エンジンクーラントはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか？ 30,000マイルごとに！

「エンジンクーラントを交換する頻度はどれくらいですか？」を探している場合。簡単な答えは、車両がすぐにクーラントを交換する必要があることを示す症状に気づかない限り、30,000マイルごとに1回です。

温度は、エンジンに影響を与える可能性のある最悪の敵の1つです。エンジンは一定の温度範囲内で動作する必要があり、最大しきい値を超えると、エンジンの自己破壊にすぐに対処できる可能性が非常に高くなります。

エンジン温度を維持し、エンジンの過熱を防ぐ冷却システムのおかげです。ただし、優れた機能と長持ちする冷却システムにもかかわらず、このエンジンを適切に動作させ、悪影響を防ぐために、特定のメンテナンスを実行する必要がある場合があります。

冷却システムの定期的なメンテナンスの一環として、クーラントフラッシュと呼ばれるものを実行します。このプロセスで、整備士がクーラントを取り出し、新しいものと交換します。

しかし、クーラントフラッシュを実行することはどういう意味ですか、そしてなぜそれが重要なのですか？この記事では、これらすべての質問に答え、クーラントシステムを維持して車両の寿命を延ばすのに役立つ「エンジンクーラントを交換する頻度」について詳しく説明します。

クーラントとは何ですか、そしてそれは何をしますか？

「エンジンクーラントを交換する頻度はどれくらいですか？」という質問に答える前に。すべてのドライバーは、クーラントシステム内のクーラントの目的とクーラントフラッシュを実行することの重要性を理解する必要があります。

前に述べたように、あなたの車のエンジンはそれを冷やしてその温度を維持するために冷却システムに依存しています。これは、エンジンの温度が最大しきい値を超えたときに、冷却システムによってクーラントと呼ばれる特定の流体がエンジンの周りを流れることを可能にするために機能します。

車両の冷却システムは、エンジン温度を継続的に測定し、車両のコンピューターと通信してエンジンが最高温度しきい値に近づいたかどうかを判断するサーモスタットに依存しています。つまり、クーラントを放出してエンジンの周りを走らせる必要があるかどうかがわかります。

クーラントがエンジンの周りを流れると、高温になります。そのため、最初にラジエーターに戻って温度を下げ、次にエンジンの周りに戻って温度を維持します。

あなたの車がクーラントを失っていないなら、それはあなたがそれについて心配する必要がないように聞こえるかもしれません。ただし、そうではありません。使用時間の経過とともに、このクーラントは分解し、エンジンを冷却する能力を失います。そのときは、新しいものと交換する必要があります。

エンジンクーラントはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか？

あなたの車のクーラントの重要性を考えると、ドライバーとしてあなたがそれについてのすべての詳細に精通することは重要です、それであなたは壊滅的なエンジン問題に対処する必要はありません。パラグラフ1では、最初に、クーラントを完全に交換する頻度を知る必要があります。クーラントレベルが特定のポイントを下回った場合は、それを補充する必要があることに気付くかもしれません。ただし、ここで説明しているのは、クーラントを完全に取り出して新しいものと交換する必要があるときです。

通常、自動車の専門家は、クーラントフラッシュまたは30,000マイルごとに1回交換したい完全なものを推奨しています。ただし、車両と連絡を取り、すぐにクーラントをフラッシュする必要があることを示す可能性のある症状に注意することをお勧めします。

車両がクーラントフラッシュの原因となる症状

クーラントフラッシュを実行するための準備と準備が必要な特定のしきい値があります。時々、物事はあなたが時期尚早にクーラントフラッシュを実行することを要求する問題を引き起こします。幸いなことに、自動車の専門家は、あなたの車がクーラントフラッシュのために原因となる可能性のある症状のリストをまとめました。以下を見てみましょう：

1。 高温ゲージの読み取り

車両がクーラントフラッシュの原因である可能性があることを示す最初の最も一般的な症状は、ダッシュボードの温度ゲージがここで非常に高い場合です。このゲージは、エンジンと通信し、現在の温度を通知する役割を果たします。

ドライバーとしてこのゲージを監視することは重要です。ゲージが非常に高い場合は重大な問題に対処しているため、可能な限り車を止めて冷却することで適切な行動を取る必要があります。 。

2。 エンジンの過熱

温度計の読み取り値が非常に高い場合、エンジンが過熱しています。その場合、これは非常に深刻なシナリオです。すぐに車を止めてください。

エンジンの過熱は、他の多くの問題が共有されている症状である可能性があることに注意してください。したがって、車両がクーラントフラッシュの予定であるとすぐに推測することはできません。主な解決策は、クーラントフラッシュシナリオに入る前に他のことを検討することです。

たとえば、リザーバー内のクーラントの量を減らすクーラントリークに対処している可能性があります。そのため、限られた残りの量ではエンジンを引き下げるのに十分ではありません。これは、車両が結腸のフラッシュを予定している状況に対処するよりも深刻なシナリオです。

3。 奇妙なエンジン音

エンジンが非常に熱くなると、奇妙な研削音やノッキング音が鳴り始めます。これは、エンジンに関係するかどうかに関係なく、車から奇妙な音が聞こえるときはいつでも、車があなたと通信してそのことを知らせる方法であるため、真剣に受け止める必要があるため、焦点を当てる重要な状況です。内部に問題があります。

