ブレーキフルードは、油圧作動油とも呼ばれます。車のブレーキシステムのさまざまなコンポーネントを動かす役割を果たします。
ブレーキフルードは高温高圧下で作動します。ブレーキフルードがないと、ブレーキペダルを踏んだときに車が減速したり停止したりすることはありません。
ブレーキフルードは何をしますか？
ブレーキフルードは、ブレーキシステムが常に最適に機能することを保証する潤滑剤および防食液です。非圧縮性です。つまり、常にブレーキラインにあり、ブレーキペダルを踏むたびに作動して力を加える準備ができています。油圧ブレーキシステムは次のように機能します：
これは、1つのシステムにとって大きな責任です。そして、うまくいけば、ブレーキフルードがどれほど重要かを示しています。これは、車両が確実に動作するために不可欠なコンポーネントです。 
最も一般的なブレーキフルードの問題は何ですか？
ブレーキフルードは、モーターオイルやワイパー液とは異なります。車を運転して定期的に交換することはありません。それでも、ブレーキフルードは時間の経過とともに問題を引き起こす可能性があります。
最も一般的なのは、水分がブレーキフルードに浸透したときです。しかし、技術が進歩するにつれて、より良い構造がもたらされます。 20年以上前の古い車を使用している場合は、ブレーキフルードの湿気が問題でした。しかし、今日のコンポーネントでは、シールがこれまでになく厳しくなり、湿気の侵入の問題のほとんどが解消されています。
ブレーキフルードには通常、最大5パーセントの添加剤が含まれています。これらは、ブレーキシステム内の腐食を防ぐために追加された腐食防止剤です。ブレーキフルード自体は腐食しません。代わりに起こることは、ブレーキフルードがもはや防食性を持たないとき、内部ブレーキ油圧コンポーネントがそれらが必要とするものを得ることができないかもしれないということです。これは故障が発生するときです。
ブレーキフルードの腐食が発生する可能性があります：
ブレーキフルードが少ないとどうなりますか？
ブレーキフルードリザーバーの充填に関しては、自動車メーカーによって要件が異なります。ブレーキフルードを交換する頻度については、オーナーズマニュアルを確認してください。
理論的には、DIYプロジェクトになる可能性があります。ただし、基本的なブレーキシステムがどのように機能するかを理解し、車がどのように機能するかについて具体的な情報を持っている必要があります。ブレーキブリード手順に注意してください。安全を確保するために、適切な方法で実行する必要があります。
ブレーキフルードにはさまざまな種類がありますか？
一般的に、ブレーキフルードはそれほど派手ではありません。しかし、車によって運転条件が異なるため、すべてのニーズを満たすためにいくつかの異なる種類のブレーキフルードがあります。
DOT3はグリコールエーテル塩基を持っています。通勤などの平均的な運転パターンを持つ通常の車両向けに設計されています。
DOT4はDOT3に似ていますが、沸点を上げるための添加剤が多くなっています。 DOT 4を使用するとパフォーマンスが向上するか、SuperDOT4に移行してパフォーマンスをさらに向上させることができます。この液体は、通常の制限速度を大幅に超える可能性のあるレーシングカーやパフォーマンス車両によく使用されます。
DOT 5は、他のブレーキフルードタイプとは互換性がありません。防錆剤であり、他のブレーキフルードとは異なり、こぼしても塗料に害を及ぼすことはありません。また、コストもかかります。車両がDOT5で特別に設計されていない限り、これはほとんどの車のオプションではありません。
DOT 5.1は、構成がDOT3およびDOT4に似ていますが、道路上ではDOT5のように機能します。一部の車両に必要な粘度が低くなっています。
技術的には、DOT 3、DOT 4、およびDOT5.1は類似しています。ピンチでは、1つを別のものに置き換えることができます。しかし、適切なブレーキフルードなしで長時間運転するべきではありません。最良の結果を得るには、システム全体を洗浄し、車のメーカーが推奨するように、新鮮で清潔なブレーキフルードを追加します。
DOT5はいつでも代用することはできません。ブレーキシステムが損傷する可能性があります。
ブレーキを踏むのは何ですか？
ブレーキシステムや車にブレーキフルードを追加することについて何か読んだら、おそらくブレーキのブリードについての話に気づいたでしょう。
ブレーキのブリードは、新しいブレーキフルードをブレーキラインに押し込み、古いブレーキフルードを取り除くプロセスです。ブレーキフルードが摩耗すると、添加剤が失われ、ライン内の気泡が増加します。古い液体を排出することで、残っているものが高品質で新鮮なブレーキフルードであることが保証されます。
このプロセスにはいくつかのツールが必要です。各ブレーキキャリパーにあるバルブを開くには、レンチが必要です。古いブレーキフルードを保持するためのキャッチコンテナも必要です。また、ブレーキペダルを操作して、新しいブレーキフルードをシステムに押し込む方法も必要です。
このプロセスにはスキルが必要です。ブレーキリザーバーを乾かしたり、バルブを開きすぎたりしないでください。これにより、システムに気泡が入りやすくなり、運転中に重大な安全上の問題が発生する可能性があります。専門家は、仕事が最初から正しく行われることを保証します。
ブレーキフルードのフラッシュはどうですか？
よく耳にするもう1つの用語は、ブレーキフルードのフラッシュです。この名前は、新しいブレーキフルードを取り付ける前に、システムをクリーナーで洗い流して古いブレーキフルードを除去しているように聞こえます。実際には、ブレーキフルードのフラッシュとブレーキのブリードは同じです。新しいブレーキフルードがシステムに押し込まれ、古いフルードとその潜在的な問題がすべて押しのけられるときです。それだけです。
ブレーキフルードを交換してからどれくらい経ちますか？
車のブレーキシステムに対するブレーキフルードの重要性がわかったので、次の質問は、ブレーキフルードを最後に交換したのはいつですか。
ブレーキは、毎日運転するときに安全を保つための最も重要なシステムの1つです。ブレーキの働き方に変化があった場合は、ブレーキをチェックしてもらいましょう。お手伝いします。予約をしてください。プロのメカニックがシステムを評価し、最善の方法を提案します。すぐに道路に戻ることができます。