あなたがあなたの車に乗ってその日のために出かけるとき、あなたはあなたの心にたくさんあります。出席している会議や、帰宅途中に実行する必要のある用事について考えているかもしれません。
私たちが考えていないのは、数マイル先で直面する可能性のある問題です。私たちは自分の車が機能し、何か問題が発生した場合に私たちを保護すると想定しています。
あなたのブレーキシステムはどうですか？あなたの車で大丈夫だと思いますか？国道交通安全局が発表した調査によると、事故の22％はブレーキ関連の問題が原因でした。それは、それらが正しく機能しなかったことを意味し、事故が発生した主な原因でした。
ブレーキシステムは、車両の主要なシステムの1つです。また、ブレーキシステムの中心にはマスターシリンダーがあり、ブレーキフルードをブレーキラインからブレーキキャリパーに送ります。これにより、キャリパーがブレーキパッドを制御し、ローターを圧迫して車両の速度を落とし、1日中移動するときに車両を制御して安全に保つことができます。
あなたのブレーキシステムのすべての部分のように、マスタシリンダーはとても長く続くだけです。その場合、システムに混乱が生じ、車両が危険にさらされます。
幸いなことに、マスタシリンダーが故障する前に注意すべき警告サインがあります。
マスタシリンダーの潜在的な問題のいくつかに入る前に、ブレーキシステムにとってのマスタシリンダーの重要性をより明確に理解しましょう。
ブレーキペダルを踏むと、ブレーキシステムが作動します。油圧を介して、ブレーキペダルの力により、加圧されたブレーキフルードがラインを通ってキャリパーに移動します。次に、キャリパーは各ホイールのブレーキパッドをブレーキローターに押し込みます。これにより、ベースで摩擦が発生します。この動作により、ホイールの回転が遅くなり、最終的に停止します。
マスタシリンダーがブレーキフルードをブレーキシステムに供給しなければ、これは不可能です。マスタシリンダーに問題があると、意図したとおりに機能しないブレーキシステムの形で現れます。
ブレーキペダルはプッシュロッドに接続されています。ブレーキペダルに圧力を加えることにより、プッシュロッドをマスターシリンダーの奥深くまで押し込みます。内部には2つのピストンとスプリングがあり、プッシュロッドが接続すると作動します。
内部にはブレーキフルードのリザーバーがあり、このプロセス中にマスターシリンダーが溢れます。リザーバーは動いている間は閉じたままですが、プッシュロッドがポートをリザーバーに解放すると、液体が流入します。
この液体は、最終的にキャリパーを動かすまでブレーキラインをたどります。ブレーキペダルを放すと、スプリングが元の位置に戻り、ブレーキシステムが元の位置に戻り、次の動きを待ちます。
ブレーキシステムがどのように機能するかを理解するだけで、潜在的な問題がどこから始まるかを知ることができます。これは、問題が発生する前に、問題を防ぐ方法を注意深く監視するのにも役立ちます。
ブレーキペダルがスポンジ状になっている
これは、最も気づきやすい症状の1つです。あなたがあなたの車を運転するとき、すべてがうまく動いているとき、物事がどのように感じるかに注意してください。次に、ハンドルを握るたびに簡単な評価を行います。前回運転した時との違いはありますか？ペダルを踏むことは常に敏感な動きでなければなりません。スポンジを踏むようにフワフワした感じの場合は、マスタシリンダーに問題がある可能性があります。ブレーキペダルも床に近づいて沈み、通常の位置に戻らない場合があります。これは、内部のシールに問題があるために発生します。摩耗または損傷していると、液体が漏れる可能性があります。つまり、パッドを所定の位置に押し込むのに十分な圧力がないということです。
ブレーキフルードが少ない
モーターオイルのようにブレーキフルードを定期的に交換する必要はありませんが、最終的には補充が必要になるほどブレーキフルードが少なくなる可能性があります。車が異なれば、要件も異なります。ブレーキフルードの交換が必要な頻度を知る最も簡単な方法は、車のメーカーに確認するか、オーナーズマニュアルを読むことです。その後、スケジュールを守り、タイムリーに交換してください。ブレーキフルードがないと、ブレーキが完全に故障する可能性があります。それはせいぜい危険です。
ブレーキ警告灯
幸いなことに、今日の車両は潜在的な問題について事前に警告するように設計されています。新しい車をお持ちの場合は、ブレーキフルードのレベルが下がりすぎた場合に警告する圧力センサーが設計されている可能性があります。一部の車には「ブレーキライト」インジケーターがありますが、他の車は「チェックエンジン」ライトを点灯する場合があります。これはさまざまな意味を持ちます。警告灯を無視しないでください。立ち寄って潜在的な問題をチェックできるようにすることで、簡単に修正できる小さな問題を警告し、将来のより大きく、より費用のかかる問題を回避できます。
液体の汚染
マスタシリンダーは密閉型システムとして設計されていますが、摩耗するとシールが損傷し、内部が汚染される可能性があります。これは通常、応答性を失うブレーキペダルと一致しますが、ブレーキフルードの色にも注意を払うことができます。ブレーキフルードは透明で、おそらくわずかに黄色がかっています。暗くなって茶色または黒色になる場合は、ブレーキフルードに問題がある可能性があります。また、マスタシリンダーのケーシングに沿ってガンクが形成されていることに気付くかもしれません。
マスタシリンダーの交換費用は、車両のメーカーとモデルによって異なります。
問題を早期に発見した場合は、ブレーキシステムをフラッシュし、新鮮できれいなブレーキフルードをシステムに戻すという簡単なプロセスである可能性があります。
マスタシリンダーに損傷があったり、経年劣化したりした場合は、完全に交換する時期かもしれません。これは、私たちのメカニックの1人がお手伝いし、車を修理して安全に保つための最良の方法を提案できるものです。
マスタシリンダーを無視しないでください。トラブルの最初の兆候が見られたら、立ち寄ってブレーキシステムを評価してもらいます。潜在的な問題を迅速に阻止し、将来の大きな問題を回避することをお勧めします。