4。 強い甘い香り

私たちは通常、すべての注文を監視し、車両が引き起こしている奇妙な症状に気付くようにアドバイスします。過小評価されている状況の1つは、車から良い匂いがすることに気付いたときです。私たちのほとんどは、車が悪臭を放つ場合、問題があるはずだとすぐに気付くでしょう。しかし、あなたの車に強い甘い匂いをリストすると、それは深刻な問題を示している可能性があることを知っていましたか？！

残念ながら、通常、強い甘い匂いはクーラントの漏れに関連している可能性があり、クーラントの漏れは非常に古くなり、弱いシールの一部が壊れて、クーラントが車両のエンジンコンパートメント内の周囲のコンポーネントに逃げることができるために発生する可能性があります。フードに近づくにつれて甘い匂いが強くなり、漏れが内部またはおそらく外部にある可能性があることを確認します。

5。 クーラント漏れ

上記のコンポーネントのいくつかに気づき始めても、何が起こっているのかわからない場合は、車を引っ張って安全な場所に停車させ、車の下を確認することができます。

彼女は車の下に液体の水たまりに気づきました。これは、車両内のさまざまな液体の1つである可能性がありますが、内部の過熱に関連している場合は、冷却液またはオイルの漏れである可能性があります。どちらも厳しいシナリオです。

6。 クーラントレベルを下げる

車の下にクーラントが見えない場合は、すぐには見えない内部リークである可能性があります。エンジンコンパートメントを見て、リザーバー内の冷却水レベルが低下しているかどうかを確認できます。これは、冷却システムに問題があるか、この問題がそのような亀裂や損傷に関連していること、または車両がクーラントフラッシュの原因である可能性があることを示す強い兆候です。

エンジンのクーラントを洗い流すのにどれくらいの費用がかかりますか？

良いニュースは、クーラントのフラッシングはそれほど費用のかかる修理ではないということです。それはあなたに100ドルから200ドルの間のどこかでかかるはずです。ただし、仕事をどこで行うかによっては、特に販売店に行く場合はかなりの額になる可能性があるため、人件費を合計する必要がある場合があります。

整備士が他の問題を検出し、クーラントのフラッシュ中にそれらを修正するようにアドバイスする場合があることに注意してください。したがって、処理内容によっては、請求額が異なり、記載されている範囲から外れる場合があります。

クーラントを交換しないとどうなりますか？

すべての症状を無視して、クーラントを交換せずに生活を続けることにした場合、それはあなたがこれまでに行うことができる最悪の決定の1つです。エンジンが熱くなるときに適切なレベルの冷却が行われない場合、どうなるか想像してみてください。

クーラントフラッシュを無視した後の問題は深刻な場合があり、それらに関する最大の課題は、それらが非常に速く発生し、あなたが気が変わってクーラントを変更するのを待たないことです。

他の最大の課題は、過熱の問題が発生する時間を選択しないことです。近くに助けがない場合や、車で旅行中の場合、または家族を重要な用事に連れて行く場合などが考えられます。したがって、面倒な作業をすべてやりたくない場合や、車に損傷を与えたくない場合は、車を運転し続け、クーラントフラッシュを無視することは決して良い考えではありません。

もう1つは、クーラントフラッシュを無視すると、車両の保証に影響を与える可能性があることです。特に、メーカーが車両の取扱説明書に指定されている定期的なメンテナンスを行う必要がある場合はそうです。したがって、損失は甚大であり、保証を無効にすると、車を修理して、車の寿命を延ばし維持する定期的なメンテナンスを実行する余裕がなくなることになります。

エンジンクーラントは期限切れになりますか？

はい、すべての車両の液体が悪くなります。車を運転せず、過熱させなくても、ある時点で結腸を交換する必要があります。多くのレビューや他の記事は、クーラントが非常に長い間座った後に車を運転することがどれほど悪いかについて焦点を当てています。

休暇から戻ったとき、または車を長時間運転せずに放置したときに最初にやらなければならないことの1つは、すべての液体をチェックして、それらが良好な状態にあることを確認することです。ほとんどの場合、車を維持し、突然の故障を防ぐために、一度にすべてを変更する必要があります。

最終的な考え

冷却システムはあなたの車の中で効果的なシステムであり、それが適切に機能していない場合、修理に数千ドルの費用がかかる可能性のある多くの問題にすぐに対処することができます。そのため、冷却システムを維持し、リザーバーに十分なクーラントがあることを確認する必要があります。

十分なクーラントを用意することは重要ですが、特にクーラントが分解し始めた場合は、必要なクーラントフラッシュを実行することがより重要です。この記事では、一般的なしきい値である30,000千マイルに達する前でも、クーラントフラッシュの必要性を検出するのに役立つすべての詳細を提供しました。

必要な量のクーラントがある場合でも、車に過熱を引き起こす他の問題がある可能性があることに注意してください。その場合は、状況を評価し、代わりに車両を修理するか販売するかについて、整備士に相談する必要があります。大きな問題のある車を売るのは難しいように聞こえるかもしれませんが、現金車の購入者に連絡することで、それについて心配する必要はありません！