合成油と従来の油の主な違いを理解すると、合成油に切り替える価値があるかどうかを判断するのに役立ちます。通常、合成油は、油がはるかに長持ちし、より極端な条件に耐えることができる場合です。そのため、合成油は頻繁にオイルを交換する必要がなく、従来のオイルよりもエンジンに優れたメリットが得られます。
合成油は、従来の油のように不純物が少ない人工油です。そのため、多くの自動車専門家は、車両に合成油が必要な場合は合成油に切り替えることを推奨しています。ただし、すべての車が合成油を必要とするわけではありません。つまり、合成油に切り替えることはドライバーの選択である可能性があります。
合成油があなたの車に最適でない場合があります。つまり、合成油と従来の油の主な違いを理解し、どちらがあなたの車に最適で最高のものを提供するかを確認することに非常に注意する必要があります。問題を起こさずに結果を出します。
この記事は、合成油と従来の油の究極のガイドとして役立ちます。それは平均の違いを強調し、あなたが合成油に切り替えることができるかどうかをあなたに説明します。また、不必要な合併症を防ぐために知っておくべき合成油の主な欠点についても説明します。
合成油と従来の油の特性を分析する際に考慮する必要のある主なカテゴリを詳しく見てみましょう。
合成油は、エンジンの寿命を延ばし、炭素の蓄積を防ぐのに役立つ特定の化学物質を含む人工油で作られています。一方、従来のオイルは石油ベースの製品でできており、エンジンを節約し、早期の損傷を防ぐための最良の特性を備えていない可能性があります。
合成油は、油の流れの速さを考慮して、粘度をはるかに高くする特定の材料で設計されています。そのため、ほとんどの自動車専門家は、エンジン周辺のアクセスできない領域に到達するために高速のオイルフローを必要とし、必要な潤滑を即座に提供することで損傷を防ぐ必要がある最新のエンジンに合成油を使用することを推奨しています。
一方、従来の石油は、極度の高温では必要に応じて流動せず、粘度が高くありません。したがって、従来のオイルを使用する多くのドライバーは、外気温が非常に高く、非常に低い場合、エンジンの問題に対処し、パフォーマンスを低下させます。
合成油はより良い材料で作られているため、この油は従来の油よりも分解にはるかに長い時間がかかります。これは、耐油性があるという特徴があるためです。
車両が分解頻度の少ない合成油を定期的に使用している場合は、必ずしもオイルを交換する必要はありません。たとえば、合成油のブレントによっては、最大7500マイル、場合によっては15,000マイルまでオイルを交換する必要がない場合があります。一方、従来のオイルに依存している場合は、シナリオによっては、3000マイルではなくても、5000マイルごとに少なくとも1回オイルを交換する必要がある場合があります。
ご存知かもしれませんが、個々のエンジンレートが非常に高い場合、オイルはエンジンの周りを流れます。したがって、合成オイルと従来のオイルのどちらを選択する場合でも、オイルが高温にどれだけ耐えられるかを理解することが不可欠です。
最近の統計によると、合成油には、エンジンの潤滑に必要な主な特性を大きく変えることなく、極端な温度に適した添加剤がいくつか含まれています。
newsroom.aaa.comによると、従来のオイルを使用してオイル交換を行いたい場合は、38ドルを超えて支払うべきではありません。一方、合成油の交換には約70ドルの費用がかかります。
クォートサイズで石油を見ると、従来の石油の5クォートは約28ドルかかり、合成油から同じ量を購入するには、約45ドルを支払うことを期待します。
2つのオイルの違いはそれほど大きくは聞こえませんが、オイルの交換は定期的なメンテナンスであるため、1ドルの違いに近いように見える違いがあります。
あなたがそれらを定期的に実行するならば、あなたは短い旅行があなたのエンジンを殺すことができないことを知っていましたか？ただし、車を非常に短い旅行に連れて行くと、エンジンオイルなどの内部コンポーネントが適切に暖まらず、必要な潤滑が提供されず、エンジンの問題が発生する可能性があります。
ただし、合成油を含む適切な種類の油を選択する場合は、短い旅行でのトラブルに対処するべきではありません。一方、従来のオイルを使用すると、エンジンの早期損傷につながる可能性があります。特に、車を短距離で運転する場合は、すぐに損傷します。
車両に重い荷物を運ぶと、エンジンに別の層のストレスがかかります。そのため、冷却を維持して過熱を防ぐために、より多くの潤滑油が必要になります。従来のオイルのみを使用している場合、このオイルは過熱を防ぐのに十分ではない可能性があるため、その時点で合成オイルに切り替えると非常に役立ちます。
合成油の最も重要な欠点は、古いエンジンには最適ではない可能性があることです。これは、合成油には、エンジン内の炭素の蓄積やその他のスラッジを浄化するのに役立つ特定の添加剤が含まれているためです。残念ながら、これらの添加剤は古いエンジンの周りの弱いシールに有害である可能性があります。つまり、負の合併症に対処することを防ぐために、整備士に相談したり、車両の取扱説明書を確認したりせずに合成油に切り替えることは決してお勧めできません。
