利用可能な車のトランスミッションにはさまざまなものがあり、自動式のものと手動式のものがあります。かつては車内でスティックシフトを使用してトランスミッションを制御するのが一般的でしたが、今日ではオートマチックで作動する車が増えています。必要なギアを選択すると、トランジションが自動的に行われます。
トランスミッションは、ドライブホイールとエンジンの間のギア比を調整し、車の速度を上げたり下げたりするのに役立ちます。車が完全に停止すると、トランスミッションはエンジンを駆動輪から切り離し、車輪に動力を供給せずにエンジンをアイドリングできるようにします。使用しているギアに応じて、方向を決定します:駐車、前進、または後進。
マニュアルトランスミッションの場合、ギアを変更するためにクラッチペダルとシフターが使用されます。ドライバーは、クラッチを接続または切断して適切なギアを選択する必要があります。自動変速機は、変速機内で自動的に発生するようにこのプロセスに電力を供給します。
車両のトランスミッションはプロセス全体でスムーズに動作するように設計されていますが、部品が摩耗すると、システムの処理方法に小さな変化が見られるようになります。