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タイヤの調整–頻繁に行わない場合に支払う価格

運転中に車の扱い方が変わったことに気づきましたか?

直進中に車両が右または左にドリフトしますか?

タイヤのアライメントに問題がある可能性があります。

ホイールの位置がずれている原因は何ですか?

あなたがあなたの車を運転するとき、それは通常の運転条件の下でさえ、それは多くのストレスを受けることができます。甌穴、縁石、道路のくぼみでさえ、ホイールの動作に損傷を与える可能性があります。

全体として、ホイールのミスアライメントには3つの原因があります。

  • 突然の衝撃–これは、道路の穴などの何かにぶつかることによって引き起こされます。
  • 摩耗した部品–時間の経過とともに部品が摩耗し始め、タイヤと道路の接続方法に問題が発生する可能性があります。
  • 高さ調整–すべての車両は特定のガイドラインを使用して設計されています。車の部品に変更を加えると、その性能に影響を与える可能性があります。これには、車輪が道路に接続する方法を調整せずに、サスペンションシステムの高さを調整することが含まれます。

ホイールの位置がずれているかどうかはどうやってわかりますか?

車両の他の部品と同様に、タイヤの調整が必要な場合は、警告信号を発して通知します。注意を払うと、小さな問題が大きな問題にエスカレートする前に、小さな問題を見つけることができます。

ガス効率 –燃料費が上昇していることに気づきましたか?他の説明なしにポンプでより多くを費やしている場合、それはホイールのミスアライメントの兆候である可能性があります。車両が直進せず、車線を維持するために常にホイールを調整している場合、このトリガー効果の燃料消費量が増加します。

タイヤの摩耗 –タイヤが正しく位置合わせされると、タイヤは直線的に移動します。それらは道路と完全に接続し、タイヤのすべての部分が均等に摩耗します。タイヤの調整が必要な場合は、トレッドが不均一になっていることに気付くでしょう。これは、車を常に軌道に乗せるように調整しており、車輪のさまざまな部分が他の部分とは異なる方法で道路に接続しているためです。タイヤへのこの余分な圧力は、前後の動きによって引き起こされ、早期の摩耗を引き起こします。

左右にドリフトする –まっすぐな道路を運転している場合は、ハンドルをまっすぐに置いて、車を調整せずに楽に前進させる必要があります。左右にドリフトしていると感じ始め、レーン内に維持するためにさらに制御する必要がある場合は、ホイールの位置がずれていることを示しています。

フラットとブローアウト –タイヤがより頻繁にフラットになっていることに気づきましたか?定期的に空気圧を調整する必要がありますか?ミスアライメントは、各タイヤへの不均等な圧力により、タイヤのトレッドの摩耗を早めます。つまり、運転するにつれて、タイヤはパンク、空気圧の低下、そして最終的には車両の制御の影響を受けやすくなります。問題が続くと、爆発の危険性が高まり、制御が完全に失われ、事故を引き起こす可能性があります。

異常なノイズ –車両の他のシステムと同様に、運転中の騒音に常に注意を払ってください。たとえば、移動中にタイヤから鳴き声が聞こえる場合は、車両の安全を確保するための検査をスケジュールするための標識です。

ホイールのミスアライメントはどのような問題を引き起こす可能性がありますか?

今日の車両には約30,000個の部品があります。それらはすべて、運転中の安全を維持するために連携して機能するように複雑に設計されています。

1つの部品が摩耗すると、システム内の他の部品にすぐに影響を与える可能性があります。迅速に行動しないと、その一部がエスカレートしてさまざまなコンポーネントに影響を与える可能性があります。それはまたあなたがあなたの車を修理するのに費やすであろうドルをエスカレートさせます。

ホイールのミスアライメントに関する最も一般的な問題の1つは、タイヤの不均一な摩耗を引き起こすことです。これはタイヤの摩耗を早め、パフォーマンスに影響を与え、最終的にはパンクなどの危険な状況を引き起こします。

ホイールの位置がずれていると、燃費が低下します。あなたの車を制御し続けるにはより多くのエネルギーを必要とするので、それはあなたの燃費を下げるという形で現れます。これにすぐには気付かないかもしれませんが、一貫して燃費を追跡している場合は、この潜在的な問題についてより迅速に警告を受けることができます。

タイヤのアライメントをどのように修正しますか?

幸いなことに、タイヤのアライメントの問題を修正することは、経験豊富な整備士に持ち込むと比較的簡単に修正できます。彼らはホイールアライメントマシンを使用して、車のメーカーのガイドラインに従って、車のアライメントをチェックし、さまざまなコンポーネントを調整します。彼らは潜在的に3つの異なる方法で調整を行います:

キャンバー –キャンバーを調整するということは、タイヤが路面に座っている方法に対してタイヤの傾きを調整することを意味します。正のキャンバーとは、タイヤの上部が車から離れる方向に傾くときであり、負のキャンバーは車に向かって傾くときです。

キャスター –キャスターは、車両の前後に応じてステアリングホイールのピボットポイントが配置される角度を含みます。ポジティブキャスターは前方に角度が付けられ、ネガティブキャスターは後方に角度が付けられます。

つま先 –つま先の設定は、タイヤが車両のライン上にある方法に関連する車両のハンドリングに影響を与えます。

メカニックは、タイヤのアライメントがまっすぐになるまで、ホイールの調整を調整し続けます。

ホイールのずれを防ぐにはどうすればよいですか?

ホイールのミスアライメントを防ぐ最善の方法は、定期的なメンテナンススケジュールを守ることです。あなたまたは整備士がエスカレートする前に問題を見つけた場合、潜在的に費用のかかる修理のリスクと、損傷した車両から発生する可能性のある事故のリスクを軽減します。

縁石やくぼみを避けてください–運転方法に注意してください。ディップやバンプをゆっくりと移動し、縁石との接続を避け、可能な限りポットホールを避けることにより、サスペンションシステムの激しい衝撃を避けてください。あなたが特定の深刻なバンプにぶつかった場合、それはメンテナンス訪問をスケジュールし、あなたの車をチェックアウトさせるためにお金を払う。

事故を避ける–事故は理由から事故と呼ばれますが、多くのドライバーは定期的に軽微な損傷を受けます。縁石をぶつけたり、ポールに戻したり、レールをサイドスワイプしたりすると、大きな損傷を引き起こす可能性があり、一部はすぐには見えない場合があります。すべての状況の後に車を持ち込むことを選択しないかもしれませんが、何年にもわたって定期的な検査をスケジュールすると、問題が制御不能になる前に小さな問題を警告することができます。

タイヤの位置がずれていると思われる場合は、すぐにメンテナンス訪問をスケジュールしてください。


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