エンジンのエアフィルターは、12,000〜15,000マイルごとに1回交換する必要があります。ただし、エンジンエアフィルターの不良の一般的な症状に注意する必要があります。その前に交換する必要があります。
あなたの車にはいくつかのフィルターがあり、それらは汚染物質や破片が敏感な部品に到達するのを防ぐという非常によく似た仕事をします。車両で非常に重要なフィルターの1つは、エンジンエアフィルターです。その重要性は、エンジンのパフォーマンスに関係しているためです。
エンジンエアフィルターは永久に使用できるようには設計されていないため、交換が必要になる場合があります。この記事では、エンジンエアフィルターの詳細と、交換する頻度と設置にかかる費用について説明します。
名前が示すように、エンジンエアフィルターはエンジン内の空気をろ過する役割を果たします。エンジンシリンダー内に入る空気はすべてきれいである必要があります。汚染物質や破片が含まれていると、対処したくない問題が発生し、エンジン全体に損傷を与える可能性があります。
エアフィルターは、異物が内部に侵入するのを防ぎながら、きれいな空気がエンジンに到達することを可能にします。さらに、エアフィルターは小さな汚染物質や破片が中に入るのを防ぐのに十分なほど細かいです。
ビデオの時間外に、このエアフィルターは、エアフィルターの寿命の間に多くの破片や汚染物質を収集するため、目詰まりします。したがって、すべてのドライバーは、いつ交換するかを理解する必要があります。そうしないと、重大なエンジンの問題に対処し、エンジンが正常に動作していないことがわかります。
多くの人がエンジンエアフィルターとキャビンエアフィルターの間で混乱します。すでに述べたように、エンジンエアフィルターはエンジンの隣にあり、ここで最高のエンジン性能を確保するためにエンジンの空気をきれいにする責任があります
一方、キャビンエアフィルターは、車内に入る空気をきれいにする役割を果たします。言い換えれば、キャビンエアフィルターは、車を運転しているときに吸い込む空気と関係があります。もちろん、健康上の問題がある場合、または乗客のいずれかが呼吸器系の問題を訴えている場合は、常に高品質の清潔なキャビンエアフィルターを維持する必要があります。
ただし、キャビンエアフィルターとエンジニアフィルターの間で車両のパフォーマンスにとって最も重要なのはエンジニアフィルターです。そのエンジンエアフィルターは壊滅的な結果を招き、ここでエンジン全体にコストがかかる可能性があるためです。一方、キャビンエアフィルターは車両の動作に影響を与えない場合があります。
エンジンエアフィルターは不可欠なコンポーネントであり、エンジンの性能に関係しているため、エンジンエアフィルターを交換する頻度を理解する必要があります。通常、このエアフィルターは12,000〜15,000マイルごとに1回交換する必要があります。
エンジンのエアフィルターを交換しなければならないしきい値の概算はありますが、エアフィルターが時期尚早に詰まることがあり、そこでエンジンのエアフィルターの不良の主な症状が現れます。
次の症状のいずれかに気付いた場合は、エンジンのエアフィルターを点検し、すぐに不良の場合は交換する必要があります。
最初の最もコメントの症状は、エンジンからの奇妙なノイズに気付いたときにエンジニアフィルターが詰まっていることを示しています。通常、これらのノイズは、はねたり、はじけたり、咳をしたりするようなものです。
ここで起こっていることは、エンジンが特定の量の空気を引き込もうとしているということですが、エアフィルターが詰まっているため、この空気は本来のように流れていません。
あなたがするかもしれない他のことは、エアフィルターが計時されているときの電力不足です。前に述べたように、エンジンはシリンダー内により多くの空気を取り込むために多くのエネルギーを費やし、それを試みると、それはあまりにも多くのエネルギーを消費します。したがって、加速しようとするときに車両を動かすためのエネルギーを提供するセットでは、エンジンはその目的で車両を使用しません。
電力不足に気付いたときは、エアフィルターが目詰まりしている可能性があります。そのため、整備士にエアフィルターを見て、目詰まりしていないことを確認したり、目詰まりしている場合は交換したりすることはできません。
エンジンが適切に機能するには、特定の量の空気と燃料が必要です。エンジンが適切な量の空気を受け取らない場合、エンジンは必要以上の燃料を使用します。したがって、車両が必要以上に燃料を消費していることにすぐに気付くでしょう。
たとえば、以前よりも頻繁にガソリンスタンドに行く必要があることに気付いた場合は、エアフィルターの目詰まりが問題になる可能性があります。ただし、整備士に連絡し、エアフィルターが燃費の低下を引き起こしていることを確認せずに、確認して先に進み、エアフィルターを交換することはできません。
あなたの車はあなたと通信し、内部の問題にあなたの注意を引くためにチェックエンジンライトに依存しています。したがって、チェックエンジンのライトが点灯しているのを見るときは、修理に数千ドルかかる可能性のある重大な問題に簡単に対処できるため、無視しないでください。
チェックエンジンのライトが点灯する非常に一般的な理由の1つは、エアフィルターの目詰まりです。しかし、繰り返しになりますが、それがエアフィルターであることを完全に確認するには、さらに調査する必要があります。
