ドイツとアメリカの自動車メーカーは、米国の自動車市場でのシェアを求めて長い間戦ってきました。そして、これら2つの自動車生産者は日本のメーカーと市場の大部分を共有していますが、各地域が生産する自動車の種類には多くの違いがあります。
さて、それは非常に一般化されています…日本、米国、ドイツなどから、優れたメーカーとモデルが流れ出ています。とは言うものの、彼らの車を生産している会社に忠実であり続けるいくつかの注目すべきパターンと伝統があります。それでは、それらのパターンのいくつかと、自動車製造会社間の類似点と相違点を見てみましょう。本日、本日、ドイツとアメリカのメーカー間で見られる相違点と類似点を分析します。
前回のブログで、ドイツと日本の自動車メーカーは、いくつかの特徴（建物の一貫性、複製と大量生産の能力、精密工芸品など）以上のものを共有していると述べました。ただし、ドイツとアメリカの自動車を統合するものはそれほど多くありません。デザイン、品質、その他の要素に大きな違いがあるため、一般的な類似点は1つだけです…
最後まで作成しましたか？ドイツ車とアメリカ車の両方が過去を発見しました。ミレニアムが始まる前は、アメリカの車両は悪名高いほど製造が不十分で、欠陥がありました。車にはボルトが1つか2つ欠けている可能性があり、そこにあったボルトは数千マイル後に脱落する可能性があります。ドイツの自動車も完璧ではありませんでした。ドイツ製の車は10万マイルもゴロゴロ鳴る可能性がありますが、アメリカの車がさらに修理を必要としたとしても、完全に故障する可能性がありました。つまり、ドイツの自動車はエンジンを維持するために生涯を通じてより多くのメンテナンスを必要とし、アメリカの自動車はより多くの修理を必要としました。
しかし、それらの時代は変わりました。今日、ドイツの自動車はパフォーマンスの悪い汚名をゆっくりと逆転させており、アメリカの自動車は、まあ、「長持ちするように作られている」（フォードが言うように）。品質は全体的に向上しています。一般的に、ドイツの製造品質は依然としてアメリカの製造品質を上回っています。
さて、それはドイツとアメリカの車両の違いについてです—そして多くがあります。分解しましょう。
ドイツのメーカーは、インテリアデザインの品質について私たちをショートさせません。アメリカの自動車にはプラスチック部品やその他の安価な材料が使われていることがよくありますが、ドイツの自動車には、ダッシュボードとコンソールにあるすべてのベルとホイッスルを囲む革と高品質の複合材が装備されています。全体として、ドイツ車は見栄えが良い 内側に。
エクステリアデザインでは、外側はどうですか？ええと、ドイツの自動車とアメリカの車は違うように見えます。 アメリカ製のマッスルカーは本当にその部分に見えますが、強化されたドイツの車はなめらかで合理化されています。ダッジチャージャーがそのスナッブノーズフードの下に座っているパワーハウスエンジンを誇示している間、アウディr8は滑らかなラインに他なりません。静止画でも、車は動いているように見えます。ボディタイプに関しては、アメリカとドイツが設計した車両には顕著な違いがあり、目を引くスタイルに関しては非常に主観的です。
ドイツの自動車メーカーは、高品質で非常に強力で効率的な機械を製造してきた長い歴史があります。 BMWは、航空および自動車工学に関連する企業として、モーター設計によって車両の革新への道を切り開いてきました。そして、ドイツの自動車は過去にかなりの問題を抱えていましたが、現在の自動車はこれまでになく長持ちしています。ただし、ドイツの自動車は依然としてアメリカ製よりも多くのメンテナンスが必要です。ビーマーはおそらくフォードよりも多くの石油を必要とします。ドイツ車はアメリカ製の車と同じかそれより長く続く可能性があります。
ドイツの自動車は非常に反応が良いことで有名です。アメリカ車はそうではありません。アウディまたはポルシェはカーブを抱き締めてアウトバーンを最大限に活用しますが、バイパーまたはマスタングは直線で勝つことができます。したがって、ロッキー山脈の東斜面をクルーズするときにI-70の曲がり角周辺でのパフォーマンスを探している場合は、ドイツのマシンを検討してください。または、メインストリートを下にドラッグすることを計画している場合は、アメリカンマッスルを選ぶことができます。
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