触媒コンバーターは排出システムの主要部分であり、車両の排気ガスから発生する有害な排出物を削減します。しかし、どのくらいの頻度で掃除しますか？
触媒コンバーターの洗浄は、見た目ほど難しくはありません。実際、適切なツールと手順があれば、比較的簡単なプロセスになります。最も重要な部分は、コンバーターまたはプロセス中の自分自身に損傷を与えないように、必要な予防措置を講じていることを確認することです。
この記事は、自分で触媒コンバーターを掃除しようとしている人のために、触媒コンバーターを掃除するための基本的なガイドとして役立ちます。ただし、このタスクに不快感を感じる場合は、専門家に依頼することを検討してください。
触媒コンバーターとは何ですか、そしてそれは何をしますか？
触媒コンバーターは、一酸化炭素と炭化水素をより害の少ないガスに変換することにより、車両からの有害な排出物を削減する汚染防止装置です。典型的な車には、エンジンの直後に2つ、マフラーの直前にもう1つあります。
これらのコンバーターの仕事は、排気ガスを削減することです。そのため、それらは大気中に侵入しません。残念ながら、触媒コンバーターが汚れると、正しく機能せず、エンジンの効率が低下する可能性があります。
触媒コンバーターをどのくらいの頻度で掃除する必要がありますか？
最善の答えは、最寄りの排出量試験所に確認することです。お住まいの地域によっては、排出ガステストに行くたびに、または専門のサービス技術者が推奨するときに、コンバーターを清掃する必要がある場合があります。
あなたの車の場所またはその年齢のためにこれが不可能であるならば、あなたの触媒コンバーターがいくらかの注意を必要としていることを示す明白な兆候があります。最も明白な兆候の1つは、燃費の低下に気付いたときです。これは、排気システムから排出される有害な汚染物質を分解するために、エンジンがより一生懸命働かなければならないために発生します。
また、100,000マイルを超える古い車をお持ちの場合は、コンバーターをチェックまたはクリーニングすることをお勧めします。有害な排出物に常にさらされているため、新しい車が約130,000マイル後に触媒コンバーターを交換することは珍しくありません。
触媒コンバーターをどのように洗浄しますか？
触媒コンバーターのクリーニングに慣れているとします。ただし、健康に影響を与えたり、修理に数千ドルの費用がかかる可能性のある合併症に対処しないように、特定の手順に従う必要があります。
触媒コンバーターの洗浄で従う必要のある手順は次のとおりです。
- まず、車を平らな面に駐車し、後端をジャッキスタンドで持ち上げます（通常のジャッキは使用しないでください）。前輪の下に木製のブロックやレンガを置いて、前輪が転がり続けるようにしてください。
- 両方の触媒コンバーターを車両の下に次々に配置します。それぞれが長く、わずかにアーチ型のチューブの形になります。それらにアクセスしやすくするために、熱シールドやガスタンクのスキッドプレートなど、車の下からいくつかの部品を取り外す必要がある場合があります。
- 車両の両側（運転手と助手席）に2つのコンバーターがあります。マフラーの近くの最終目的地に向かって手でそれらをたどることによって、それらの排気管接続を見つけます。一部の車両では、排気管が邪魔をしたり、複数の触媒コンバーターが「熱シールド」と呼ばれる耐熱断熱材で覆われたアルミニウムボックスのように見えるために見えない場合があります。
- 触媒コンバーターバイクのアタッチメントをハンドヘルドまたは固定ドリルに接続します。ビットが金属の穴あけに適していることを確認してください。ハンドヘルドドリルを使用する場合は、過熱した場合に壊れないように注意して進める必要があります。この作業には、直径3/8"から½"のビットを処理できるチャック付きのかなり強力な電気または空気圧ドリルが必要です。
- 各触媒コンバーターの側面に2つの穴を開けます。これは、内部の堆積物を溶解するように設計された化学物質の入り口として機能します。通常、長さの約3分の1が円形または三角形です。繰り返しになりますが、小さいサイズ（1/4インチ）から始めて、必要に応じて、目的のサイズ（3/8インチ）に達するまで大きいビットを使用して大きくする必要があります。
- ジャッキを使用して、触媒コンバーターの両端を支えたり支えたりして、排水性を高める角度で静止させることができます。