たとえば、OBDと呼ばれる小さなスキャナーを使用すると、エンジンのコンピューターをスキャンしてエラーを特定できます。 OBDスキャナーを見ると、特定のコードを読むことができます。スキャナーのタイプによっては、このコードの意味に関する詳細情報も得られる場合があります。それ以外の場合は、Googleでこれらのコードの意味を検索して、エアフィルターが不良であるかどうかを判断できます。
このクイックチェックを行うと、人件費を大幅に節約できます。しかし、もちろん、あなたが適切なレベルの機械的スキルセットを持っていると仮定します。その場合は、独立したショップに行かなくても、すぐにエンジニアフィルターを自分で交換できます。ただし、もちろん、これまでに行ったことがない場合は、自動車の専門家は、予想よりも多くの費用がかかる可能性のあるエラーやミスを防ぐために、常に専門家に任せることをお勧めします。
あなたができるもう一つのことは、迅速な目視検査を実行することです。たとえば、エアフィルターを見て、汚れがないかどうかを確認できます。まず、もちろん、汚れたエアフィルターが極端であるかどうかを確認するために、元のクリーンエアフィルターがどのように見えたかを知る必要があります。
あなたはインターネット上のいくつかのエアフィルターをグーグルで検索して、きれいなものと汚れたものがどのように見えるかを見ることができます。あなたが知る必要があるもう一つのことは、エンジンエアフィルターがここにある場所です。通常、詳細なガイダンスについては、車両のオーナーズマニュアルを調べる必要があります。それでも、インターネットで車種を検索して、エンジンのエアフィルターを見つけるのに役立つYouTubeビデオやその他のチュートリアルを入手することもできます。
前に述べたように、あなたのエンジンは空気に正確な量の燃料を必要とします。したがって、この量が乱されたり、適切な量にならない場合は、エンジンの点火と呼ばれるものを処理しています。したがって、エンジンの失火は重大であり、車両の全体的なパフォーマンスに影響を与え、チェックエンジンライトのトリガーにもつながる可能性があります。
いくつかの深刻な例では、いくつかの炎や煙が奇妙な暗い色でテールパイプから出ていることに気付くかもしれません。通常、車を長く運転することで、テールパイプの煙がどのように見えるかに慣れることができます。ただし、この煙が暗く、炎が発生している場合、これは深刻なシナリオであり、車の運転を停止して、すぐに整備士に相談する必要があります。
整備士は、車を運転し続けることができるかどうか、または代わりに最寄りの独立したショップに車を伝える必要があるかどうかを教えてくれるはずです。
エンジンがガソリンを燃焼させるためにより多くの空気を吸い込もうとしてもできない場合、本来よりも多くのガソリンを吸い込むことに気付くでしょう。そのとき、車内に強いガソリンの臭いがします。
複数のコンポーネントにリンクされている可能性のある車両のガソリン臭については、以前の記事で説明しました。たとえば、悪い燃料ラインまたは燃料システムの一部は、この強いガソリン臭につながる可能性があります。
良いニュースは、エアフィルターの交換はそれほど高価ではないということです。完全な交換費用は85ドルを超えてはなりません。ただし、高級車を運転している場合、価格はわずかに上昇する可能性がありますが、それほど高くはありません。
したがって、エンジンのエアフィルターの交換を無視した場合に直面する可能性のある悪影響の重要性を理解する必要があります。エンジンのエアフィルターの交換価格を、無視した場合に対処する悪影響と比較することで、交換について2度考えるべきではありません。
決して良い考えではありません。目詰まりの程度によっては、車両を完全に運転できない場合があります。たとえば、エンジンが耳を受け取らない場合、爆発を起こしてエネルギーを生成することはできません。したがって、車を動かすエネルギーはありません。
場合によっては、エアフィルターが目詰まりすると、エンジンルームに修理できない他の問題が発生する可能性があります。したがって、このような状況に陥らないようにするには、エアフィルターを交換し、必要に応じて交換することを積極的に行う必要があります。
エンジンエアフィルターは、エンジン内の空気が問題なく必要なエネルギーを生成するのに十分なほどきれいであることを保証する重要なコンポーネントです。残念ながら、時間の経過とともにこのフィルターは目詰まりします。そのため、フィルターを交換する必要があります。
「エンジンエアフィルターを交換する頻度」を理解することは、費用のかかる修理を必要とする重大な問題に対処することを防ぐために不可欠です。通常、エアフィルターを交換する必要がある場合は、エンジニアフィルターの不良の症状に気付く前に、エアフィルターを交換する必要があります。
あなたのエアフィルターが重大な問題を引き起こした場合、それを機能させるためにあなたの時間、努力、お金の価値がないかもしれません。代わりに、最初に大きな問題の修正に集中する必要があります。場合によっては、これらの問題を解決するには多額の費用が必要になることがあります。したがって、あなたの車を売ることはあなたの努力を無駄にするよりも最も理にかなっています。エンジンに大きな問題がある車を誰が購入したいと思いますか？ええと、現金車の購入者はそうします！
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