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ボールジョイントを交換する時期はいつですか?あなたが知る必要があるすべて!

ボールジョイントを交換する時期はいつですか? 70,000マイルごとに1回、または次のようなボールジョイントの不良の症状に気付いたときはいつでも:

  • 奇妙なガタガタ音やガタガタという音
  • 車が道路をさまよっている
  • タイヤの不均一な摩耗
  • 車両のフロントエンドの強い振動

車両のサスペンションシステムは、安全でスムーズな乗り心地を確保し、危険な状況を防ぐために維持する必要のある重要なシステムの1つです。他のシステムと同様に、サスペンションシステムには、注意を払い、すぐに修正する必要がある特定の場所がある場合があります。

過小評価される可能性のあるサスペンションシステムのコア要素の1つは、ボールジョイントです。ボールジョイントは通常、車両のホイールとサスペンションシステムの残りの部分の間にあります。これらのジョイントは多くの摩擦やその他の外力を受けるため、時間の経過とともに摩耗する可能性があり、交換する必要があります。ただし、ボールジョイントを交換する時期はいつですか?

この記事はあなたがあなたの車のボールジョイントの目的について知る必要があるすべてをあなたに提供します。この時点で、それらを交換する必要があります。他の症状は、不良なボールジョイントを扱っていることを示し、これらのボールジョイントを交換するために予想される修理費用の概要を示します。


ボールジョイントとは何ですか?

ボールジョイントは、フロントサスペンションシステムを搭載した今日のほとんどの車両で非常に重要なコンポーネントです。車両にボールジョイントを取り付ける目的は、ドライブに支障をきたすことなく、2つの要素を同時に異なる方向に移動できるようにすることです。

車両の場合、通常2つのボールジョイントがあります。1つはホイールの上部に、もう1つは下部にあります。これらのボールジョイントは、タイヤとホイールを所定の位置に保持し、サスペンションシステムに影響を与えたり損傷を与えたりすることなく、ホイールを上下に動かして古いアクションで回転できるようにするなど、いくつかの役割を果たします。

ボールジョイントを交換する時期はいつですか?

通常、自動車の専門家は、70,000マイルごとに1回ボールジョイントを交換することを推奨しています。ただし、ボールジョイントが破損したり、早期に摩耗したりする場合があります。そのため、問題が複雑になる前に問題を検出できるように、ボールジョイントの不良の一般的な症状について学ぶことが重要です。

悪いボールジョイントが重大な危険な状況につながり、重大な自動車事故に巻き込まれる可能性があるいくつかの深刻なシナリオ。したがって、車両のボールジョイントについて1つか2つのことを学ぶことは、これらの状況を防ぎ、排除するのに役立ちます。

ボールジョイントの不良の一般的な症状は何ですか?

使用時間の経過とともに、これらのボールジョイントが摩耗するか、ボールジョイントを保持しているソケットが摩耗する可能性があります。これらのボールジョイントが摩耗したり損傷したりして交換が必要になる可能性がある方法は複数あります。たとえば、これらのボールが外れると、ボールが緩んで最終的にソケットから飛び出す可能性があり、深刻なシナリオでは、ホイール自体が車両から飛び出すことさえあります。

良いニュースは、すべての専門家が悪いボールジョイントで何が起こり得るかを知っていることを望んでいるということです。したがって、彼らはあなたの車を監視するために悪いボールジョイントの潜在的な症状のリストを集めました。あなたがそれらにテキストを送るときはいつでも、あなたはあなたの整備士に相談して、それらをすぐに取り替えなければなりません。

悪いボールジョイントの一般的な症状のいくつかを詳しく見てみましょう:

1。 奇妙なガタガタ音やガタガタという音

悪いボールジョイントの最初の最も一般的な症状の1つは、奇妙なガタガタという音やガタガタという音が聞こえ始めたときです。これは通常、ボールジョイントが非常に緩んでいて、ソケット内で狂ったように動いてソケットの壁にぶつかり、これらの奇妙なノイズを引き起こしている場合に発生します。

一般に、これらのノイズは通常、車両の前部から発生します。他のものを警告するために、このノイズがどこから来ているかを監視する必要があります。一般に、ボールジョイントが不良であろうとなかろうと、車から出る奇妙なノイズは通常、内部の問題に関連しているため、監視することが常に重要です。

2。 車が道路をさまよっている

ボールジョイントが埋め込まれた状態で気付くかもしれないもう一つのことは、あなたの車をまっすぐに運転させることができないということです。いつでも、ハンドルを離すと、車が片側に向かってドリフトしていることに気付くでしょう。その症状は、ステアリングシステムからサスペンションシステム自体に関連する他のものに至るまで、潜在的な原因の長いリストに関連している可能性があります。

ただし、ボールジョイントの不良は、この車が道路をさまよっている実際の原因である可能性があります。

3。 タイヤの不均一な摩耗

タイヤをよく見ると、摩耗が正常かどうかがわかります。一般に、タイヤの摩耗はタイヤ全体で均一である必要があります。ただし、タイヤの片側がもう一方よりも摩耗していることに気付いた場合は、問題が発生していることを示しています。

多くの種類のものが不均一なタイヤ摩耗を引き起こす可能性がありますが、悪いボールジョイントは本当の原因である可能性があります。したがって、整備士に相談して、サスペンションシステムやステアリングシステムに関連するその他のコンポーネントを徹底的に検査して、何が起こっているのかを確認する必要があります。ボールジョイントが原因であることが確認されたら、それを交換する以外に選択肢はありません。

