および交換方法のプロセスについてすべて説明します。
巻き戻しを押して、バルブステムとは何かを理解しましょう。タイヤが漏れていて、その理由について困惑していますか？釘を探しても見つからない場合は、バルブステムを見てください。では、バルブステムとは何ですか？バルブステムの交換が必要になるのはいつですか？
バルブステムは自己完結型のバルブで、ガスをチャンバーに入れるために開き（タイヤを膨らませる空気など）、自動的に閉じて密閉し（スプリングまたはチャンバー内の圧力、あるいはその両方によって）、逃げるガス。バルブステムは車のホイールにあり、タイヤが膨らむ場所です。スプリング式のバルブセンターがあり、タイヤ内の空気圧を利用してタイヤ自体を密閉します。
どんなに小さくても、メーカーが取り付けた車には何でも機能があります。タイヤバルブステムキャップも注意が必要なアイテムです。無視できるように見えるかもしれませんが、実際には非常に重要な機能を果たします。バルブステムキャップは、バルブステム用の単なる装飾用のプラスチックまたは金属製のキャップではありません。シュレーダーバルブを固定するために作られています。シュレーダーバルブは、タイヤ内の空気または窒素を保持するバルブステムセンターを備えたバルブステムです。
ゴム製のワッシャーまたはシールも金属の内側にあり、気密シールを作成するのに役立つ高品質の硬質プラスチック製バルブステムキャップがいくつかあります。この形式のキャップは、汚れや湿気を防ぎ、わずかに漏れているシュレーダーバルブから空気が逃げるのを防ぎます。
さらに、ゴムワッシャーまたはシールは、キャップとバルブステムの間のクッションとして機能し、振動によるキャップの緩みや脱落を防ぎます。一方、ほとんどのキャップは、安全のためだけに設計された柔らかいプラスチックでできており、個別のシールがありません。
車両にタイヤ空気圧監視システム（TPMS）が搭載されている場合は、バルブステムキャップを使用して湿気や汚れを防ぐことがさらに重要です。バルブコアがステムに食い込んだ場合は、スノータイヤを装着するとき、またはタイヤを交換するときに、タイヤ空気圧モニターセンサーを交換する必要があります。これには60〜80ドルかかる可能性があります
タイヤを交換したり、フラットになったり、空気圧をチェックしたりするときはいつでもこの小さな部品を使用しているという事実にもかかわらず、おそらくそれを交換することを考えたことはありません。実際には、「違いは何ですか？」と今疑問に思っていると思います。タイヤの一部などではありません。使い続けると何がうまくいかないのでしょうか？」
バルブステムは、車両の他のすべての部品と同様に、経年変化によって壊れて漏れが大きくなり、タイヤの問題を引き起こす可能性があります。これらの漏れは、早期または異常な摩耗やフラット、およびTPMS（タイヤ空気圧監視システム）の損傷を引き起こす可能性があります。
バルブステムは、年齢だけでなく、さまざまな理由で故障する可能性があります。紫外線、熱、塩分はひび割れを引き起こす可能性があります。ホイールカバーが適切に交換されていない場合は、カットすることができます。縁石や岩をこすることで、それらを壊したり破壊したりする可能性があります。
バルブステムは、時間の経過とともに古くなったり、壊れたり、もろくなったり、漏れたりして、タイヤや運転経験に大きな問題を引き起こす可能性があります。バルブステムが漏れ始めると、タイヤは空気を保持できなくなります。漏れの程度によっては、タイヤがゆっくりと空気を漏らしたり、さらに深刻な場合は空気をまったく保持しなかったりするため、バルブステムの交換が必要になります。
ゆっくりと漏れる場合は、定期的に空気圧をチェックしてタイヤを補充する必要があります。問題だと思うか、空気圧不足の損傷のために、長持ちするはずのタイヤを交換することさえあり得ます！したがって、バルブステムの交換を定期的に行わないと、非常に高額になる可能性があります。
では、いつバルブステムの交換が必要ですか？
すべてのバルブステムが同じであるとは限らないため、適切なバルブステムの交換を選択する必要があります。
TPMSを装備しているかどうか？
TPMSを装備したリムは、装備していないリムとは異なるステムを持ちます。 TPMSユニットは通常、システムと互換性があり、スナップインラバーまたはアルミニウムバージョンのいずれかで提供されます。
金属またはゴム？
金属とゴムのステムもご利用いただけます。金属製の茎は必ずしもゴム製の茎よりも優れているとは限りませんが、美的理由から人気があります。たとえば、派手なクロームリムとの相性も抜群です。ただし、ステムはバルブと互換性がある必要があることに注意してください。
ほとんどの金属製のステムはアルミニウム製であるため、真ちゅう製のバルブを備えた金属製のステムは使用しないでください。アルミニウムと真ちゅうを組み合わせると、ガルバニック反応が発生し、腐食とバルブの故障が発生します。ほとんどの場合、ニッケルメッキバルブはアルミニウムステムで使用されます。