- スパークプラグワイヤーを車両のすべてのシリンダーのプラグから引き抜いてから、ゴム長靴をしっかりと、しかし優しく引っ張って、所定の位置から飛び出すのを感じるまでプラグを外します。これにより、エンジン部品の一部が誤って接地されるのを防ぐことができます。エンジンルーム内の化学物質を扱っています。腐食している場合は、後で再インストールする前に、ワイヤーブラシとコンタクトクリーナースプレーで完全に清掃してください。
- 触媒コンバーターの両端を開いて、洗浄液を注ぐことができるようにします。一部の化学物質は、ドリルで開けた穴に注がれるように設計されています。他のものは、それらが約半分いっぱいになるまで、各コンバーターの一方の端の内側に直接注ぐ必要がある完全な濃度で提供されます。
- 化学物質がこぼれるのを防ぐために、触媒コンバーターの開放端を布で塞ぎます。化学物質がエンジンコンパートメントに入ると、塗装面やプラスチック部品が損傷したり変色したりする可能性があります。
- ゴムホースまたは燃料ラインチューブを触媒コンバーターの両方の開口部に接続して、油圧フロアジャッキで車両を両側で持ち上げるときに排水を良くするためにそれらの開口部が下を向くようにします（通常のジャッキスタンドは使用しないでください）。
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- バンジーコードを使用して、各ジャッキスタンドを車両のフレームに固定し、足回りの下にあるときにスリップしたり移動したりしないようにします。
- 追加の化学薬品を庭の噴霧器に注ぎ、次に各触媒コンバーターのすべての内面にスプレーします。これを両端から行い、壁に付着している可能性のあるものだけでなく、それらの奥深くに堆積物が確実に入るようにします。また、可能であれば同じ表面を外側からスプレーする必要がありますが、センサーや配線など、エンジンの他のコンポーネントに損傷を与える可能性があるため、化学物質をこぼさないように注意してください。
- 段ボール箱、枕、ぼろきれなどの「壁」を油圧ジャッキの周りに構築して、さまようペットや人をジャッキから遠ざけます。この壁がジャッキの間にない状態で、車両の下で作業しないでください。
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- ラテックス手袋を着用し、残りの化学物質を各触媒コンバーターのオープンエンドに注ぎます。同時に、それはまだ支えられています–それらが満たされると、その中身がゴロゴロと鳴るのを聞くことができるはずです。つまり、化学物質が壁を詰まらせている可能性のある堆積物を溶解するように働いていることを意味します。少なくとも1時間はこのように座らせてください（一晩はさらに良いでしょう）。
- それぞれのジャックスタンドが地面に接触するまで車両の片側を下げ、1〜2分待ってから、反対側でも同じことを行います。その後、すべてのジャックスタンドを取り外すことができます。車両の下を操縦するための十分なスペースがあるとします。その場合、両側を一緒に持ち上げることもできます。これは通常、触媒コンバーターの一方の端を一度に掃除するときにはるかに簡単です。
- 油圧式フロアジャッキで両端を持ち上げ、4つのジャッキスタンドをすべてしっかりと締めます。その後、すべてのバンジーコードを取り外すことができます。
- 各触媒コンバーターの端の内側からぼろきれを取り除き、キャップまたはプラグでしっかりと差し込みます。化学物質がこぼれた場合は、この手順を実行する前にきれいに拭きます。そうしないと、後で車両を始動しようとしたときに、車両の下に大きな混乱が生じる可能性があります。
- 各触媒コンバーターからゴムホースと燃料ラインチューブを外し、キャップまたはプラグでしっかりと差し込みます。
- 車両を再び地面に降ろし、落ち着くまで1〜2分待ってから（懐中電灯で足回りを監視しながら）、各触媒コンバーターを注意深く観察して作業を確認します。化学物質がこぼれた場合は、次に、この手順を開始する前にそれらをきれいに拭きます。そうしないと、後でクリーンアップする必要がある別の大きな混乱が発生します。見た目が良ければ、車を始動して漏れがないか確認します。問題がなければ、手順20に進みます。それ以外の場合は、油圧フロアジャックのいずれかの側をもう一度下げて、手順15〜17を繰り返します。このステップが完全に変わるまで、これはおそらく最初の頃よりも少ないでしょう。
- 車両の両側を地面に下ろし、ゴムホースと燃料ラインチューブの両方のセットを各触媒コンバーターから外し、開放端をキャップまたはプラグでしっかりと差し込みます。新しい混乱を引き起こさないでください。このステップを終えた後にこれらのホースを差し込むのを忘れることによって後できれいにする必要があるあなたの足回りに！