4。 車両のフロントエンドの強い振動

特に高速道路の速度で運転している場合、車両の振動は非常に恐ろしいものになる可能性があります。振動は、通常はサスペンションシステムまたはおそらくステアリングシステム内の潜在的なコンポーネントの長いリストにリンクされている可能性があります。

一般に、特に正面から車が振動していることに気付いた場合は、ボールジョイントの不良に対処している可能性があります。メカニックに見てもらい、これらの振動に正確に対処して犯人を確認する方法を説明してもらいます。シナリオによっては、複数の問題が組み合わさっている可能性があるため、ボールジョイントを固定するだけでは、問題を解決できない場合があります。

5。 ボールジョイントが緩んでいる

場合によっては、問題がボールジョイントの不良に関連しているかどうかを判断するために、簡単な目視検査を実行できます。たとえば、ボールのジョイントを簡単に調べて、ボールがソケットに正しく装着されていないかどうかを確認できます。ホイールを左右または上下に動かして、ボールがどのように反応するかを確認できる場合があります。

ボールジョイントとそのソケットの周りに亀裂やおそらく腐食の兆候を検出することもできます。これらのいずれかに気付いた場合は、ボールジョイントの問題に近づいているか、すでにそのような問題に対処していることを示している可能性があります。

ボールジョイントをチェックし、悪いボールジョイントを扱っていないことを確認する方法を説明する利用可能なオンラインチュートリアルがたくさんあります。

ボールジョイントの交換にはどれくらいの費用がかかりますか?

良いニュースは、ボールジョイントの交換費用がそれほど高くなく、部品がさらに安いことです。通常、ボールジョイントの交換には20ドルから80ドルの費用がかかります。ただし、作業を行う場所や車のモデルによって大幅に異なる人件費も考慮する必要があります。一般的に、人件費は最低60ドルから最高200ドルの範囲である必要があります。

適切な機械的スキルセットがあれば、人件費を心配する必要はありません。ただし、ほとんどの自動車専門家は、特にボールジョイントのような敏感なコンポーネントを扱う場合は、常に専門家に任せることをお勧めします。ただし、人件費がはるかに高い販売店に行くよりも、小さな独立した店に行く方が人件費を節約できます。

悪いボールジョイントで運転できますか?

決して良い考えではありません。自動車の専門家によると、ボールジョイントが悪い車を運転すると、他のシステムではないにしても、サスペンションシステム内のいくつかのコンポーネントが損傷します。また、非常にひどい状態でボールジョイントを運転し続けると、車のコントロールを失う可能性があり、場合によっては、重大な自動車事故に巻き込まれる可能性があります。

したがって、ボールジョイントの固定を妨げるものは何でも、あなたの安全と道路であなたの周りを運転している他の人々の安全を維持することよりも重要であってはなりません。

不良なボールジョイントを修正する価値はありますか?

場合によります。一般的に、安全上の問題に巻き込まれないように、ボールジョイントを固定する必要があります。ただし、修理からコスト的に考える場合は、一歩下がって全体的な状況を評価する必要があります。

宿泊施設と必要な修理費用の合計計算をまとめる必要があります。 1つの数値を取得したら、それを車両の全体的な値と比較できます。彼らのコストがあなたの車の価値から75%以上に近いことに気づいたら、それはそれを修正する価値がないときです。

ただし、不良ボールジョイントを修正する価値がない場合もあります。たとえば、この車を10年以上所有している場合は、車をアップグレードして、ニーズに合ったより良い車を購入する必要がある可能性があります。これには、追加の家族の1人を含めるために、またはより良い仕事があったために車をアップグレードするために、より大きな車が必要になる可能性があります。

したがって、最終的な修理の決定を行う前に、ボールジョイントを固定することの主な長所と短所を評価する必要があります。

特にサスペンションシステムに大きな問題が発生する場合は、ボールジョイントが不良な車を購入する可能性のある購入者を見つけるのが難しい場合があることを忘れないでください。したがって、あなたが良い利益を探しているとしても、あなたは買い手と率直に話し、あなたの車で何が起こっているかについてのすべての詳細を説明しなければなりません。ただし、Cash Cars Buyerは、その種類や状態に関係なく、常に喜んで車を購入するため、個人の購入者がいないことは世界の終わりではありません。詳細に興味がある場合は、いつでも773-7914363で私たちのチームに連絡することができます。

最終的な考え

ボールジョイントはサスペンションシステムの重要なコンポーネントです。それらは時間の経過とともに摩耗するため、ボールジョイントをいつ交換するかを理解する必要があります。通常、自動車の専門家は、70,000マイルごとに1回交換することを推奨しています。ただし、一部のインスタンスは早期に摩耗する可能性があります。そのため、生命を危険にさらす可能性のある複雑な結果に対処することを防ぐために、ボールジョイントの不良のさまざまな症状に精通する必要があります。

ボールジョイントの固定が不可欠であることを忘れないでください。ただし、車両に他の主要な機械的問題がある場合は、全体的な修理コストを評価して、車両の価値と比較するのが最も理にかなっている場合があります。修理費が山積みになり、車の価値に近づいている場合は、車を機能させるために努力を無駄にするよりも、車を売るほうがよいでしょう。


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