バルブステムの長さ
ステムは、さまざまな要件を満たすためにさまざまなサイズで利用できます。ホイールカバーをお持ちの場合は、バルブステムを使用して、カバーを外さなくてもタイヤを検査して補充できます。
さまざまなバルブステムの長さは別として、それらはバルブステムエクステンダーを作成するため、何かを交換する準備ができていない場合は、いつでも長さを変更できます。ただし、これらは適切に密閉できず、漏れが発生したり、さらに悪いことに、水や汚れが心臓に入り込んでバルブが腐食したりする可能性があるため、注意が必要です。
穴の仕様
バルブステムの交換を行う際に考慮する必要があるもう1つのことは、穴の仕様です。ステム穴がa.453インチのホイールでは、ステム穴の周囲に十分な鋳造または機械加工が施されていない場合があります。この種のホイールの造られた領域は、バルブの穴よりも直径が少なくとも.125インチ大きくなければなりません。
あなたが顧客のために取り組んでいるタイヤ/ホイールアセンブリのステムが正しいものであるとすぐに結論付けることは決してありません。以前にタイヤ/ホイールアセンブリを修理したことがある人は、バルブステムを穴のサイズ、空気圧、または用途に間違えたか、一致させなかった可能性があります。マルチピースホイールでは、正しいステムを取り付けることは、ホイールコンポーネントを一致させることと同じくらい重要です。
ジッパーに注意してください。
スチールコードラジアルトラックタイヤのジッパーの破裂は、バルブステムの選択と適用が正しくないために発生したもう1つの問題です。過去に使用されていたファブリックサイドウォールプライではなく、オールスチールのラジアルタイヤを使用してより多くの商用小型トラックが製造されています。
ジッパーは長距離中型トラックタイヤだけのものではありません。小さいタイヤでも大きいタイヤと同じくらい危険です。スチールコードタイヤの空気圧が不足していると、ジッパーが故障するリスクが常にあります。これらのタイヤを取り付けたり膨らませたりするときは、危険を冒さないでください。小型の小型トラックのタイヤのサイドウォールが破損した場合、大型のトラックのタイヤと同じくらい致命的となる可能性があります。どのタイプのステムを使用する場合でも、空気圧ゲージを使用してそれに合わせることができます。適切に実行していることを確認する必要があります。
それをタイヤショップに持って行き、タイヤを切って、タイヤマシンの助けを借りてバルブステムを交換してもらうのが、通常、バルブステムを交換する最も簡単な方法です。しかし、繰り返しになりますが、タイヤバルブの交換または修理は、安価で、便利で、簡単です。方法は次のとおりです。
古いコアを取り外す前に、タイヤを完全に収縮させる必要があることに注意してください。タイヤ内に圧力がかかると、センターが爆発し、怪我をする危険があります。万が一に備えて、保護メガネをかけるのは賢い考えです。古いバルブセンターを取り外して廃棄します。
タイヤを外さずにバルブステムを交換できますか？
はい、ステムをこじ開けるバルブステム取り外しツールがありますが、ステムを交換すると内側からアクセスできるため、簡単にアクセスできるようにとにかくタイヤを取り外す必要があります。
新しいリムのバルブステムを購入する必要がありますか？
何かユニークなもの（金属製の袖など）が必要な場合を除いて、自分で用意する必要はありません。ほとんどの場合、いいえ。ただし、派手なクロームが必要な場合は、自分で用意する必要があります。バルブステムの交換は、すべての新しいタイヤの取り付けに共通する部分です。
タイヤショップにはバルブステムがありますか？
バルブステムは、リムまたはホイールに事前に取り付けられていないタイヤには含まれていませんが、個別に入手できます。バルブは、リムまたはホイール付きで販売されているプレマウントタイヤで使用されます。
バルブステムキャップはユニバーサルですか？
では、タイヤのバルブステムのキャップをなくすとどうなりますか？バルブステムキャップはタイヤ内の空気を保持するように作られていません。そのため、バルブステムキャップを紛失しても、タイヤは収縮しません。また、幸いなことに、ほとんどのステムキャップは万能であり、オンラインで数ドルでまとめて購入できるため、交換するのに費用のかかるコンポーネントではありません。
タイヤのキャップをなくすとどうなりますか？
キャップを外すとバルブステムが露出し、道路の汚れ、グリース、氷などで詰まる場合があります。この結果、タイヤを膨らませるのが難しい場合があります。バルブキャップがないと、タイヤの空気漏れが遅くなり、最終的にパンクする可能性があります。
顧客のリークが遅い場合、一部のタイヤディーラーは新しいタイヤを販売したいと思うでしょう。そのため、多額の費用がかかる可能性があります。バルブステムの交換は簡単で便利で、タイヤの寿命を大幅に延ばすことができます。そして、それは完全に新しいタイヤの代わりにあなたが必要とするものかもしれません。