つまり、AutotempestやCraigslistから、クラシックなアメリカ車を購入したばかりです。さくらんぼの状態であれば、すぐに5つ星の治療は必要ないでしょう。ただし、走行しないか、少しの励ましが必要なプロジェクトカーの場合は、ゲームの計画を立てると役立つ場合があります。クラシックなアメリカ車には、他の車と同じように弱点があります。このリストが、注意すべき点についての見通しを保つのに役立つことを願っています。
手術台を見たことがない1960年代のすべてオリジナルのクラシックなアメリカ車には、特にホースの点でいくつかの弱点があるはずです。しばらく座った後、液体がホースやハードラインを破壊し、車の走行に悪影響を与える可能性があります。真空ラインを含むゴム製ホースは、経年劣化だけで故障する可能性があり、真空漏れを引き起こし、車の動作に影響を与える可能性があります。フードの下に頭を突き刺して見てください。ブレーキフルードのレベルと色を確認してください。暗い場合は交換してください。
ホースは安価ですので、ひび割れや経年劣化の兆候が見られる場合は交換してください。燃料が何十年も留まると、燃料が固まり、燃料ラインが詰まる可能性があるので、それも確認してください。燃料電池にまだガソリンが入っている場合は、車を始動する前に、燃料電池を空にして新鮮なガスを入れてみてください。
ラジエーターをポップオープンし、懐中電灯でフィラーホールを見下ろします。車が何年も座っていれば、クーラントもそうです。それはそれにラジエーターで食べる機会を与えます。懐中電灯で、中が錆びていないか確認できます。きれいにする方法はいくつかありますが、新しいものを入手したほうがいいかもしれません。クラシックカー用の新しいアルミニウムラジエーターを製造している会社はいくつかあります。
クラシックなアメリカンカーをガレージに持って行ったら、空中に置いて、すべてのホイールが回転することを確認します。ホイールが回転しない、または回転できない場合は、ホイールが押収されており、新しいホイールベアリングが必要になる場合があります。同じことがブレーキにも当てはまります。ドラムがある場合は、すぐにディスクと交換することをお勧めします。より複雑ですが、ドラムの修理はより困難になる可能性があり、長期的にはディスクブレーキの方が優れています。タイヤの状態を確認することを忘れないでください。
あなたが古典的なアメリカの車を買ったならば、それはおそらくキャブレターを持っています。 Hyperlubeによると、燃料ラインの場合と同様に、キャブレターに燃料があれば、それも固化した可能性があります。キャブレターを再構築するか、お金があれば、燃料噴射変換キットを購入することを検討する価値があるかもしれません。 Holleyは、数百馬力を処理できる手頃なキットをいくつか製造しています。
バッテリーから始めて、クラシックなアメリカ車の電子機器が十分な形になっていることを確認します。バッテリー端子が腐食している場合は、バッテリーの交換または適切なクリーニングが必要な場合があります。クラシックなアメリカ車は、始動するのに数本の点火ワイヤーしか必要としないので（スパークプラグワイヤーは数えません）、それぞれがきれいで接続されていることを確認してください。車がひっくり返ったら、各スパークプラグもテストします。
エンジン、トランスミッション、ディファレンシャルなど、車のどこにでもオイルが存在するかどうかを確認します。前の所有者が車を所有してから、または数年以内に何も変更していない場合は、すぐにすべてのオイルを交換するのに苦労する価値があるかもしれません。トランスミッションとディファレンシャルは修理と交換に費用がかかるため、新しいギアオイルは価値のある投資です。
このチェックリストのすべてを実行した場合、車は始動するのに十分安全であるはずです。もちろん、他にも確認すべきことがあります。サスペンションにはおそらく新しいブッシングまたは新しい部品が必要であるか、内部に床にいくつかの穴があります。車が始動し、ブレーキをかけ、加速するまで、これらの他の部品は後部座席に座ることができます。