- 車の下部構造の下からこぼれたものをすべてペーパータオルやぼろきれなどで取り除き、後でゴミ袋に捨てます。接触したものを汚染する有毒な化学物質であるため、トイレに流したり、地面に流したりしないでください。
- キャップまたはプラグを触媒コンバーターの開放端の両端に戻し、それぞれのジャッキスタンドが地面に接触するまで車両のいずれかの側を下げ、1〜2分待ってから落ち着くまで待ちます反対側もそれぞれのジャックスタンドに降ろし、足回りのどの部分からも漏れがないことを確認したら、4つのジャックスタンドとそのバンジーコードをすべて取り外します。
- 車両の下部構造の真上に立った状態で、懐中電灯を使用して車両の下部構造の下のすべてのインチを注意深く観察し、漏れがないかすべてを再確認します。すべてが正常に見えることを確認してください。
- これで、油圧式フロアジャッキをそれぞれのジャッキスタンド、バンジーコード、はしごなどと一緒に取り外して、車両の後ろに戻すことができます。次に進む前に、すべてが適切に保管されていることを確認してください。ステップ25は、運転中に車両から何かが落ちないようにするためです。
- 可能であれば、町や地元の高速道路を数分間ゆっくりと運転します。触媒コンバーターは摩擦によって非常に熱くなり、溶けるため、この試乗中は時速50マイル（80kph）を超えないように注意してください。警告なしにそれらの近くで可燃性のものは何でも！これを少なくとも1〜2分間行った後、完全に停止し、車両の下に漏れがないか確認します。すべてが正常に見える場合は、損傷することなく触媒コンバーターを正常に取り外しています。おめでとうございます！
2022年に最高の触媒コンバータークリーナー
2022年の5つの最高の触媒コンバータークリーナーのリストは次のとおりです。
1。 Krud Kutter
触媒コンバーター用の高価なクリーナーや化学薬品を購入するために少額のお金を費やしたくないとします。その場合、Krud Kutterは、車両の触媒コンバーターから錆や腐食を取り除くのに優れた効果を発揮するだけでなく、その後に残留物や混乱の痕跡を残さないため、検討する必要のある製品です。エンジンの換気システムに吸い上げられると、エンジンが損傷する可能性があります。
2。 ZEPプロフェッショナル
ZEPは、触媒コンバータークリーナーが錆や腐食を除去するのに優れているだけでなく、柑橘類のクリーナーも使用しているため、健康に有害な煙を吸い込むことを心配する必要がないため、このリストに含まれています。さらに、この製品は、車両の触媒コンバーター内にあるほとんどのクラッドを損傷を与えることなく除去するのに十分強力です。ほとんどの仕上げを食い尽くすため、塗装されたものにこぼさないようにしてください。
3。リキッドレンチ
クリーナーに関しては、自分の支出に見合う最高の価値が欲しいとしましょう。その場合、液体レンチはリストの一番上にあるはずです。液体の形ではありませんが、周囲のエンジンに害を与えることなく、車両の触媒コンバーターから錆や腐食を取り除く場合に非常にうまく機能するからです。コンポーネント。ただし、使用後は清潔な布で完全に拭き取ってください。これにより、車両の換気システムを詰まらせる可能性のある残留物が後で形成されるのを防ぐことができます。
4。 CRC
CRCは、触媒コンバーターの内部に蓄積した錆や腐食をきれいにするのに優れた仕事をするだけでなく、それらのクリーナーが通常見られる工場で適用される化学物質を混乱させないため、私たちのリストに別の外観をもたらします今日の新しい車両の多くでは、塗装されたものにこぼさないように注意してください。そして最後に…
5。 Oatey
Oateyの触媒コンバータークリーナーは、触媒コンバーター内のあらゆる種類の蓄積を取り除くのに最適です。それでも、この製品は排気管の内側にある可能性のあるワニスや錆も取り除くので、それだけではありません。液体の形でしか提供されないため、触媒コンバーターを洗浄する際には大量に使用する必要があります。
結論
触媒コンバーターの清掃は難しい作業ですが、車両をスムーズに走行させる必要があります。さまざまな種類のクリーナーがこのタスクに使用できるため、購入する前に必ず調査して、ニーズに最適なクリーナーを見つけてください。
上にリストしたものは、排気システム内に蓄積された錆や腐食の量、またはワニスや錆がパイプを詰まらせているかどうかに応じて、必要な製品の種類のアイデアを提供するはずです。
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