合成油の大きな利点により、多くの新しい自動車メーカーは、以前よりもモデルに合成油を使用するように切り替えています。消費者レポートによると、新しい車の約70％が他の車よりも合成油に切り替えています。
大手メーカーは特に合成油を求めていませんが、油が速く流れるように特定の粘度レベルを指定しています。これらの粘度レベルは、通常、これらの合成油の特性の一部である従来の油には存在しません。
たとえば、ホンダシビックは、その粘度が高く、話されている女性の1人が示すように、エンジンを潤滑するためのオイルの流れが速いため、合成オイルに切り替えることにしました。
合成油を切り替える傾向は、メーカー自身だけでなく、ドライバーによっても異なります。言い換えれば、Consumer Reportsの最近の記事で強調された統計によると、車の所有者の半数以上が、さまざまな車のブランドから以前よりも合成油に切り替えています。
もちろん！専門家によると、従来のオイルと合成オイルの切り替えに問題はありません。一部の専門家は、従来のオイルと合成オイルの両方を組み合わせた新しいオイルと、合成ブレンドオイルと呼ばれるものを思いついたのです。
従来型から合成型に切り替えることはできませんが、合成油を使用していた場合は、すぐに反対の共有を行うことはできません。これは、車両の取扱説明書に示されているように、あなたの車がそれを必要とするためです。低品質のオイルに行き、従来のオイルを使用することはできません。
したがって、モーターオイルを切り替える前に、整備士に相談し、エンジン全体に負担をかける可能性のある不快な合併症に対処するために、次のオイルタイプについて明確なアイデアを得る必要があります。
先に示したように、合成油には多くの大きな利点があります。それでも、達成しているメリットの長いリストを考慮すると、多くのドライバーにとって問題にならない可能性があることに注意する必要があるいくつかの欠点があります。
合成油にはたくさんの冒険が伴うので、合成油が従来の油よりもはるかに高価であることを知っているのは当然のことです。しかし、長期的に考えると、合成油は従来の油よりも安価であることがわかります。どうやって？
合成油を選択する場合、従来の油のように頻繁に油を交換する必要はありません。したがって、1年間の総費用を計算すると、あまりお金を払っていないことがわかります。
また、合成油にはエンジンの寿命を延ばし、悪影響を防ぐための多くの添加剤が含まれているため、費用がかかる可能性のある頻繁な故障をなくすことができます。
先に強調したように、合成油には、強力で古いエンジンと互換性がない可能性のある特定の化学物質が含まれています。たとえば、これらの化学物質は、エンジンコンパートメントの周りの小さな小さなシールを損傷し、エンジン全体にコストをかける可能性のある重大な問題を引き起こす可能性があります。
したがって、合成油に切り替えて主な利点に興奮する前に、整備士に相談して、車が合成油で問題ないことを確認することが重要です。
合成油の最大の利点の1つは、分解しやすいため、定期的に交換する必要がないことです。通常、合成油は7500マイルごとに1回交換する必要がありますが、一部の優れた合成油は、15,000マイルに達するまで交換する必要がありません。
合成油に切り替えるまで待つ必要のある特定の走行距離のしきい値はありません。車が古くない場合は、いつでも合成油に切り替えることはできません。ただし、長距離走行用に指定された別の種類のオイルを参照している可能性があります。
これらの合成オイルと従来のオイル以外に、市場には3番目のタイプのエンジンオイルがあります。これは、75,000マイル以上の車両の世話をするために特別に作られたハイマイレージオイルです。
したがって、整備士に相談し、この時点でこのタイプのオイルに切り替えることができるかどうかを確認してください。車の走行距離が長いときにハイマイレージオイルに切り替えることで、エンジンの寿命を延ばし、注意を払っていない可能性のある小さな漏れに対処することができます。
適切なエンジンオイルを選択することは、大きな損傷を防ぎ、エンジンの寿命を延ばすために非常に重要です。最も一般的なタイプのエンジンオイルは、従来の合成オイルであることをすでにご存知かもしれません。
モーターオイルスイッチを作成する前に、合成オイルと従来のオイルの主な違いを理解することが不可欠です。ほとんどの自動車専門家は、より長いオイル交換頻度とエンジン寿命を探している場合は、合成オイルに切り替えることをお勧めします。ただし、車両のエンジンがこのタイプのオイルと互換性があることを確認するために整備士に相談しない限り、合成オイルを切り替えないことが重要です。
車両に重大な機械的問題がある場合、ある時点でエンジンが完全に故障して交換が必要になる可能性があるため、オイルを切り替えることが解決策ではない可能性があります。その場合は、車を販売し、その価値を利用して、問題がなく、合成油に投資する価値のあるより良い車を購入することを検討することをお勧めします。