ディーゼルエンジンには、他のエンジンに比べて1つの利点があります。それは、より効率的な方法で燃料を動力に変換することです。しかし、ここ米国では、ディーゼルエンジンが必要な場合は、ピックアップまたはSUVのいずれかを購入する必要があります。排出ガスの改ざんを含む最近のスキャンダルは、ハイブリッド車と電気自動車を支持して、ここ米国でのディーゼル車の販売を止めました。
それでも、あなたがピックアップまたはSUVの市場にいるなら、ディーゼルは利点を提供します。 EPAによると、ディーゼル燃料にはガソリンよりも1ガロンあたり最大15パーセント多くのエネルギーが含まれています。それはそれをより効率的にします、つまりあなたが1ガロンのガスでさらに進んで、そしてそうすることで全体的にお金を節約することを意味します。
ディーゼルエンジンで車やトラックを運転したことがあるなら、その運転方法に夢中になっているかもしれません。ドライバーがディーゼルを好む理由はたくさんあります。たとえば、次のようなものがあります。
ただし、整備士への出張が少ないからといって、メンテナンスを完全に無視する必要があるわけではありません。ディーゼル駆動のトラックを運転することは、仕事と個人の両方の使用のためにそれをもっと押すかもしれないことを意味します。可能な限り効率的に運用を継続するには、定期的なメンテナンスが必要です。
これらのディーゼルエンジンのメンテナンスのヒントを使用すると、車両を数年から数十年にわたって運転し続けることができ、この車両をこれまでに所有した中で最高のものの1つにすることができます。
2つのエンジンの動作の違いに入る前に、車両の運転を維持するために使用される燃料から始めましょう。
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンはどちらも、燃料をエネルギーに変換するために内燃エンジンを使用しています。 2つの違いは、燃焼が発生するときです。
ガソリンを動力源とする車を運転する場合、燃料は酸素と結合します。酸素はピストンによって圧縮され、スパークプラグによって生成された火花によって点火されます。
ディーゼル燃料を動力源とする車両を運転する場合、空気は最初に非常に高温に圧縮され、次に燃料が噴射されて熱風で発火します。
ディーゼルエンジンでは、このプロセスを実行するためにスパークプラグは必要ありません。エンジンコンパートメント内にこれらがなければ、メンテナンスが必要なシステムが1つ少なくなり、最終的には時間の経過とともに交換する必要があります。
本能的にドライバーは、2種類の燃料を混合できないことを知っています。ディーゼル燃料をガソリンタンクに入れることはできません。その逆も同様です。
ディーゼル燃料はガソリンより重いです。密度と粘度のレベルが異なります。その引火点と発火温度も大幅に高くなっています。それはまた反対のことを真実にします：ガソリンはディーゼル燃料よりも軽く、より低い温度で発火します。これが、2つを混ぜ合わせた場合に問題を引き起こす原因です。
ディーゼルエンジンにガソリンを入れることから始めましょう。フラッシュポイントがあるため、小さな落下でも危険な場合があります。ガソリンは引火温度を大幅に低下させます。これは、ディーゼル燃料が早期に発火し、エンジンの損傷につながる可能性があることを意味します。燃焼プロセスが不完全なため、燃料ポンプが損傷し、ディーゼルインジェクターに影響を与える可能性があります。今日のテクノロジーにより、コンピューターは読み取り値に基づいて調整を試みます。これにより、電力が削減され、システム内にさらに損傷が生じる可能性があります。
逆もまたダメージを与える可能性があります。ディーゼル燃料をガソリンタンクに追加すると、揮発性が高くなり、はるかに低い引火温度で燃焼します。ピストンが動作を完了する前にガソリンが点火します。せいぜい、ノック音がします。最悪の場合、ピストンとロッドがすぐに損傷します。ディーゼル燃料はガソリンよりも重いため、タンクの底にすばやく沈みます。これにより、インテークマニホールド、マスタシリンダー、そして最終的には排気システムの損傷など、システム全体に問題が発生する可能性があります。
この2つを組み合わせる場合、最善の行動は、再び運転する前に、けん引して問題を解決することです。
ディーゼルエンジントラックまたはSUVは、ガソリンを動力源とする高級セダンとまったく同じメンテナンスルーチンを必要としませんが、それでも、TLCを使用して、その寿命を通じてスムーズに動作し続ける必要があります。
定期的なオイル交換から始めます。オイルは、車両が完全に機能することを保証するために、すべての車両の重要なコンポーネントです。他の車両と同様に、オイル交換はメーカーのガイドラインに従って定期的にスケジュールする必要があります。オイルが適切なレベルにあることを確認し、キャップの下にスラッジが蓄積するか、粘度が変化するかを確認します。
燃料フィルターとエアフィルターは定期的に交換してください。ディーゼルエンジンには2つの燃料フィルターがあり、エンジンが効率的に作動するように定期的に交換する必要があります。あなたがビジネスまたは個人的な使用のためにあなたの車を押すならば、あなたがそれらをより頻繁に交換することはあなたに利益をもたらすかもしれません。エアフィルターを使えば、汚れが溜まっているのを確認してすぐに交換できます。これにより、エンジンがきれいな空気を取り入れてスムーズに作動するようになります。
クーラントレベルを確認してください。ディーゼルエンジンは高温で作動するため、性能を冷却システムに大きく依存しています。これにより、ラジエーターにより多くの熱と圧力がかかり、過熱の可能性が高くなります。深刻な損傷を回避する簡単な方法は、クーラントを定期的にチェックし、必要に応じて追加することです。
エンジンルームを清潔に保ちます。一部の人にとって、汚れたトラックは幸せなトラックです。ただし、ボンネットの下に堆積すると、車両の重要なコンポーネントが損傷する可能性があります。汚れ、汚れ、破片、およびその他の汚染物質は、エンジンの効率的な性能に影響を与える可能性があります。未舗装の道路を使用したり、起伏の多い地形を運転したり、冬に化学物質が散布されたコロラドの道路を移動したりするほど、損傷を与える粒子を定期的に散布することが重要です。
新品のSUVやトラックを運転している場合でも、長年運転しているお気に入りの車を運転している場合でも、最高の状態で運転し続けるための最善の方法は、定期的なメンテナンスを行うことです。
私たちはそれを手伝うことができます。定期的なメンテナンスや重要な修理のために、私たちのメカニックチームは、今後何年にもわたって車両をスムーズに走行させるお手伝いをします。今日お電話ください。
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